cambio auto: gla o q3?

[koqarm]

salve a tutti, mi sono registrato dopo mesi che vi leggo, perchè mi è venuta voglia di cambiare auto. Ora ho una C4 Picasso di 6 anni, con 95 mila km. Vorrei una 4x4, perchè le crossover le concepisco solo così, e premium. Visto il budget sono indeciso tra le due del titolo. Avendo due figlie piccole mi serve un po' di bagagliaio. Sarà senza dubbio diesel, probabilmente mi bastano le versioni base senza troppi cavalli. Faccio circa 20mila km all'anno (con l'attuale ne ho fatti meno) al 80% su strada extraurbana, 15 autostrada e solo 5 città. Come optional irrinunciabile la telecamera posteriore, visto che non mi piace parcheggiare. Siccome come prezzo si equivalgono, vorrei un po' di pareri spassionati che mi evidenzino pregi e difetti dell'una e dell'altra che io non abbia considerato.A pelle preferisco la linea esterna dell'audi ma dentro vince la mb, anche se un po' bassa...grazie in anticipo! Stefano

[valllone]

Se posso dire la mia glk tutta la vita.

La q3, oltre ad essere già al restyling, è più banale come linea.

Inoltre glk sembra migliore come finiture e comportamento su strada.

Io non avrei dubbi, anche perché personalmente detesto tutto ciò che proviene dal gruppo "shitwagen" come lo definisco io...

Ovviamente imho

[Walker]

Se posso dire la mia glk tutta la vita.

La q3, oltre ad essere già al restyling, è più banale come linea.

Inoltre glk sembra migliore come finiture e comportamento su strada.

Io non avrei dubbi, anche perché personalmente detesto tutto ciò che proviene dal gruppo "shitwagen" come lo definisco io...

Ovviamente imho

Ecco, magari sarebbe una buona idea fornire consigli obiettivi e non innescare flame che peraltro servono zero all'utente...

... il quale fra l'altro sta valutando GLA e non GLK.

[Uno Turbo D]

Se il 4x4 non ti serve proprio, lo eviterei: fa solo lievitare i consumi.

Io andrei di GLA, mi sembra più carina della Q3, la quale mi ha sempre dato l'impressione di un panettone a 4 ruote come altr modelli del marchio.

[koqarm]

Se il 4x4 non ti serve proprio, lo eviterei: fa solo lievitare i consumi.

Io andrei di GLA, mi sembra più carina della Q3, la quale mi ha sempre dato l'impressione di un panettone a 4 ruote come altr modelli del marchio.

Forse non mi serve quanto penso ma se compro un auto così lo voglio. Altrimenti opterei per altre auto ( ma non me ne vengono in mente, comunque tipo golf). E non l'ho detto ma sarà senz'altro automatica.

[stev66]

Tra le due, q3. Magari con dsg 6 marce.

[gianmy86]

Posso solo dire di essere stato passeggero in una Q3 2.0 177 cv (bianca e targa ceca, ndr) e va come un fulmine ed è pure decisamente comoda. Non la comprerei mai per l'estetica, da questo punto GLA mi sembra molto più interessante. Inoltre dovrebbe essere un progetto più nuovo.

La cosa preferibile è toccarle con mano e guidarle entrambe, e poi magari ci dici le tue sensazioni. Buona scelta.

[valllone]

Chiedo scusa, volevo dire gla ma il correttore del telefono ha fatto di testa sua.

Comunque confermo gla.

Come hanno scritto altri molto più bella, rifinita e performante.

q3 vende solo perché Audi, fosse Fiat o Kia sarebbe sepolta danni mare di critiche perla linea e il costo spropositato rispetto al valore reale del mezzo

[Ospite]

Dire che GLA è più rifinita del Q3 è spararla grossa eh.

GLA ha tutta la parte inferiore della plancia, tunnel e pannelli porta (parte bassa) in plastica rigida, ed è soggetta a qualche rumore parassita.

Q3 è impeccabile dentro. Può non piacere (non la gradisco) ma è un gradino sopra GLA per qualità costruttiva

[Zero c.]

Se il 4x4 non ti serve proprio, lo eviterei: fa solo lievitare i consumi.

Io andrei di GLA, mi sembra più carina della Q3, la quale mi ha sempre dato l'impressione di un panettone a 4 ruote come altr modelli del marchio.

"Fa solo solo lievitare i consumi" classica frase di cui uno in genere si pente riflettendoci

[Programma101]

forse fra le 2 andrei di audi e più che altro perchè prodotto più "maturo" e secondo me anche complessivamente un po più curato dal punto di vista della qualità costruttiva e dato che in quanto ad affidabilità non c'è una che svetta sull'altra.... a differenza invece della proposta giapponese lexus nx dotata di sistema ibrido benzina-elettrico del gruppo toyota (simile quindi a quello che portano questo marchio), quindi anche "intrinsecamente"(leggi: fa parte -integrante- di questo sistema) dotata di (non)cambio* automatico....

ergo: dal canto mio mi permetterei di aggiungere/suggerire proprio quest'ultima.

* non trattasi propriamente di un vero e proprio cambio (appunto), ma invero più prossimo ad un differenziale, e nel caso un sistema di rotismi epicicloidali....