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Autopareri

quanto ti piace la Fiat TIPO 2016?  

392 voti

  1. 1. quanto ti piace la Fiat TIPO 2016?

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Vuoi dirmi che a magazzino ad esempio non hanno un gruppo clima della 600 da cui attingere se volessero fare un'auto low cost?

Si lo hanno e non lo mettono su una low cost :P :p :P :p

4c_alfa_romeo_ginevra2013-27.jpg

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Il montante posteriore curvo accoppiato alla forma curva che assume il terzo volume nella vista di tre quarti non è un bel vedere. Toglie plasticità e dinamismo facendo apparire il tutto un po' giocattoloso.

Stai descrivendo un non-difetto secondo me.

A meno che vuoi dare gli stessi aggettivi negativi a molte altre auto con la fiancata bombata e il montante curvo.

Tanto per fare un esempio.

Alfa_Romeo_156_front_20080331.jpg

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IMHO la doppia anima razionale ed emozionale per me ci sta pure. Non sono dell'idea che la gamma 500 dovrebbe avere un nuovo marchio. Per gli italiani, la 500 è fiat. Ma lo è anche una panda. O lo è stato una regata. Fiat è un marchio che negli anni ha mutato parecchie volte identità. E la sua identità sta proprio in questo, secondo me. Chi compra 500x non è interessato alla aegea, né decide di non prenderla più perché la vede di fianco nel salone. Ciò che conta è che, nonostante l'anima razionale, i prodotti non appaiano "cheap", vecchi, o di bassa qualità. Perciò comunque deve essere posizionata sopra dacia, ma rimanere l'auto del popolo. E se i redditi degli italiani scendono, tanto vale fare delle auto belle ma economiche e accessoriate come si deve. Alla fine delle mille mila personalizzazioni, i clienti bene o male chiedono più o meno stessi colori/accessori/pack essenziali.

Credo che con aegea si sia lavorato bene, già solo la calandra cromata la rende più personale e elegante.

Using Tapatalk

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IMHO la doppia anima razionale ed emozionale per me ci sta pure. Non sono dell'idea che la gamma 500 dovrebbe avere un nuovo marchio. Per gli italiani, la 500 è fiat. Ma lo è anche una panda. O lo è stato una regata. Fiat è un marchio che negli anni ha mutato parecchie volte identità. E la sua identità sta proprio in questo, secondo me. Chi compra 500x non è interessato alla aegea, né decide di non prenderla più perché la vede di fianco nel salone. Ciò che conta è che, nonostante l'anima razionale, i prodotti non appaiano "cheap", vecchi, o di bassa qualità.

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

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Una buona gamma potrebbe essere

-Rational

Panda

Aegea 2/3v a seconda del mercato

Aegea SW

SUV su base Compass

Qubo/Doblò

-Emotional

500

500C

500+

500X

124

In "forse" 500L che è nata rational, ma come emotional ha venduto talmente bene che la prossima si potrebbe studiare più "premium" per aspetti come le finiture.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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Una buona gamma potrebbe essere

-Rational

Panda

Aegea 2/3v a seconda del mercato

Aegea SW

SUV su base Compass

Qubo/Doblò

-Emotional

500

500C

500+

500X

124

In "forse" 500L che è nata rational, ma come emotional ha venduto talmente bene che la prossima si potrebbe studiare più "premium" per aspetti come le finiture.

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Probabilmente rientra nei gusti personali. Peraltro nella 156 la 'doppia bombatura' non c'è o - quantomeno - non è così evidente. Un esempio più calzante sarebbe l'attuale classe C Mercedes, che, vista di tre quarti, trovo veramente goffa (o gonfia).

Ti posto un'altra foto di tre quarti della Aegea per evidenziare quanto dico. Qui veramente il terzo volume neanche si riesce a vedere tanto la coda è rastremata. La curvatura del montante fa il resto. Ho un'idea di berlina decisamente diversa.

bTYnNcU.jpg

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