Micra VS I10

[aurelian]

Da tempo leggo questo forum ricco di spunti e notizie , questa volta però mi tocca chiedere un parere : mia sorella deve cambiare auto , una panda farebbe di sicuro al caso suo, ma non avendo un garage coperto sentendo,spesso notizie di furti di fiat varie molto di frequente in zona , non se la sente di vivere nella perenne angoscia di venire derubata dell'auto...

Da una veloce ricognizione abbiamo individuato due possibili acquisti

-Hyundai I10 1.0 benzina allestimento login quindi medio, 5 anni furto incendio e garanzia, 2 tagliandi gratis e sensori di parcheggio a 10.500 euro + ipt da rateizzare in 60 rate.

-Nissan Micra 1,2 eco visia gpl allestimento base ma comunque con autoradio comandi al volante e clima , gpl brc installato in fabbrica (così mi hanno detto) antifurto satellitare e polizza furto incendio per 5 anni a 9.200 euro + ipt.

Cosa mi consigliereste di prendere?

[Zero c.]

Io direi Micra, è un pò più spaziosa ed ha un prezzo migliore. Il passaggio ad un allestimento superiore alla fine dipende dalle esigenze di tua sorella, se non le interessano amenità come Bluetooth e cerchi in lega, va benissimo questa.

Piuttosto io mi soffermerei sulla scelta del GPL: fa un chilometraggio annuale che renda conveniente il gas? Perché se sono meno di 15000, a 'sto punto il benzina normale conviene.

Riguardo alla diatriba sui cilindri, quelli inferiori ai 4 hanno più coppia, ma i 4 cilindri sono molto più silenziosi e fluidi alla guida: dipende da quel che si cerca.

credo che su una seg. A più che fuidità, consumi ridotti e un po' di comfort non si cerchi

[Uno Turbo D]

credo che su una seg. A più che fuidità, consumi ridotti e un po' di comfort non si cerchi

Fidati che anche la fluidità conta, sulle provinciali poco trafficate soprattutto

Comunque ancora aspetto lumi sui km, perché come dicevo prima, il GPL converrebbe solo dai 15-20000 km annui in su.

[Zero c.]

Fidati che anche la fluidità conta, sulle provinciali poco trafficate soprattutto

Comunque ancora aspetto lumi sui km, perché come dicevo prima, il GPL converrebbe solo dai 15-20000 km annui in su.

sì ma è quello che ho scritto

[aurelian]

Fidati che anche la fluidità conta, sulle provinciali poco trafficate soprattutto

Comunque ancora aspetto lumi sui km, perché come dicevo prima, il GPL converrebbe solo dai 15-20000 km annui in su.

il kmtaggio annuo è in parte un'incognita: sebbene mia sorella sia la principale utilizzatrice dell'auto è da considerare che in famiglia abbiamo altre due auto, una auris d4d del 2010 e una ibiza del 1996 con 230mila km, di cui mio padre si ostina a non volersi disfare ma che visto com'è conciata è inevitabilmente prossima allo sfascio...l'idea è quindi quella di restare in prospettiva con due auto e quindi raggiungere agevolmente i 20 mila km annui con quella a gpl.

Si lo so tutte dei gran pezzi di design...se non son brutte non le compriamo XD

[Zero c.]

il kmtaggio annuo è in parte un'incognita: sebbene mia sorella sia la principale utilizzatrice dell'auto è da considerare che in famiglia abbiamo altre due auto, una auris d4d del 2010 e una ibiza del 1996 con 230mila km, di cui mio padre si ostina a non volersi disfare ma che visto com'è conciata è inevitabilmente prossima allo sfascio...l'idea è quindi quella di restare in prospettiva con due auto e quindi raggiungere agevolmente i 20 mila km annui con quella a gpl.

Si lo so tutte dei gran pezzi di design...se non son brutte non le compriamo XD

potresti prendere una iaris a nafta se ti sei trovato bene con la auris diesel

[aurelian]

potresti prendere una iaris a nafta se ti sei trovato bene con la auris diesel

ma il prezzo aumenterebbe sensibilmente

[k.a.r.r.]

Ma il 1.2 della Micra è quello della Clio? Perché se così fosse a Gpl non è la sua morte...

In alternativa una 208 1.0 68cv? Se gli spostamenti sono urbani assolverebbe appieno a questa necessità e poi debtro è molto abitabile oltre che ben fatta.

[Zero c.]

ma il prezzo aumenterebbe sensibilmente

sui 13k da scontare

ma se fai solo città non so se quel diesel è attrezzato come logica di gestione dpf.

però quel motorino ti consente di muoverti abbastanza e consuma poco