Sostituire Bravo 1.9 multijet Emotion

[Ospite]

Ho un amico che mi ha chiesto un consiglio: possiede una Bravo Emotion 1.9 multijet 150CV del 2008 (presa usata nel 2010) e dato il suo elevato chilometraggio e i lavori da farci, necessita di essere sostituita. Percorre 30/35.000 km annui e vorrebbe qualcosa di sfizioso e comodo, con un limite di budget di 30000 euro + rientro della Bravo (valutata circa 3000€).

E' rimasto folgorato dalla Mazda CX-3 1.5D 2WD ma dopo aver visto il bagagliaio, l'ha scartata immediatamente.

Le altre scelte sarebbero:

- Audi A3 Sportback g-tron Ambiente con bi-led e clima automatico

- VW Golf 1.4 TGI Highline 5p con bi-xeno

- Mercedes-Benz GLA 180 CDI Sport con bi-xeno e clima automatico (a lui piaceva di più la A, ma non ha bagagliaio)

- Mazda3 2.2 CD full (ma è spaventato dai costi di gestione della cilindrata, assicurazione in primis)

La Lexus CT200h è stata scartata per motivi di bagagliaio e dalle percorrenze autostradali "a benzina".

La scelta più razionale dal mio punto di vista è la Golf, non trovate?

[Roger66]

da possessore,l'unico difetto della golf highline (parlo di quelle con il monotrave posteriore:lol: ) coi 17 è che è troppo rigida,ha l'assetto ribassato...

Meglio coi 16 decisamente ,sulle invernali ho i 16 e non c'è paragone come confort.

Però forse la TGI non ha l'assetto ribassato,non so,da verificare:asp:

[bik]

Seat Leon 2.0 Tdi FR 184Cv? E' ampiamente nel budget, ha il multilink posteriore, quindi come comfort è meno rigida della 2.0 Tdi 150cv FR col il ponte torcente, risparmi qualche millino rispetto alle sorelle e non mi sembra che ci sia quella differenza di comfort rispetto a Golf e A3.

[uccio21]

Non ha simpatia per i francesi/PSA (la sua ragazza ha una C2 1.4 VTS)

Come purtroppo il 99% degli Italiani (i miei amici sono uguali) il tuo amico si basa su luoghi comuni o pregiudizio.

[Mansell82]

Dico la mia...dal momento che ti sei trovato bene con la bravo, perché non ne acquisti un'altra? km 0 ce ne sono molte anche scontate.

Vorrebbe qualcosa di più sfizioso e comodo.

[uccio21]

Vorrebbe qualcosa di più sfizioso e comodo.

http://s.sbito.it/images/28/28160329962214.jpg

Sfizioso e comodo per me lo trovi con un crossover.

In alternativa potrebbe piacergli un Qashqai?

Ha un bagagliaio generoso, ottima abitabilità, sedili molto ergonomici e non ti fa sentire la strada, tutto in 4,38metri.

Se cerca il comfort la consiglio, non è il massimo come interni, soprattutto sui pannelli porta, il cruscotto invece è piacevole.....consuma anche poco.

Certo non è GLA ma costa anche qualcosa in meno.

[Ospite]

L'ho appena accompagnato in concessionaria Mazda. Ha firmato per una Mazda3 Evolve 2.2 diesel + Evolve Pack. Rigorosamente rosso scuro met.

Bella macchina, speriamo consumi poco come dicono, altrimenti mi ammazza per averlo spinto su questa

[drucker]

Bella scelta anche se non mi convince a 360°come linee. prezzo?

[Ospite]

Con i 16" è un po' una balenottera con le scarpe di cenerentola, ma del resto l'alternativa erano i 18" (non sono presenti i 17").

Con rientro della Bravo a 23 mila. Certo, la Golf con la promo e rientro Bravo veniva via a 20.000, ma doveva aspettarla oltre 4 mesi

[J-Gian]

L'ho appena accompagnato in concessionaria Mazda. Ha firmato per una Mazda3 Evolve 2.2 diesel + Evolve Pack. Rigorosamente rosso scuro met.

Bella macchina, speriamo consumi poco come dicono, altrimenti mi ammazza per averlo spinto su questa

Dovrebbe consumare comunque meno di Bravo Ed alla peggio si divertirà molto a guidarla, quindi sei salvo

Dal punto di vista estetico è davvero un peccato prenderla con i 16", imho è una delle auto che sotto questo punto di vista perde assai, ma sappiamo bene quali erano le sue esigenze, ergo giustificato

[stev66]

Con i 16" è un po' una balenottera con le scarpe di cenerentola, ma del resto l'alternativa erano i 18" (non sono presenti i 17").

Con rientro della Bravo a 23 mila. Certo, la Golf con la promo e rientro Bravo veniva via a 20.000, ma doveva aspettarla oltre 4 mesi

direi un'ottima scelta. per i consumi credo sia allineata ai concorrenti, ma il diesel a media compressione dovrebbe essere più robusto in caso di kmtraggi importanti.