Consiglio Subaru BRZ o VW Scirocco?

[Monniel]

Salve a tutti, come dal titolo secondo voi quale delle 2 auto scegliere?

Subaru BRZ: 2.0 197 CV Benzina

VW Scirocco: 2.0 170 CV Diesel

Quello che mi interessa il consumo, la possibile durata di vita della macchina e confort.

Grazie in anticipo a chi mi risponderà e non.

[jeby]

(le bici a pedalata assistita sono per i vecchi e le casalinghe annoiate)

fixed. Sai già come la penso: mx5 + 4 bici + abbonamento ai mezzi

[TonyH]

Non posso permettermi il lusso di arrivare bello sudato e "odoroso" agli appuntamenti Specie considerando che Torino NON è piatta come sembra

[Uno Turbo D]

fixed. Sai già come la penso: mx5 + abbonamento ai mezzi

Arifixed: per me sarebbe perfetto così (le biciclette non le ho mai amate).

[Zero c.]

Infatti, non mi sembrano esattamente "costruzioni light" ( a meno di confronti con berline di seg. D)

mi sono limitato al confronto tra le masse dei due modelli come ipotizzato dal nostro amico

se volevi dire che la 4c e la exige pesano meno concordo ma sono una cosa diversa ancora

[Roger66]

nel caso Monniel non abbia pensato a questa cosa,e nessuno fino adesso l'ha fatto notare,la BRZ è praticamente una 2 posti,la scirocco 4 posti sono accettabili.

Se invece non ci sono problemi di sorta come non detto. (ma aveva parlato di confort anche).

i miei 2 cents invece per la scelta : andrei comunque con un benzina e non diesel,e cercherei qualche usato fresco.

Più affascinante la BRZ (ma cercherei anche la GT86),più "pratica" la scirocco (che a me non piace quindi andrei di BRZ o GT86).

Nel caso Monniel non lo sapesse la GT86 è la gemella della BRZ ma marcata TOYOTA. (Non diamo per scontato che lo sappia)

[jeby]

nel caso Monniel non abbia pensato a questa cosa,e nessuno fino adesso l'ha fatto notare,la BRZ è praticamente una 2 posti,la scirocco 4 posti sono accettabili.

Mah IMHO cambia di poco eh... Sulla scirocco un po' meglio ma non è che si possa definire proprio "comoda"

[Zero c.]

nel caso Monniel non abbia pensato a questa cosa,e nessuno fino adesso l'ha fatto notare,la BRZ è praticamente una 2 posti,la scirocco 4 posti sono accettabili.

Se invece non ci sono problemi di sorta come non detto. (ma aveva parlato di confort anche).

i miei 2 cents invece per la scelta : andrei comunque con un benzina e non diesel,e cercherei qualche usato fresco.

Più affascinante la BRZ (ma cercherei anche la GT86),più "pratica" la scirocco (che a me non piace quindi andrei di BRZ o GT86).

Nel caso Monniel non lo sapesse la GT86 è la gemella della BRZ ma marcata TOYOTA. (Non diamo per scontato che lo sappia)

sì sono due gemelle.

tra la caratteristiche dei due mezzi c'è un motore boxer fuji, una iniezione mista diretta/indiretta di derivazione toyota, (quella subaru dei DIT per intendereci è solo diretta), e un bel differenziale torsen posteriore

questo in sintesi estrema

vero che i 200 hp sono molto teorici perchè li trovi a règimi poco frequentati però piglia bene i giri con un rombo rauco neanche male

quello che mi ricordo è questo

una mica blue me la farebbi anch'io quasi quasi

[Bauhaus]

Mah IMHO cambia di poco eh... Sulla scirocco un po' meglio ma non è che si possa definire proprio "comoda"

La gt86 (mai vista una BRZ da vicino) ha la medesima abitabilità posteriore di una Evora (quindi, ci metti un borsone dietro o un cagnolino di taglia piccola) di sicuro qualsiasi cosa stipi la dietro, non deve avere gambe..

La scirocco, presumo possa far sedere dietro un bambino in età elementari in sicurezza almeno.

[jeby]

La gt86 (mai vista una BRZ da vicino) ha la medesima abitabilità posteriore di una Evora (quindi, ci metti un borsone dietro o un cagnolino di taglia piccola) di sicuro qualsiasi cosa stipi la dietro, non deve avere gambe..

La scirocco, presumo possa far sedere dietro un bambino in età elementari in sicurezza almeno.

Boh io mi ci sono seduto a Ginevra, non sono proprio un nano gracile...

[matteomatte1]

fixed. Sai già come la penso: mx5 + 4 bici + abbonamento ai mezzi

Io di bici ne appena 3...