Fiat Tipo 2016

[v13]

al di là del risultato estetico, mi pare evidente che anche questo modello risponde alla strategia di non inventarsi mezzi-segmenti o altre cose avventurose, ma piuttosto studiare bene quello che esiste e funziona (vedi altre berline Skoda, Seat, ecc. piccole o "ex-piccole") e cercare di fare qualcosa di concorrenziale, in questo caso grazie a un'estetica leggermente più accattivante, visto che tecnicamente in tutto il segmento ormai non ci sono grosse differenze.

[uccio21]

al di là del risultato estetico, mi pare evidente che anche questo modello risponde alla strategia di non inventarsi mezzi-segmenti o altre cose avventurose, ma piuttosto studiare bene quello che esiste e funziona (vedi altre berline Skoda, Seat, ecc. piccole o "ex-piccole") e cercare di fare qualcosa di concorrenziale, in questo caso grazie a un'estetica leggermente più accattivante, visto che tecnicamente in tutto il segmento ormai non ci sono grosse differenze.

[RiRino]

Di sicuro rispetto ad una Golf,308,nuova Astra...siamo qualche gradino sotto come design e qualità percepita,ma dipende tutto da come la prezzano,se la prezzano sensibilmente meno rispetto alle su citate(o al listino della Bravo),non sarà una loro concorrente.

A me quello che meno mi piace degli interni,è la zona uconnect e il tunnel sempliciotto,per il resto nulla di particolarmente preoccupante,i pannelli porta a momenti sono meglio di quelli di Giulietta:mrgreen:..il volante e il quadro strumenti li trovo piacevoli.

I motori da quanto dichiarato,dovranno andare dai 95 ai 120cv,benzina e diesel,con cambi automatici(non si sà dove e quali).

Sicuramente farà la sua parte in oriente e sud e centro america, ma quegli interni strettamente derivati dalla Linea mi sembrano veramente vecchi oltre di non grandissima qualità, e l'auto in se non brilla di bellezza e modernità. Se avessi un Bravo non la considererei mai come sostituta, piuttosto una Giulietta km0 o la 500X. Per me sarà un incubo per i venditori, e spero vivamente che non portino la 3V da noi.

Modificato 13 Settembre 2015 da RiRino

[nucarote]

Penso che lo scheletro della plancia sia stato mutuato dalla Linea per lo meno guardando la disposizione delle bocchette e delle altre componenti, ma ovviamente potrei sbagliare.

[arese86]

A me piace, che ve devo dì...

A me piace molto di più di Delta e Giulietta, ma meno di bravo. E anche se non l'ho ancora vista penso che preferirei questa 3v alla versione 2v

[RiRino]

Penso che lo scheletro della plancia sia stato mutuato dalla Linea per lo meno guardando la disposizione delle bocchette e delle altre componenti, ma ovviamente potrei sbagliare.

I muli montavano il cruscotto della 500l;),guardando poi la larghezza totale della vettura,è la stessa della 500l(Linea che ha gli interni della Punto paro paro,è più stretta),in attesa di sapere altre misure e specifiche,imho sotto pelle avrà più parentele con la L.

[nubironaSW]

I muli montavano il cruscotto della 500l;),guardando poi la larghezza totale della vettura,è la stessa della 500l(Linea che ha gli interni della Punto paro paro,è più stretta),in attesa di sapere altre misure e specifiche,imho sotto pelle avrà più parentele con la L.

Caricando, mi pare di capire che l'auto sia più larga di 5-8 cm rispetto Punto/Linea... e dal design la plancia sembrava più una copia economica di quello di 500L

Aggiungo un po' di immagini, che mi pare aiutino: Iniziamo con la plancia restyling 2012 (simil EVO)

e proseguiiamo con quello di inizio pagina...

Modificato 14 Settembre 2015 da nubironaSW

[stev66]

Basta vedere i tre strumenti del cliam per capire che 500L è lì sotto...ovvio , poii, visto che il pianale è lo stesso o quasi.

[Bare]

I don't know if I correctly understood official Aegea's Turkish website. They still refers to it as a Project Aegea. But what's important is that it will have 5" UConnect and automatic single zone climate as a standard. And that's it. You can't add or drop options and you can only choose engine, transmission, internal look, external color and wheels.

[desmogabri]

ma i muli definitivi della 2v/ sw ancora non ci sono?