Fiat Tipo 2016

[jeby]

Scusate, domanda flash: HGT per cosa sta?

Hi-GranTurismo? Boh.

Magari la chiamano Tipo, che è anche il segmento giusto

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Panda fa pagare tutto... BMW Serie3 ti dà di serie

Panda VS Serie 3.... questa mi mancava.

[TonyH]

Guarda Toni, quella dell'auto "configurabile a totale piacere" è una mera chimera. Specie poi oggi che gran parte del venduto lo fai sugli stock. E con lista infinita di optional ti trovi auto a cazzo.

La mia idea è fare gli allestimenti a più livelli già da subito. Magari ti trovi di serie un accessorio che non volevi però non rischi di ordinare un'auto senza magari uno che ti interessava davvero perché te lo sei dimenticato.

Barbonate come il clima automatico a pagamento su M135i o gran parte delle Classe A no grazie.

O il sedile sdoppiato a pagamento su serie 3 o Classe C

Che non credo che se li metti di serie non la compra più nessuno perché quegli optional lì proprio non li volevano.

[gpat]

Panda VS Serie 3.... questa mi mancava.

Paradossale ma neanche troppo se si considera il paragone del divanetto

[indeciso88]

insomma tocca fa come Dr Motors, tutto di serie in un unico allestimento full optional

[RiRino]

sono d' accordo ma siccome conosco i miei polli si fa in fretta ad incominciare a tagliare a destra e a manca

che poi il problema è anche un altro : noi forumisti e anche potenziali clienti vorremmo un' auto dal prezzo base minimo con una lista infinita di optional per potercela personalizzare anche in base al nostro portafoglio.

Ma per l' azienda l' economia, che consente poi di proporre un prezzo d' acquisto basso, la si fa se determinati contenuti non sono totalmente previsti. Se li devi prevedere come optional non ci fai alcun risparmio.

E quindi alla fine ci vorrebbe un referendum nazionale per capire quali debbano essere i contenuti obbligatori. Sarebbe quasi da fare un sondaggio ; se ne vedrebbero delle belle

Che mi pare di capire è quello che faranno con questa,ad es. accessori tipo cruise adattivo(che per il costruttore,oltre a dover acquistare le componenti fisiche dai fornitori,devi pure implementare alla vettura,e non costa poco immagino,e se non ne vendi vai in perdita,a meno di non avere i listini gonfiati di base..) non previsti neanche come optional,motorizzazioni il minimo indispensabili/le più vendibili(ad es. benzina 1.4 16v fire da 95cv,t-jet da 120cv,diesel 1.3 95cv e 1.6 da 120cv e basta),poche tinte,ecc..

Se questo permetterà un risparmio sul listino sensibile rispetto alle concorrenti,potrebbe essere una strategia sensata,a patto che il prodotto non sia mal costruito e di bassa qualità...anche perchè proporsi sul mercato con l'n-esima anti-Golf o anti-generalista classica e affermata con i medesimi prezzi,non sò a quali risultati avrebbe portato...

Con Cherokee,Renegade,500x la strategia è quella di prezzi meno competitivi,maggior numero di accessori disponibili ma molti dei quali di serie nei vari allestimenti,tipo i giapponesi.....effettivamente offrire liste sterminate di optional a richiesta è da manicomio.

Modificato 19 Agosto 2015 da RiRino

[jameson]

O Tempra

Mio padre ha avuto una Tempra per 12 anni: era bella, spaziosa, e non dava problemi. Magari con quel 1.4 era un po' lentina. Il nome comunque a me piace, molto più di Marea.

[gpat]

Per la questione dei listini razionalizzati in nome del risparmio, bisogna vedere se il gioco vale la candela.

Perchè il fatto è che la concorrenza ha raggiunto dei livelli di competizione, tali da non lasciare molto margine per tirare la cinghia.

Già su una Leon si riesce a mettere tutto ciò che sta su una A3, la lista optional non ha cose ridicole come la disattivazione airbag ma c'è tutto.

Ora, se in nome della razionalizzazione non mettono le sospensioni adattive a controllo elettronico o la vernice color pisello micalizzata, non importa a nessuno.

Se per lo stesso motivo non mettono contenuti dall'interesse marginale, come il 2.0 multijet o il cruise adattivo, vabbè, pazienza, basta che ci sia una reale convenienza sul resto.

Ma se lo usano come scusa per non mettere cose che SERVONO, come il cambio automatico sul 1.6 per flotte (evitato per l'ennesima volta), o gli xeno o altri optional che ormai si trovano pure sul segmento A, scusate ma inizio a incazzarmi.

Se offre meno scelta di una Leon/Astra, deve costare meno di una Leon/Astra, che è la concorrenza diretta di questo prodotto, e considerato che parliamo di auto che costano 18k con il 1.6 in allestimento medio, non è una cosa così scontata.

Modificato 19 Agosto 2015 da gpat

[poliziottesco]

No per favore no....è un incubo.

Che sul nuovo se non prendi ferie non riesci a capire cosa mettere come optional e cosa no.

Sull'usato, i settemila optional non valgono niente e se la cerchi usata diventi scemo a trovarne una che magari risponde ai desiderata.

Preferisco l'approccio giapponese.

Tre livelli ben distinti, con magari uno-due pack e pochi optional sparsi.

concordo. Francamente l'approccio della personalizzazione mi via bene su vetture deal settore sport/lusso/supercar ma sul resto no, Mille volte meglio I jappi

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Per la questione dei listini razionalizzati in nome del risparmio, bisogna vedere se il gioco vale la candela.

Perchè il fatto è che la concorrenza ha raggiunto dei livelli di competizione, tali da non lasciare molto margine per tirare la cinghia.

Già su una Leon si riesce a mettere tutto ciò che sta su una A3, la lista optional non ha cose ridicole come la disattivazione airbag ma c'è tutto.

Ora, se in nome della razionalizzazione non mettono le sospensioni adattive a controllo elettronico o la vernice color pisello micalizzata, non importa a nessuno.

Se per lo stesso motivo non mettono contenuti dall'interesse marginale, come il 2.0 multijet o il cruise adattivo, vabbè, pazienza, basta che ci sia una reale convenienza sul resto.

Ma se lo usano come scusa per non mettere cose che SERVONO, come il cambio automatico sul 1.6 per flotte (evitato per l'ennesima volta), o gli xeno o altri optional che ormai si trovano pure sul segmento A, scusate ma inizio a incazzarmi.

Se offre meno scelta di una Leon/Astra, deve costare meno di una Leon/Astra, che è la concorrenza diretta di questo prodotto, e considerato che parliamo di auto che costano 18k con il 1.6 in allestimento medio, non è una cosa così scontata.

ecco, anche se come dice a TONI is rischia Di Dover tender dei gusti/necessita' Di troppi, quello Che dovrebbero fare e' rendere disponibile close UTILI come ad esempio automatico serio sul Benedetto 1.6 diesel o xenon. Roba Che aiuta allaguida tutti I giorni e non cazzatine.

[TonyH]

concordo. Francamente l'approccio della personalizzazione mi via bene su vetture deal settore sport/lusso/supercar ma sul resto no, Mille volte meglio I jappi

ma per quello fai i vari programma "individual" o "designo". Scegli i tessuti, gli inserti, i legni, i colori...magari le appendici estetiche o programma performance con cambiamenti meccanici pesanti.

Ma onestamente, una roba come serie 1 senza clima automatico non è "personalizzata"...è una

[poliziottesco]

ma per quello fai i vari programma "individual" o "designo". Scegli i tessuti, gli inserti, i legni, i colori...magari le appendici estetiche o programma performance con cambiamenti meccanici pesanti.

Ma onestamente, una roba come serie 1 senza clima automatico non è "personalizzata"...è una

infatti sr1 non e' mica sport/lusso/supercar