Fiat Tipo 2016

[TONI]

mi dispiace un pò di aver scatenato sto discorso degli optional però in un certo senso credo sia abbastanza coerente con l' argomento AEgea

vedete anche voi che quasi tutti i vostri commenti hanno seguito più o meno il seguente schema :

- se potessi decidere metterei questo questo e quest' altro

- se mi mettono questo non me ne frega nulla

- se non mettono almeno questo sono dei barboni

- e comunque se almeno almeno non la prezzano a X... se la possono tenere

considerando che ognuno ha i propri gusti e le proprie esigenze, onestamente, ma se voi foste in quel povero tapino che deve decidere cosa mettere come lista optional e leggeste i vostri commenti, oltre a mettervi le mani ai capelli alla fine come potreste prendere una decisione ?

[indeciso88]

considerando che ognuno ha i propri gusti e le proprie esigenze, onestamente, ma se voi foste in quel povero tapino che deve decidere cosa mettere come lista optional e leggeste i vostri commenti, oltre a mettervi le mani ai capelli alla fine come potreste prendere una decisione ?

l'unica cosa che serve veramente è la frenata automatica/cruise control, non perché lo chiedo io ma perché lo chiede l'euro ncap

[Maxwell61]

che il cruise control (Dio lo benedica) aumenti la sicurezza, ho i miei dubbi...

[RiRino]

Il punto è: low cost quanto? Leon? Astra? Focus? Golf Trendline? Dacia Logan?

Perchè le prime tre hanno tutto ciò che sta sul premium, la quarta si compra in quanto ci sono le versioni pompate a fare da halo car, la quinta devi darla a 13mila euro full optional, e non è il massimo da fare quando l'altra metà del brand cerca di affermarsi come premium, soprattutto visto che in Fiat oggi quel prezzo ce l'ha una Panda media.

Qui in ogni caso abbiamo un'auto derivata dal pianale della 500X che avrà tutti gli ammennicoli possibili e immaginabili, quindi se vogliono essere competitivi dovrebbero mettere tutti i contenuti che possono, e la "razionalità" si dovrebbe esplicare semplicemente in listini snelli, con tre allestimenti, uno base, uno business e uno strafull.

Che da qui a fare la figura dei peracottari come Citroen con la Cactus, ci vuole pochissimo...

Tra una Golf e una i30 base ci ballano quasi 1500€...tra una i30 e questa ce ne potrebbero essere altrettanti di differenza a parità di dotazione di serie(e non sono pochi,anzi),per dire,e sarebbe un prezzo competitivo per il segmento che potrebbe far perdonare la mancanza di certi optional(che non a tutti interessano).

Tra l'altro mi pare che sulla i30 non sono manco offerti i famosi ausili alla guida,quindi potenzialmente la differenza di prezzo potrebbe essere anche minore.

Modificato 20 Agosto 2015 da RiRino

[jeby]

La frenata automatica c'è sulla panda perché non dovrebbe esserci su aegea?

Tra l'altro mi sono accorto ora che aegea è palindromo. Ancora più fastidioso!

[J-Gian]

La frenata automatica c'è sulla panda perché non dovrebbe esserci su aegea?

Gli toccherà metterla, almeno che non puntino ad un punteggio Ncap più basso della media

[RiRino]

La frenata automatica c'è sulla panda perché non dovrebbe esserci su aegea?

Tra l'altro mi sono accorto ora che aegea è palindromo. Ancora più fastidioso!

Se è per questo non ce l'hanno messo manco sulla 500,insieme al cruise(e li è più grave visto il posizionamento imho)

Il ragionamento del Franzoso credo sia,quante persone poi acquistano questi accessori(su questo genere di auto soprattutto) nella realtà?

Magari offrire un prodotto con un livello di personalizzazione minore,che non offre certi optional,ma che per questo permette di avere un prezzo più basso,può essere una alternativa convincente in questo segmento,al posto di fare la solita vettura concettualmente fotocopia alle altre e avere difficoltà a convincere il cliente ad acquistarla.

Poi magari intendeva altro,sono ipotesi,magari metteranno solo alcune cose(tipo il city brake,per non fare figuracce all'EuroNCAP) e non altre.

[jeby]

Se è per questo non ce l'hanno messo manco sulla 500,insieme al cruise(e li è più grave visto il posizionamento imho)

Il ragionamento del Franzoso credo sia,quante persone poi acquistano questi accessori(su questo genere di auto soprattutto) nella realtà?

Magari offrire un prodotto con un livello di personalizzazione minore,che non offre certi optional,ma che per questo permette di avere un prezzo più basso,può essere una alternativa convincente in questo segmento,al posto di fare la solita vettura concettualmente fotocopia alle altre e avere difficoltà a convincere il cliente ad acquistarla.

Poi magari intendeva altro,sono ipotesi,magari metteranno solo alcune cose(tipo il city brake,per non fare figuracce all'EuroNCAP) e non altre.

Ma su 500 non c'è nemmeno come optional?

[TonyH]

No, nemmeno come optional.

La cosa diventa poco comprensibile perché su 500 USA e su Ypsilon (che è una 500 5p alla fine) c'è.

[NikoBellic]

Imho Sta macchina deve fare il botto in Turchia, paesi dell'Est Europeo, ecc

Quindi sarà baricentrata sulle loro esigenze e necessità, di conseguenza potrebbe risultare un po' scarna come dotazione ai nostri occhi (intesi come Europa Occidentale)

Ovviamente, pochi accessori = vantaggi per chi produce = (speriamo) convenienza per chi compra

Questo nella mia modesta opinione..