Fiat Tipo 2016

[skizzo_85]

5 ore fa, LucioFire dice:

Io la tipo ce l'ho e preferisco sinceramente accarezzare le banconote risparmiate piuttosto che le plastiche.

(che per me per inciso sono di buon livello generale. Pure tutte le riviste hanno dato 7.5/8 come qualità). 

Boh, sarà che la mia tucson vecchio modello (auto ben più costosa) ha le plastiche abbastanza peggiori, e sarà che pure la gpunto io non la trovo male.

 

 

io sono salito solamente sulla prima versione della Grande Punto, e ha delle plastiche tremende, anche nella parte alta del cruscotto e dove già ai tempi le altre generaliste provavano a mettere qualcosina di morbido, anche solo un pezzetto...vedi Fiesta restyling modello mk.5

[mauxmau]

 

Infatti ricordi benissimo ,non per difendere il prodotto tipo che onestamente ha delle lacune nelle finiture ,ma in genere le auto usa popolari non sono affatto rifinite meglio

 

On 28/9/2016 at 16:11, AndreaB dice:

Non mi pare che la precedente Neon fosse una pietra miliare della storia automobilistica..... magari ricordo male io...............

 

 

 

 

 

 

[Wilhem275]

La plancia originale di G.Punto, così come quella di questa Tipo, ha la caratteristica di essere piuttosto buona alla vista e piuttosto granitica al tatto.

 

A quel punto si torna alla solita domanda: ma chi mai la tocca, la plancia? Capisco i pannelli porta, ma la plancia?

[AndreaB]

1 ora fa, Wilhem275 dice:

A quel punto si torna alla solita domanda: ma chi mai la tocca, la plancia? Capisco i pannelli porta, ma la plancia?

 

[gianmy86]

...che poi, alla fine, ciò che conta è che non emettano scricchiolii molesti in marcia.

 

Per il resto, sul pannello porta, non capisco perchè tutte le Case non usino quell'accorgimento intelligentissimo che ho avuto modo di apprezzare su Alfa 166: il cuscinetto per il gomito.

[LucioFire]

Perché costa 

 

Comunque ragazzi il cambio come manovrabilità è stellare e la macchina ha 1500 km (parlo della 1.3).

Pure usato sportivamente non impunta mai,è sempre preciso e con gli innesti netti.

Tutt'altra cosa rispetto a quello su punto. 

E nel mio tragitto consuma 1 lt in meno per fare 100 km, e conoscendo i multijet questo differenziale andrà ad aumentare con il passare dei km 

[AndreaB]

2 ore fa, LucioFire dice:

Comunque ragazzi il cambio come manovrabilità è stellare e la macchina ha 1500 km (parlo della 1.3).

 

E' lo stesso 5m che montano solitamente sul 1.3 multijet?

 

Se si tutto ciò mi rincuora: sulla GPunto il desiderio di strappare quella leva e gettarla dal finestrino ogni tanto mi assale....

[skizzo_85]

8 ore fa, Wilhem275 dice:

La plancia originale di G.Punto, così come quella di questa Tipo, ha la caratteristica di essere piuttosto buona alla vista e piuttosto granitica al tatto.

 

A quel punto si torna alla solita domanda: ma chi mai la tocca, la plancia? Capisco i pannelli porta, ma la plancia?

 

io capisco che per un forum di appassionati possa essere marginale la qualità dei materiali e degli assemblaggi in funzione di altre caratteristiche meccaniche, ma credo che se ormai anche marchi popolari nei segmenti minori dedichino attenzione alle "coccole" che può riservare un abitacolo ben fatto e rifinito, vuol dire che a qualcuno importa.

e occhio che se quel qualcuno sono le donne, vale doppio

 

poi resto dell'idea che se a qualcuno non importano certe cose, può tranquillamente ignorarle e scegliere altro, così come a qualcuno fregherà meno di zero ad esempio della trazione posteriore, del tipo di sospensioni montate o di qualche decimo di accelerazione 0-100 in meno.

 

dico questo senza essere uno ossessionato dai pannelli porta, diciamo che tutto va nel calderone.

[Carlo23]

La mia panda young 1997 aveva la plancia morbida in tessuto trapuntato con ampio vano portaoggetti,ci stava un filone di pane per il lungo.. Era davvero premium 

[LucioFire]

2 ore fa, AndreaB dice:

 

E' lo stesso 5m che montano solitamente sul 1.3 multijet?

 

Se si tutto ciò mi rincuora: sulla GPunto il desiderio di strappare quella leva e gettarla dal finestrino ogni tanto mi assale....

Guarda,non so se è lo stesso...ma se è lo stesso..non so che gli hanno fatto perché è il miglior cambio che abbiamo avuto a casa...quello della punto 75cv lo trovavo sufficiente. Ma non mi piaceva ne come innesti,ne come precisione.

Questo è preciso e dolce e non gommoso (e di punto 1.3 ne ho guidate tante e fatti molti km)

Ripeto se è lo stesso non so che gli hanno fatto

28 minuti fa, skizzo_85 dice:

 

io capisco che per un forum di appassionati possa essere marginale la qualità dei materiali e degli assemblaggi in funzione di altre caratteristiche meccaniche, ma credo che se ormai anche marchi popolari nei segmenti minori dedichino attenzione alle "coccole" che può riservare un abitacolo ben fatto e rifinito, vuol dire che a qualcuno importa.

e occhio che se quel qualcuno sono le donne, vale doppio

 

poi resto dell'idea che se a qualcuno non importano certe cose, può tranquillamente ignorarle e scegliere altro, così come a qualcuno fregherà meno di zero ad esempio della trazione posteriore, del tipo di sospensioni montate o di qualche decimo di accelerazione 0-100 in meno.

 

dico questo senza essere uno ossessionato dai pannelli porta, diciamo che tutto va nel calderone.

Ok ma la plancia e le plastiche della tipo sono dignitose.

(e l'insieme dell'abitacolo piace anche alle donne).la plancia sopra è morbida eh. Ripeto per me è da 7,5/8 come finitura. Allineato a quanto gli danno le riviste. 

E intanto sulle riviste a livello di comfort è fra le migliori (vedere prova al volante dove la golf è più rumorosa).

Poi ripeto se uno vuole materiali più nobili, spende più e va su golf o audi.

Ma ripeto se uno vuol viaggiare (molto comodamente) a 'sta macchina non manca davvero nulla... E anzi a dispetto del prezzo più basso a volte fa meglio delle concorrenti.

È il perfetto elettrodomestico da strada (non in senso offensivo)