Consiglio Subaru BRZ o VW Scirocco?

[Monniel]

Salve a tutti, come dal titolo secondo voi quale delle 2 auto scegliere?

Subaru BRZ: 2.0 197 CV Benzina

VW Scirocco: 2.0 170 CV Diesel

Quello che mi interessa il consumo, la possibile durata di vita della macchina e confort.

Grazie in anticipo a chi mi risponderà e non.

[Bauhaus]

Il mio discorso non quaglierà ma le auto spinte nel belpaese sono destinate a estinguersi e si andrà sempre piu verso il compromesso.

.

In realtà è' così da anni.

Poi è' questione anche di esigenze/gusti.

Se voglio una sportiva e posso, la voglio senza compromessi.

Ps. Comunque su strada guidare una golf e guidare una BRZ e' un tocco diverso anche non superando i 100 orari, che ti piaccia o meno

[Bauhaus]

Si, ma se la nonna non ce l'hai....

Il punto è che oramai non è che certe auto non vanno più perché...non vanno più. Non vanno più nel belpaese perché....eh...perché ti dicono che non devono andare più.

Prendi le pubblicità, le riviste di settore, i pochi programmi di settore.

Quante scirocco/BRZ/rcz vedi pubblicizzate/in prova?

O anche solo una Golf TSI....una A3 1.8 TFSI, una 320i

Rispetto a suvvettini, pseudo sportive Diesel (anche la prima prova della TT è stata.....la TDI...), elettrico-ibrido-metano?

Ovvio che poi le preferenze vanno a quello. Dell'esistenza della GT86 son quattro pirla che la conoscono perché scavano informazioni....

È un circolo vizioso...non le promuovono, quindi non ne vendono, quindi ti dicono che non le promuovono perché non le vendono.

E una persona normale va una fatica boia a uscire da questa schema. Per un fatto molto semplice (ma terrificante).

Che se compri una Toyobaru ti chiedono in qualche modo di "giustificarti".

Se compri la Renegade (così nessuno poi mi caca il belino sul marchio), no.

Si fa meno fatica a dire perché NON si è fatto qualcosa rispetto a dire perché si È fatto qualcosa.

E così si finisce a comprare "quello che gli altri ritengono che una persona assennata e giudiziosa e importante quale ritengo di essere pensano che debba comprare" anzichè "compro quello che mi piace".

Lo vedo quasi ogni giorno, visto che ho in garage auto "cazzone"....guardate spesso con un misto di ammirazione, stupore, rosicamento perché ho osato andare "fuori dal coro".

In fondo è' questione di nicchia.

L'80% della massa si ferma ai Nautica, qualcuno preferisce IWC o Panerai.

In fondo le proprie esigenze sono direttamente proporZionali alle proprie conoscenze (e portafoglio) da sempre credo.

[TurboGimmo]

Ed è verissimo. Sempre ammesso che la cosa interessi.

Nota: non voglio smontare toyobaru, però non mi pare che, nel caso specifico, sentire il culo che spinge rientri tra le priorità.

E poi dipende dalla formazione personale.

Per me che non ho mai guidato tp er mejo sono 147 e 156 Q4 (ma provate coi motori sbagliati).

Trovo che Clio sia un gioellino.

Però quando sono a 4000 giri e sento il 5 in linea tutto il resto, per me, passa in ultimissimo piano.

Non dimentichiamo che Monniel vuole qualcosa dall'estetica "sportiva".

Non si e' precluso il diesel e non si e' precluso la ta.

Non mi sembra un petrolhead, mi sembra una persona normalissima senza troppe pretese.

[Bauhaus]

Non dimentichiamo che Monniel vuole qualcosa dall'estetica "sportiva".

Non si e' precluso il diesel e non si e' precluso la ta.

Non mi sembra un petrolhead, mi sembra una persona normalissima senza troppe pretese.

Sacrosanto.

Io gli consiglio scirocco senza dubbio infatti;)

[Mansell82]

In fondo è' questione di nicchia.

L'80% della massa si ferma ai Nautica, qualcuno preferisce IWC o Panerai.

L'80% e più della massa non può permettersi un IWC o Panerai, altrimenti lo preferirebbe al Nautica. Semmai l'80% preferisce un Nautica ad un Orient/Seiko(entry level)automatico.

[TonyH]

I miei dubbi sulla Scirocco nascono dal fatto che ho paura che alla fine non sia poi così più spaziosa, più comoda, più risparmiosa di BRZ di come la si lascia intendere.

Rischia di essere uno zoccolo e una ciabatta. Ovvero una roba con buona parte dei difetti di BRZ ma senza i pregi.

A quel punto, forse è meglio una Classe A con kit AMG.

[Bauhaus]

L'80% e più della massa non può permettersi un IWC o Panerai, altrimenti lo preferirebbe al Nautica. Semmai l'80% preferisce un Nautica ad un Orient/Seiko(entry level)automatico.

Hai ragione.

E per dimostrarti che in questo momento sono dalla parte giusta....

Ps. Però questo è' manuale e lo vendevano nuovo 45 anni fa....

[jeby]

I miei dubbi sulla Scirocco nascono dal fatto che ho paura che alla fine non sia poi così più spaziosa, più comoda, più risparmiosa di BRZ di come la si lascia intendere.

Rischia di essere uno zoccolo e una ciabatta. Ovvero una roba con buona parte dei difetti di BRZ ma senza i pregi.

A quel punto, forse è meglio una Classe A con kit AMG.

Al primo tagliando o al primo cambio gomme ci si fa il segno della croce

[Zero c.]

Hai ragione.

E per dimostrarti che in questo momento sono dalla parte giusta....

Ps. Però questo è' manuale e lo vendevano nuovo 45 anni fa....

Bello

adesso a parte i quarzi fanno i grand seiko che per carità sono superiori agli oyster e hanno meccaniche raffinatissime ma costano più dei Rolex...senti il collega matteomatte che è...più addentro

[poliziottesco]

I miei dubbi sulla Scirocco nascono dal fatto che ho paura che alla fine non sia poi così più spaziosa, più comoda, più risparmiosa di BRZ di come la si lascia intendere.

Rischia di essere uno zoccolo e una ciabatta. Ovvero una roba con buona parte dei difetti di BRZ ma senza i pregi.

A quel punto, forse è meglio una Classe A con kit AMG.

Lo spazio per I passeggeri Sui sedili posteriori e' nettamente maggiore su scirocco, dove pero' paga un po' pegno nello spazio in altezza. Assetto standard piu' rigido quello di brz. Come consumi ovviamente il diesel di sciroppo è in vantaggio. Come Costi di bollo/assicurazione e tagliandi in Italia nun saccio.