Il concetto di automobile sportiva oggi

[Zero c.]

interessante spunto critico (e divertirà puristi e talebani l'ironia sulla media tedesca)

Auto sportiva: come dev'essere per definirsi tale? - Il Fatto Quotidiano

[Zero c.]

Ah! ecco! :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Io ho letto l'articolo, poi ho letto i commenti e mi sono domandato: ma, cazzo, lo hanno letto l'articolo? sta bellamente massacrando RS3, ovvero la pensa come molti qui dentro, e lo si mette in croce?

Classica dimostrazione che molti non leggono o non capiscono gli articoli. basta il titolo e qualche commento negativo e vai con le sparate a zero. Tipico di questa generazione divisa tra Internet e FacciaLibro...

ammazza chi è che mi vuole sparare oh?

[MaxKTMp3]

...Miatisti

[Zero c.]

...Miatisti

allora hanno sbagliato targhet

anzi sto aspettando che esce quella nuova col piccolo skyG 1,5...

e sempre per stare IT la derivata fiat 124 spider

[jeby]

...Miatisti

una nuova generazione di talebani!

[TonyH]

Sai cosa? Avrei dovuto dire che l'ing. stesso dell'Audi alla mia domanda "ma perché con sto Haldex tanto fico non buttate più trazione dietro?" mi ha risposto "ah perché poi consuma troppo e poi con le anteriori più larghe va bene così". Insomma avrei dovuto dire che il quattro trasversale dell'Audi è finto e non serve a una mazza e dirlo chiaramente. Solo che poi io mica scrivo solo per il Fatto...con Audi e tutti gli altri mi ci dovrò rapportare almeno per altri 35 anni, anche 50 vista l'età di certi colleghi...

Purtroppo è così, almeno l'80% di quello che leggi sui motori (carta o web poco importa) puoi buttarlo nel cesso.

Poco ma sicuro, questo è il lavoro che voglio fare e cerco sempre di dare il massimo.

Il problema principe dell'editoria oramai.

Si è passati da un momento delicato ma importante e se ben fatto molto utile (il giudizio critico su un prodotto) a una prova di arroganza estrema da parte delle case con un "posso non sbattermi perché tanto DEVI parlarne bene"

Non capendo che è un gioco al massacro dove alla fine....perdono tutti. Prima i clienti, e poi testate e case quando i primi si accorgono di eventuali fregnacce.

Immagino il giramento di palle del Giornalista (maiuscolo, quello che lo fa per passione e non solo per l'accredito mensile) a lavorare in un mondo di ipocrisia.

[Zero c.]

Il problema principe dell'editoria oramai.

Si è passati da un momento delicato ma importante e se ben fatto molto utile (il giudizio critico su un prodotto) a una prova di arroganza estrema da parte delle case con un "posso non sbattermi perché tanto DEVI parlarne bene"

Non capendo che è un gioco al massacro dove alla fine....perdono tutti. Prima i clienti, e poi testate e case quando i primi si accorgono di eventuali fregnacce.

Immagino il giramento di palle del Giornalista (maiuscolo, quello che lo fa per passione e non solo per l'accredito mensile) a lavorare in un mondo di ipocrisia.

mah io vedo le articolesse sul touchscreen, o le prove della stessa macchina declinata in millanta modi diversi ma col finale già scritto a prescindere su quel che fu un autorevole mensile di macchine.

le sviolinate (che manco paganini) di leitner e soci su tg2 motori (vabbè voi direte rotocalchi che pretendi) dove si salva solo il buon roberto ungaro

le pagine dedicate a fca sul corriere economia del trio polato carretto baccaro (tutte donne eh )

le "presentazioni" delle auto sul corriere motori e a volte mi dico: forse quello che esce meno peggio è easydriver che almeno vedi bei panorami e paesaggi italiani (compreso il sedere di veronica gatto) con qualche nota di costume

[nubironaSW]

...

e sempre per stare IT la derivata fiat 124 spider

Siamo OT ma quella spero sia da... bimano, come la 'nonna'.

[Zero c.]

Siamo OT ma quella spero sia da... bimano, come la 'nonna'.

già

beh la 124 sarà pure una sportscar almeno o no?

[Uno Turbo D]

mah io vedo le articolesse sul touchscreen, o le prove della stessa macchina declinata in millanta modi diversi ma col finale già scritto a prescindere su quel che fu un autorevole mensile di macchine.

le sviolinate (che manco paganini) di leitner e soci su tg2 motori (vabbè voi direte rotocalchi che pretendi) dove si salva solo il buon roberto ungaro

le pagine dedicate a fca sul corriere economia del trio polato carretto baccaro (tutte donne eh )

le "presentazioni" delle auto sul corriere motori e a volte mi dico: forse quello che esce meno peggio è easydriver che almeno vedi bei panorami e paesaggi italiani (compreso il sedere di veronica gatto) con qualche nota di costume

Quoto.

[Bauhaus]

una nuova generazione di talebani!

Io li ho sentiti spesso definirsi "i veri alfisti"