Tratto da WCF :

" Following the new twin-turbo 6.0-liter W12 TSI engine, Volkswagen has also revealed a new 1.0-liter TSI unit at the Vienna Motor Symposium.

It is based on the 1.0-liter motor that is mounted in the current VW Polo and has a maximum power of 272 PS (200 kW) and 270 Nm (199 lb-ft) of torque. Using the “genes of the Polo WRC's rally engine”, the powerplant features a monoscroll turbocharger and an e-booster system.

Dr. Heinz-Jakob Neußer, member of the board of management for the Volkswagen brand with responsibility for development and Volkswagen Group head of powertrain development, commented that the high-performance engine is “a nice example of just how much potential combustion engines still have in them "

Tratto da WCF :

" Following the new twin-turbo 6.0-liter W12 TSI engine, Volkswagen has also revealed a new 1.0-liter TSI unit at the Vienna Motor Symposium.

It is based on the 1.0-liter motor that is mounted in the current VW Polo and has a maximum power of 272 PS (200 kW) and 270 Nm (199 lb-ft) of torque. Using the “genes of the Polo WRC's rally engine”, the powerplant features a monoscroll turbocharger and an e-booster system.

Dr. Heinz-Jakob Neußer, member of the board of management for the Volkswagen brand with responsibility for development and Volkswagen Group head of powertrain development, commented that the high-performance engine is “a nice example of just how much potential combustion engines still have in them "

Ma a quanti rpm?!

Ma a quanti rpm?!

Uno sì e uno no, così giusto per fare qualcosa di diverso [emoji38]

Ma a quanti rpm?!

È un turbo e quindi ci sono ottime probabilità che la potenza arrivi sotto i 6000 giri.

WCF

È un turbo e quindi ci sono ottime probabilità che la potenza arrivi sotto i 6000 giri.

Dichiarano una coppia massima di 270Nm.

Per avere 200KW con 270Nm devi a girare a...7000 giri.

Fattibile con pressioni adeguate, ma a quel punto perché dichiarare una coppia che sarebbe palesemente e marcatamente tagliata?

Dichiarano una coppia massima di 270Nm.

Per avere 200KW con 270Nm devi a girare a...7000 giri.

Fattibile con pressioni adeguate, ma a quel punto perché dichiarare una coppia che sarebbe palesemente e marcatamente tagliata?

secondo me potrebbe essere una unità di grande gradevolezza non senza buona affidabilità negli anni

proprio come il 1.4, 4 cilindri , da 150 CV

secondo me potrebbe essere una unità di grande gradevolezza non senza buona affidabilità negli anni

Non con quei valori.

Anche se onestamente, a naso, o coppia o potenza l'hanno cannata nel dichiararlo.