Acquisto prima auto!

[James Harden]

Ciao a tutti, mi presento: il mio nome è Luigi ho 19 anni ed abito in Sicilia. Amo lo sport, soprattutto calcio e basket (come si può intuire dal mio nick) e mi appassionano anche macchine e motori. Innanzitutto volevo veramente ringraziare questo forum, perchè è veramente ben strutturato e molto completo, e, sono sicuro che avrò tanto aiuto. Allora, posseggo una Fiat Punto 55cv del 1999 a benzina, che ha adesso la bellezza di 16 anni, e possiamo dire che ha fatto la guerra mondiale (visto che era di mio nonno, poi mio cugina e ora mia). La vettura, ha cominciato a manifestare i primi segni di morte, dovrei cambiare molte cose per portarla a nuovo, e, sinceramente mi secca andare a spendere quei soldi. Per cui, con un budget di 19 mila euro (devo dire che è molto per un ragazzo di 19 anni, ma è un regalo che ha deciso di farmi mio nonno, dato che sono il primo nipote e l'unico maschio, portando il suo nome). Quindi eccomi qui, non so minimamente su quale segmento puntare, ma penso almeno B-C. Percorro minimamente 15 mila chilometri l'anno, per cui non so se puntare ad un benzina, gpl o diesel e non ho esigenze particolari... Ovviamente valuto anche usato! Mi affido a voi ahhae

[James Harden]

Mi sa che a questo punto mi orienterò su questa.

[uccio21]

Come motore, nonstante i 105Cv, meglio la Giulietta, i 320Nm si sentono, l' Astra ha 130Cv ma 280Nm di coppia e pesa 1450Kg contro 1.310Kg e i 25Cv in piu si sentono solo in alto.

Opel Astra GTC: ora con il nuovo 1.6 CDTI

L'unico dato che ho trovato è qui...ripresa da 80 a 120, 10,8 dell'Astra contro 12,2 di Giulietta

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Oggi sono andato a fare un giro in varie concessionarie, ed ho notato alcuni modelli:

Giulietta 1.4 Benzina 120 cv 18.300 euro km0

Giuliett 1.6 105 cv 18 mila euro km 0 (entrambe dinstinctive my 2014)

Mercedes Classe A w176 19 mila euro usata

Seat Leone km0 19,990 euro.

Bè il prezzo della Giulietta è molto buono.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Il punto non sono i cv o i nm di coppia in più o in meno. Il punto è che i kg di troppo che ha l'Astra in curva e nei cambi di direzione li senti tutti e non c'è modo per ovviare a questo. IMHO stigrancazzi se ci mette un secondo di più o in meno in ripresa, non è quello che di un auto dovrebbe far divertire alla guida un appassionato.

Con un occhio ai costi vai di Giulietta, anche se la 105 cv, pur vendutissima, l'ho guidata e mi è sembrata lentissima in N, in D cambia qualcosa. Sempre con l'occhio ai costi, una 2.0 140 cv non dovrebbe essere assai più onerosa, nè all'acquisto, nè nel mantenimento.

ecco i pregi secondo Quattroruote della gtc.

"Qualità stradali. L'Astra GTC "aggredisce" bene le curve, con una stablità a tutta prova, in ogni condizione. Divertente e per tutti."

Ok è un difetto il peso, ma scartarla per il comportamento stradale no!!

[gianmy86]

Grazie innanzitutto per tutti i messaggi che state inviando nel tentativo di aiutarmi!! La Giulietta 105 cv è lenta? (diesel)

Mi spiego meglio: ho guidato la Giulietta 1.6 105 cv in città poco trafficata e un breve tratto in extraurbano. Il feeling alla guida resta piacevole, nonostante il servosterzo elettrico che m'è sembrato migliore rispetto a Mi.To; ciò che mi ha lasciato perplesso è proprio il motore, a mio avviso palesemente sottopotenziato; il mio termine di paragone era la 147 jtd 116 cv che ho posseduto.

I 105 cv mi sono sembrati piuttosto pochi e "piatti" nell'erogazione; un po' meglio mettendo il manettino (a mio avviso inutile, solo fuffa ma è ciò che vuole l'automobilista medio) in Dynamic, hai una sensazione di maggior brio-prontezza e anche lo sterzo si irrigidisce un pochino. Ma la sua progenitrice offriva da questo punto di vista molto di più di default.

Probabilmente guiderai la Giulietta e ciò che ho scritto ti sembrerà una gran ca°°ata: ti invito a maggior ragione a prendere con le molle le mie parole, avendola guidata per 15 minuti un anno fa. Ma queste sono le sensazioni che rammento e ripeto, io opterei per la 140 cv, un motore che renderebbe più giustizia ad un buon telaio.

[Uno Turbo D]

Ma tralasciando il motore, Giulietta IMHO ha un telaio migliore rispetto a quello di Astra, quindi l'italiana è migliore dinamicamente rispetto alla tedesca...spero che la prossima Astra K avrà decisi miglioramenti su questo fronte.

[uccio21]

Ma tralasciando il motore, Giulietta IMHO ha un telaio migliore rispetto a quello di Astra, quindi l'italiana è migliore dinamicamente rispetto alla tedesca...spero che la prossima Astra K avrà decisi miglioramenti su questo fronte.

Giulietta dinamicamente è forse la migliore della categoria, tuttavia non è che l'Astra sia un cesso, ha un reparto sospensivo diverso della 5p e per un 19enne sarebbe comunque un mezzo divertente, semmai la Giulietta la preferirei per il prezzo.

Il motore è quello che è, forse a lui sembrerà addirittura potente visto che viene da un 1.1, però io preferirei qualcosa di più.

Certo dipende da persona a persona, però qui arrivano e son tutti appassionati di motori e poi ti cercano la golf spompata o la a3 seconda serie.....bè io sono veramente appassionato e se a 19anni avessi avuto quel budget non mi sarei accontentato....avrei preso Rcz, Abarth o una Renault Rs.

[sarge]

...cut...

Certo dipende da persona a persona, però qui arrivano e son tutti appassionati di motori e poi ti cercano la golf spompata o la a3 seconda serie.....bè io sono veramente appassionato e se a 19anni avessi avuto quel budget non mi sarei accontentato....avrei preso Rcz, Abarth o una Renault Rs.

Ti sfugge il fatto che i veicoli da te citati superano il rapporto peso/potenza consentito per un neo-patentato.

A parte il fatto che i veicoli di quel tipo comportano spese di gestione che a 19 anni sono difficili da sostenere.

E questo non centra assolutamente nulla con la passione.

[uccio21]

Ti sfugge il fatto che i veicoli da te citati superano il rapporto peso/potenza consentito per un neo-patentato.

A parte il fatto che i veicoli di quel tipo comportano spese di gestione che a 19 anni sono difficili da sostenere.

E questo non centra assolutamente nulla con la passione.

Ti sfugge che i limiti durano un anno

Costi gestione? Vado in scooter durante la settimana e la macchina la prendo durante il week-end se proprio voglio risparmiare.

Un 1.4 o un 1 6 turbo non credo abbiano costi esagerati......al limite se i consumi fossero un problema prenderei un diesel un pelo più potente.

[sarge]

Ti sfugge che i limiti durano un anno

Costi gestione? Vado in scooter durante la settimana e la macchina la prendo durante il week-end se proprio voglio risparmiare.

Un 1.4 o un 1 6 turbo non credo abbiano costi esagerati......al limite se i consumi fossero un problema prenderei un diesel un pelo più potente.

Certo ayrton,ma non è che alla scadenza di un anno automaticamente sei diventato pilota professionista con licenza csai.

Il fatto che tu abbia lo scooter non implica che tutti abbiano le tue possibilità e questo non ti autorizza a professarti appassionato e a stigmatizzare le scelte altrui.

2 etti di mortadella?

[uccio21]

Certo ayrton,ma non è che alla scadenza di un anno automaticamente sei diventato pilota professionista con licenza csai.

Il fatto che tu abbia lo scooter non implica che tutti abbiano le tue possibilità e questo non ti autorizza a professarti appassionato e a stigmatizzare le scelte altrui.

2 etti di mortadella?

Ancora offeso per la questione MotoGP? Mi dispiace per aver offeso il tuo beniamino:mrgreen:

Un buono scooter usato lo pago 1800euro...con 19000euro di budget fai quello che vuoi....al limite un diesel con 30cv in più non ha nessuna spesa di manutenzione in più.

[sarge]

Ancora offeso per la questione MotoGP? Mi dispiace per aver offeso il tuo beniamino:mrgreen:

Affatto,caro il mio noob...ma piacerebbe che questa sezione del forum non fosse usata come palestra per i polpastrelli

Un buono scooter usato lo pago 1800euro...con 19000euro di budget fai quello che vuoi....al limite un diesel con 30cv in più non ha nessuna spesa di manutenzione in più.

Ah quindi la gestione dei veicoli finisce con l'acquisto?

LOL.