Fiat Tipo 2016

[Fatbastard78]

non capisco perchè tutto di colpo e solo per Fiat dovrebbe essere impossibile proporre una Punto con un prezzo d'attacco intorno agli 11/11.500€ se Tipo parte da 14.500€.

Questa Tipo è basata sul pianale B wide ed è una B per tutte quelle caratteristiche che non siano la lunghezza, una B dove hanno risparmiato (giustamente) su tutto, dai motori a benzina non essendoci turbo, agli optionals di assistenza alla guida, passando per molti componenti riciclati, roba che avevano già a magazzino e di provenienza Punto, Ypsilon e 500L.

Ora, come già mi chiedevo, come risparmi ulteriormente?

Il motore non è che se passi dal 1.4 al 1.2, sempre fire, abbatti i costi di migliaia di €.

L'unica sarebbe stiracchiare un pochetto la Panda e farla più sparagnina ma, vendendo già molto bene questa, mi parrebbe stupido.

Se proprio si valuta che una B da prezzo, per far concorrenza alla Dacia, sia necessaria, imho fai prima a trasferire la linea della Punto in Serbia, fargli un leggero restyling (ma proprio leggero, i paraurti leggermente modificati lasciando perdere i lamierati) e continuare a proporla da 8000€ o giù di li.

[Albertw]

Questa Tipo è basata sul pianale B wide ed è una B per tutte quelle caratteristiche che non siano la lunghezza, una B dove hanno risparmiato (giustamente) su tutto, dai motori a benzina non essendoci turbo, agli optionals di assistenza alla guida, passando per molti componenti riciclati, roba che avevano già a magazzino e di provenienza Punto, Ypsilon e 500L.

Mmm.. quindi la Passat di mio padre è una segmento C

[Fatbastard78]

Mmm.. quindi la Passat di mio padre è una segmento C

Perdonami, ma che senso ha questa domanda?

Il pianale mqb è stato appositamente concepito e sviluppato, spendendo una barca di soldi forse pure ad minchiam, per questo.

Il B wide no, e infatti il Cherokee, la dart, la 200, la giulietta ecc ecc, mica le fanno partendo da questo pianale (che peraltro non può manco montare le sospensioni indipendenti dietro).

Dovresti applicare soluzioni più economiche, ma quali? Voglio dire, per la Tipo han già tirato. Tu, ad esempio, dove interverresti per risparmiare ancora?

Se usi questo pianale anche per una nuova punto insomma, gira che rigira, imho ti costa uguale, perchè una vettura non la compri al metro.

"Mi dia 4 metri di macchina"

"Signò, son 4.30 metri, che faccio, lascio?"

[Albertw]

Perdonami, ma che senso ha questa domanda?

Mio padre ha la B7, il pianale è quello della Golf allungato. Ha il gruppo clima che è montato sulla Leon. Il navigatore che era montato anche sulla Polo, così come il volante. E sono solo le prime tre cose che mi vengono in mente, ma se andassi a guardare sarebbe un collage di pezzi di auto appartenenti a segmenti inferiori.

Il senso della mia domanda era far emergere il non senso dell'affermazione "la Tipo è una B perché nasce su un pianale da B allungato e ha componenti riciclati"

[Pandino]

Frattanto...

FB

[Jack.Torrance]

Ci fanno anche un pickup lungo cinque metri su sta base, fate un po' vobis...

Ah, e dimenticavo la nuova Jeep che andrà contro Evoque e compagnia.

[RiRino]

Ancora con sta storia del ''pianale da seg. B'', manco fosse di cartapesta

Tra l'altro questa piattaforma SUSW é predisposta eccome anche per le sospensioni indipendenti, Mcpherson o Blink per il momento.

Parlare ancora di pianale da seg. B o ''pianale della Punto'' visti gli ultimi sviluppi direi che è proprio fuori da ogni logica.

Che poi fare una seg B sulla stessa piattaforma usata per fare una seg C non è mica detto che ha lo stesso costo e si ottiene lo stesso risultato, dipende cosa si vuole fare.

Modificato 14 Novembre 2015 da RiRino

[Fatbastard78]

Mio padre ha la B7, il pianale è quello della Golf allungato. Ha il gruppo clima che è montato sulla Leon. Il navigatore che era montato anche sulla Polo, così come il volante. E sono solo le prime tre cose che mi vengono in mente, ma se andassi a guardare sarebbe un collage di pezzi di auto appartenenti a segmenti inferiori.

Il senso della mia domanda era far emergere il non senso dell'affermazione "la Tipo è una B perché nasce su un pianale da B allungato e ha componenti riciclati"

Ok, perfetto.

Pero qua è il contrario.

Nessun dubbio che riuscirebbero a tirarci fuori una vettura più costosa come nel caso di Passat allungando la Golf.

E' sul il fatto che ci riuscirebbero a tirarci fuori una più economica ancora che nutro dei dubbi.

Anche perchè, se fosse possibile, lo avrebbero fatto pure per la Tipo.

Avendo risparmiato tutto quello su cui potevi risparmiare per la Tipo stessa, tu dove interverresti?

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Ancora con sta storia del ''pianale da seg. B'', manco fosse di cartapesta

Tra l'altro questa piattaforma SUSW é predisposta eccome anche per le sospensioni indipendenti, Mcpherson o Blink per il momento.

Parlare ancora di pianale da seg. B o ''pianale della Punto'' visti gli ultimi sviluppi direi che è proprio fuori da ogni logica.

Che poi fare una seg B sulla stessa piattaforma usata per fare una seg C non è mica detto che ha lo stesso costo e si ottiene lo stesso risultato, dipende cosa si vuole fare.

E chi dice che sia di cartapesta.

Che poi una c da 30000€ sia meglio insonorizzata, meglio rifinita, abbia soluzioni tecniche migliori ecc ecc... lo voglio sperare.

Questa ha il prezzo delle patate, sicuramente un rapporto qualità/prezzo senza pari, però è stata (giustamente) progettata con questo scopo, non è che avran scelto le soluzioni più costose per venderla in perdita, almeno lo spero.

[Golden14]

Ragà... a me me piace. La voglio vedere dal vivo. Per me è un best buy! Esterni voto 9/10. Interni 6/10.

[Fatbastard78]

Per me è un best buy!

Concordo.