Fiat Tipo 2016

[Melone]

Nelle prime cartelle stampa hanno scritto 1.6 e-torque da 110cv con automatico a 6 marce in opzione.

Poi, se ci fosse il 1.4 t-jet, tanto meglio. A volte è capitato che le prime cartelle stampa differissero dalle ultime.

Questa Tipo 3Volumi nasce con 2 motori a benzina e 2 diesel. I Benzina sono il 1,4 fire aspirato da 95cv ed il 1,6 torque da 110cv. I Diesel sono il 1,3 da 95CV ed il 1,6 da 120CV.

A seconda dei mercati si deciderà per il tipo di intrecci tra motorizzazioni ed allestimenti.

Per chi si chiedeva se si muove la 1,4..pagine e pagine fa si fece un raffronto con le prestazioni dichiarate tra questa e la uscente Bravo 1,4 90CV. E questa faceva meglio in tutto nonostante le dimensioni maggiori e l'omologazione euro 6. Segno che sul fronte del contenimento dei pesi hanno lavorato abbastanza.

nel mare di pagine del topic mi ero perso sta cosa del 1.6 benza... e, siccome ero sempre io che chiedevo del 95cv, mi ero perso anche delle prestazioni

Appena la mettono nei conce la vado a vedere e magari a provare, mi incuriosisce troppo.

[francomilano]

Avrei visto meglio il diesel più sparagnoso... comunque con questi prezzi forse i conce riusciranno a piazzare un 10/20 pezzi al mese di questa sorta di Duna del 21esimo secolo.

E lo dico da interessato alla 2V.

Che due balle sta storia della Duna

[pixhell]

Avrei visto meglio il diesel più sparagnoso... comunque con questi prezzi forse i conce riusciranno a piazzare un 10/20 pezzi al mese di questa sorta di Duna del 21esimo secolo.

E lo dico da interessato alla 2V.

beh, la 500x è la prima della nuova strategia dei due brand (famiglie)...questa Tipo è la seconda, mi sembra che la cosa possa funzionare.

[gpat]

Dire che sono sorpreso è poco. Già 14.500€ mi sembrava un ottimo prezzo di partenza, ma la opening a 12.500€ rischia pure di farla passare per una "macchinetta" quando in realtà ha contenuti ottimi!!! Ma che hanno fatto? Tra l'altro io andrei di benzina, da vedere se con i 95cv si muove il giusto... perchè non è periodo per cambiare l'auto, sennò altro che pensierino! (se le opening della SW e della 2volumi beneficeranno di promozioni simili, andranno a ruba)

Ma le opening edition sono in numero limitato come per la 500x?

Il 1.4 Fire fa molto per rendere possibili quei 12.500€... con il 1.3 mjet me ne sarei aspettati 15000 in scioltezza con tutta la roba che devono metterci dentro per omologarlo euro6! Comunque estiquaatsi per avere un'auto familiare con tutti quei contenuti... ci guadagneranno giusto qualche centone ma sono tutte quote di mercato tolte alla concorrenza e possibili clienti che potrebbero tornare nel gruppozzo per altre esigenze.

[pixhell]

configuratore on line delle opening edition

si, certo...la mia era un'esclamazione di sorpresa...stavo già spippolando sul configuratore...ripeto, a sti soldi per questi contenuti il mezzo entra a gomitate tra i segmenti...interessanterer

[Nicolas]

Secondo voi quando sarà possibile visionarla in conce?

(per curiosità, poichè ho da qualche mese una 500X per cui non mi interessa per l'acquisto)

[gpat]

Certo che per essere solo 6 colori, pare di vedere una VAG... Bianco, nero, due grigi, rosso e bronzo

Con il bianco solo gratis e tutti gli altri a 700€, mi sa che il colore per quest'auto sarà soltanto uno

Resto molto molto speranzoso nel tjet gpl perché credo che sarebbe il nirvana per il suo target. Certo che se sulla 500L ci hanno messo 4 alimentazioni...

[Puntor89]

Secondo voi quando sarà possibile visionarla in conce?

(per curiosità, poichè ho da qualche mese una 500X per cui non mi interessa per l'acquisto)

Secondo me entro fine mese

[led zeppelin]

Imho con questi prezzi la 3v può tranquillamente dire la sua nelle flotte aziendali e autonoleggio...

[evilwithin]

Che prezzacci!

Ma quante migliaia di euro IN MENO costa rispetto ad una 500 1.2 ...!!!

Seriamente, se non li alzano (come mi aspetto) per la 2v, questa mi cannibalizza anche la Punto.

E che i palpatori di plance vadano a farsi benedire. A queste cifre mi palpo il portafogli che rimane ancora mezzo pieno, altro che...