1.9m-jet16v da 200cv nella 148...

[nucarote]

Ops scusate credevo che la 148 uscisse nel 2005....

Allora ho trovato la soluzione!!!

A papa' faccio fare la 147 restyling.... io mi faccio una Stilo km0 e nel 2006 mi prendo la 148....!

Potresti prenderti una Stilo nuova con contratto formula in modo che dopo 2 anni restituisci la Stilo per prenderti la 148 i vantaggi sarebbero che in questi 2 anni paghi una rata abbastanza esigua e la valutazione della tua Stilo fra 2 anni e gia scritta sul contratto pero dovresti informarti proprio bene quando esce la 148 se no rischi di rimaner fregato

[wooferda38]

non sono previsti motori più grossi del 3,2 o dei motori fra il 2,2 e il 3,2 ? (parlo di motori benzina) 8)

[Guest T a u r u s]

non sono previsti motori più grossi del 3,2 o dei motori fra il 2,2 e il 3,2 ? (parlo di motori benzina) 8)

Queste sono le versioni normali ci saranno sicuramente anche versioni sportive GTA,Autodelta etc.

[ciccio]

-Passa dai 135cv ai 190cv....

Ma dimmi un po'... ti pare una cosa sensata? vogliono saltare esattamente il range di potenza tipico per questo segmento! ma temo di aver capito la loro masochistica filosofia, non sovrappore i diesel ai benzina...

[Stefano73]

e' chiaro che ormai, visti i prezzi e le motorizzazioni, per Alfa l'Italia si avvia a diventare un mercato secondario. D'altra parte, onestamente, non so se esiste un altro paese in cui alcuni appassionati dicono che un modello non e' neanche teoricamente paragonabile con un altro ( A3 vs. 147 ) per la manifesta superiorita' del primo... 8)

In effetti hai ragione poi col trend attuale una C-D è venduta benza ancora fino a 1.6 sopra sia 18-2.0-2.2 rimangono tempo nei saloni (vedi le GT in Itlia quasi tutti m-jet anzi secondo me senza quel motore nn so se avrebbe avuto successo in Italia) orami diventa un impresa dopo aver speso la bellezza di 25-30 mila euro per una media mantenerla se ti fa 8-9 km/l....certo che però un 2.0 va bè...al limite ci sono i patiti (che possono) si comprano GTA o simili...gli altri avranno l'imbarazzo della scelta con tutti i m-jet di 120-150-200 cv con consumi un pò più umani dei benza..e chi più ne ha più ne metta...

[Paco]

Taurus continua a non rispondermi sulla Lancia....uffa, non si fa così

[Guest T a u r u s]

Si e' una cosa sensata parliamo di 55cv di differenza mica di 100cv(esempio SLK passa nelle versioni normali dai 163cv della 200K ai 272cv della 350 109cv di differenza..questa e' una cosa da criticare...)...e poi devi capire che il 1.6JTS dei 135cv e' considerato l'erede della 1.6TS 120cv ed il 2.2JTS dei 190cv quello della 2.0JTS 165cv.... niente di piu' niente di meno....e 148 1.6JTS avra' prezzi allineati alle A3 1.6FSI 115cv e 116i 115cv...e 148 2.2JTS 190cv allineati alle A3 2.0FSI 150cv e 120i 150cv......non male una 20ina ed una 40ina rispettivamente di cavalli in piu'..no?

[Autodelta85]

Ineccepibile la strategia Alfa,i tedescofili hanno sempre puntato sulle loro motorizzazioni,ora anche noi ne facciamo la nostra leva di volta

Scusa se lo chiedo ma in questo panoramam mi sembra che si lasci sempre minor importanza ai motori a benzina,non dobbiamo quindi aspettarci alcun innovazione specifica x questo tipo di motore?(visto che l'Uniair sarà usato sia diesel che benza)

[b@rt7]

In effetti hai ragione poi col trend attuale una C-D è venduta benza ancora fino a 1.6 sopra sia 18-2.0-2.2 rimangono tempo nei saloni (vedi le GT in Itlia quasi tutti m-jet anzi secondo me senza quel motore nn so se avrebbe avuto successo in Italia) orami diventa un impresa dopo aver speso la bellezza di 25-30 mila euro per una media mantenerla se ti fa 8-9 km/l....certo che però un 2.0 va bè...al limite ci sono i patiti (che possono) si comprano GTA o simili...gli altri avranno l'imbarazzo della scelta con tutti i m-jet di 120-150-200 cv con consumi un pò più umani dei benza..e chi più ne ha più ne metta...

[Frick62]

Taurus continua a non rispondermi sulla Lancia....uffa, non si fa così

Paco,

mettiti l'anima in pace, niente di tutto questo è previsto per Lancia, perchè non si sa ancora che modelli verranno sviluppati (SE verrano sviluppati) per il dopo Lybra (che finisce a luglio prossimo) e per il dopo Thesis (che probabilmente finisce con 166 il prossimo anno).

Taurus giustamente non ti risponde perchè evidentemente non ha informazioni su Lancia, come le ha invece per Alfa.

Ciao.