[FCA] Sergio Marchionne - Riflessioni sulla necessita di aggregazioni nel settore

[Beckervdo]

Io credo che Marchionne voglia GM per prendersi Opel

[Matteo B.]

vero anche questo, però, 1) paradossalmente ha fatto più lui per il prodotto che i suoi predecessori. 2) i marchi europei di "prodotto" cominciano a tirar fuori modelli che ne hanno sempre meno, come hai detto giustamente tu

mah, insomma....piani industriali cambiati anno per anno e costantemente translati/disattesi, diciamo che è COSTRETTO a tirare fuori roba nuova.....mi sa che l'autodefinizione di "drogato di capitale" gli calza a pennello.

gli altri europei o hanno una redditività di merda (vedi i non tedeschi) o la stanno abbassando (vedi i tedeschi).

pieni di modelli pensati solo per noi EU, con i motori "che piacciono" a noi EU.....ci deve pur essere qualcosa che non va eh...

a livello di offerta nella parte bassa della redditività ci sono quelli con gl n mila modelli, i n mila motori, n mila combinazioni di allestimenti e le concessionarie che devono essere come Prada in Galleria a Milano...

mah....

[carlo1967]

A me sembra un minchiata colossale

Sottoscrivo!

[stev66]

L'auto si parcheggerà da sola, ma il parcheggio glielo devi sempre creare. Non è va a "parcheggiarsi nell'aere o nella quarta dimensione".

Se vai in una zona congestionata di parcheggi cosa fa? Gira da sola finchè esaurisce la benzina o ti parcheggia a casa?

Per risolvere il problema, la mobilità va ripensata ALLA RADICE.

Ovvero partendo dai flussi di traffico, dal PERCHE' la gente si muove su quelle direttrici. Se è proprio NECESSARIO che la gente si muova per fare quella specifica cosa.

Una volta appurato quello, si studiano le soluzioni che MINIMIZZO il numero di veicoli in circolazione.

E magari minimizzo anche il loro peso (se le circostanze sono favorevoli all'uso della bicicletta, si va in quella direzione. Meglio in giro 15kg di bici che 1000kg di auto per spostare una persona).

Per dire, in Danimarca la tassa di immatricolazione vale il 180% del valore di listino.

Ma i danesi mica si sono estinti o vivono nelle caverne....segno che una civiltà in cui l'uso dell'auto "ad minkiam" è ridotto ai minimi termini può esistere....

Un'auto autonoma potrebbe realmente tornare a casa , andare a mezzogiorno a prender tuo figlio all'asilo, alle tre tua figlia alezione di yoga ed alle 6 venire a prendere te

[Matteo B.]

Un'auto autonoma potrebbe realmente tornare a casa , andare a mezzogiorno a prender tuo figlio all'asilo, alle tre tua figlia alezione di yoga ed alle 6 venire a prendere te

se davvero prenderà piede l'auto a guida totalmente autonoma ci sarà una rivoluzione nella Società, altro che nel mondo dell'Auto.

le auto possono realmente funzionare 24/7 (ricariche-manutenzione a parte) e ci si può dormire sopra.

[TonyH]

Un'auto autonoma potrebbe realmente tornare a casa , andare a mezzogiorno a prender tuo figlio all'asilo, alle tre tua figlia alezione di yoga ed alle 6 venire a prendere te

Un bel pulmino che passa a prendere tutti gli iscritti (a scuola, ai vari corsi...che magari puoi tenere a scuola) e te pedali

Senza grossi fuochi di artificio.

Anche perché....se li devi accompagnare, son piccoli. Che te ti fideresti a far girare da solo un bambino di 8 anni in città, magari grande?

Se son abbastanza grandi da poter girare da soli...e si arrangiano checcazzo......dai 14 anni se potevo giravo senza avere mammà o papà sempre dietro.

Stev, siamo così "bloccati" nel processo del "è indispensabile l'auto" che siamo arrivati a rifiutare a priori che possa anche solo esistere un mondo diverso.

Ma esiste...

Ho amici che prima per studio, poi per lavoro, si sono trasferiti un po' in giro per il mondo (Germania, Spagna, Singapore, Hong Kong, UK). Nessuno si è mai comprato l'auto...

o, son ancora vivi e vegeti

La guida autonoma può essere utile per veicoli di servizio pubblico per incrementarne la portata. Per il privato, al massimo per implementare qualche ausilio di sicurezza in maniera più efficiente.

Ma che diventi la soluzione ai problemi di mobilità.....ne ero, e continuo a esserne assai scettico.

[JackSEWing]

Io credo che Marchionne voglia GM per prendersi Opel

e di tutto il restante carrozzone che se ne fa?

[LucioFire]

opel è sempre stata nelle mire di sergionne

[airdominance]

Sottoscrivo!

Magari è quello che pensa anche Marchionne. E se stesse giocando di sponda?

[stev66]

Un bel pulmino che passa a prendere tutti gli iscritti (a scuola, ai vari corsi...che magari puoi tenere a scuola) e te pedali

Senza grossi fuochi di artificio.

Anche perché....se li devi accompagnare, son piccoli. Che te ti fideresti a far girare da solo un bambino di 8 anni in città, magari grande?

Se son abbastanza grandi da poter girare da soli...e si arrangiano checcazzo......dai 14 anni se potevo giravo senza avere mammà o papà sempre dietro.

Stev, siamo così "bloccati" nel processo del "è indispensabile l'auto" che siamo arrivati a rifiutare a priori che possa anche solo esistere un mondo diverso.

Ma esiste...

Ho amici che prima per studio, poi per lavoro, si sono trasferiti un po' in giro per il mondo (Germania, Spagna, Singapore, Hong Kong, UK). Nessuno si è mai comprato l'auto...

o, son ancora vivi e vegeti

La guida autonoma può essere utile per veicoli di servizio pubblico per incrementarne la portata. Per il privato, al massimo per implementare qualche ausilio di sicurezza in maniera più efficiente.

Ma che diventi la soluzione ai problemi di mobilità.....ne ero, e continuo a esserne assai scettico.

che sia la soluzione no. Ma che sia un cambio epocale nell'intendere l'auto sì. a mio parere , per esempio, per moltissimi verrà meno l'esigenza dell'auto di proprietà.