Fiat Tipo 2016

[Puntor89]

Anche perché essere una "best buy" è fondamentalmente lo scopo di quest'auto

[Done]

Frattanto...

FB

così fa la sua bella figura.. più la guardo e più mi piace

[Pandino]

Ok, perfetto.

Pero qua è il contrario.

Nessun dubbio che riuscirebbero a tirarci fuori una vettura più costosa come nel caso di Passat allungando la Golf.

E' sul il fatto che ci riuscirebbero a tirarci fuori una più economica ancora che nutro dei dubbi.

Anche perchè, se fosse possibile, lo avrebbero fatto pure per la Tipo.

Avendo risparmiato tutto quello su cui potevi risparmiare per la Tipo stessa, tu dove interverresti?

Sono stanco e non colgo il ragionamento.

Non mi sembra affatto un'operazione fatta al contrario: In VW da una C (Golf) hanno tirato fuori una D (Passat). In Fiat da una B (Punto/500L) han tirato fuori una C (Tipo).

Condivido i pianali, ergo taglio i costi.

così fa la sua bella figura.. più la guardo e più mi piace

Quoto, presenza scenica ottima

[filip]

così fa la sua bella figura.. più la guardo e più mi piace

Ma le macchine intorno che fanno sembrare avveniristica la Tipo sono lì per un caso o sono frutto di un attentissimo marketing??

[nucarote]

La parte anteriore, pur reclamando il badge Dodge, IMHO è davvero riuscita compresa le ottiche.

[stev66]

Tipo come dimensioni e' una seg c, 10 cm piu' larga di rapid. Ed anche il passo e' da c.

[led zeppelin]

A me piacerebbe capire perché se hanno fatto una C 3 volumi chiamata Tipo, quando a rigor di coerenza si sarebbe dovuta chiamare Tempra, non possano chiamare una C 2 volumi Punto .

Tanto più se si considera che difficilmente supererà i 4,25 m di lunghezza e Punto attuale è già 4,07. Se poi, verrà confermato che faranno una 500 5 porte, non vedo proprio perché dovrebbero rinunciare ad un nome storico e di successo come Punto.

[gianmy86]

Tipo come dimensioni e' una seg c, 10 cm piu' larga di rapid. Ed anche il passo e' da c.

....che poi tutti a nominare 'sta Rapid, tutti a citarla a fare i confronti...

Ma ci siete mai saliti su? Io non l'ho nemmeno mai vista...ne hanno vendute 3!

E' così difficile confontarla con quella Cruze che, pur con marchio "osceno" e senza storia in Italia e non, vendicchiavano così bene che rischiava di cannibalizzare Opel, e quindi l'hanno tolta?

Hanno lasciato un buchino nel settore. Buchino perfettamente occluso da questa Fiat Tipo.

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FB

...cioè, guardatela bene. Ma dove sta questo seg. B?

[Caronte89]

Rapid in Italia non vende, qua in UK invece è discretamente diffusa (e non la trovo brutta, soprattutto la Spaceback).

è un'auto che come filosofia si avvicina a questa Tipo, ma è leggermente più piccola nel complesso.

[RiRino]

Ok, perfetto.

Pero qua è il contrario.

Nessun dubbio che riuscirebbero a tirarci fuori una vettura più costosa come nel caso di Passat allungando la Golf.

E' sul il fatto che ci riuscirebbero a tirarci fuori una più economica ancora che nutro dei dubbi.

Anche perchè, se fosse possibile, lo avrebbero fatto pure per la Tipo.

Avendo risparmiato tutto quello su cui potevi risparmiare per la Tipo stessa, tu dove interverresti?

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E chi dice che sia di cartapesta.

Che poi una c da 30000€ sia meglio insonorizzata, meglio rifinita, abbia soluzioni tecniche migliori ecc ecc... lo voglio sperare.

Questa ha il prezzo delle patate, sicuramente un rapporto qualità/prezzo senza pari, però è stata (giustamente) progettata con questo scopo, non è che avran scelto le soluzioni più costose per venderla in perdita, almeno lo spero.

Si ma dire che se utilizzando la stessa piattaforma di base per fare una seg.B razionale ci spendono gli stessi soldi spesi per fare la Tipo è tutto da dimostrare,io personalmente ci credo poco, così come è da dimostrare che questa Tipo sia fatta facendo economia al massimo ed abbia le stesse caratteristiche di una seg.B(intendo confort,insonorizzazione,dinamica,ecc..), no perchè a me il prezzo delle patate sembra che sia a metà strada tra quello del seg. B e C generalista, a limite sarebbe più corretto dire che anche le su citate caratteristiche siano a metà strada tra quelle categorie se prendiamo come riferimento il prezzo, anche se non è neanche detto imho, magari hanno risparmiato su robe tipo gli ausili alla guida, gamma motori ristretta, i turchi hanno cacciato il grano:mrgreen:(lessi che il progetto Aegea è costato 1 miliardo di $, 520.000 dei quali messi da Tofas), e riescono a fare questi prezzacci, senza che altre caratteristiche siano tanto sotto rispetto ad altre C generaliste.

Comunque sia non dovremmo aspettare molto per provarla o leggere prove su strada, così da farci un'idea più precisa.

Secondo me date troppa importanza a stì benedetti pianali, aiutati anche dal marketing dellle case costruttrici che ci fanno ''na capa tanta'', alla fine è solo una parte di quello che compone la struttura di un auto, tra due auto fatte sullo stesso pianale le differenze possono essere considerevoli.

Sono abbastanza sicuro che del pianale originale di Grande Punto/Corsa D non sia rimasto poi moltissimo visto quello che ci stanno tirando fuori, altri costruttori avrebbero potuto parlare di ''pianale completamente nuovo'' al loro posto, furbamente.

Modificato 14 Novembre 2015 da RiRino