Sostituire Bravo 1.9 multijet Emotion

[Ospite]

Ho un amico che mi ha chiesto un consiglio: possiede una Bravo Emotion 1.9 multijet 150CV del 2008 (presa usata nel 2010) e dato il suo elevato chilometraggio e i lavori da farci, necessita di essere sostituita. Percorre 30/35.000 km annui e vorrebbe qualcosa di sfizioso e comodo, con un limite di budget di 30000 euro + rientro della Bravo (valutata circa 3000€).

E' rimasto folgorato dalla Mazda CX-3 1.5D 2WD ma dopo aver visto il bagagliaio, l'ha scartata immediatamente.

Le altre scelte sarebbero:

- Audi A3 Sportback g-tron Ambiente con bi-led e clima automatico

- VW Golf 1.4 TGI Highline 5p con bi-xeno

- Mercedes-Benz GLA 180 CDI Sport con bi-xeno e clima automatico (a lui piaceva di più la A, ma non ha bagagliaio)

- Mazda3 2.2 CD full (ma è spaventato dai costi di gestione della cilindrata, assicurazione in primis)

La Lexus CT200h è stata scartata per motivi di bagagliaio e dalle percorrenze autostradali "a benzina".

La scelta più razionale dal mio punto di vista è la Golf, non trovate?

[Ospite]

Giulietta l'ha scartata per gli interni.

In ogni caso la Bravo era una Emotion (allestimento "elegante"), quindi privilegia il comfort alla sportività.

Cerchi al massimo da 17", se ci sono i 16" meglio ancora.

[Sifizzirro]

Giulietta l'ha scartata per gli interni.

In ogni caso la Bravo era una Emotion (allestimento "elegante"), quindi privilegia il comfort alla sportività.

Cerchi al massimo da 17", se ci sono i 16" meglio ancora.

Beh, allora non ci rimane che la Golf, in alternativa la 308.

La Auris e la Civic le ha viste?

[uccio21]

Giulietta l'ha scartata per gli interni.

In ogni caso la Bravo era una Emotion (allestimento "elegante"), quindi privilegia il comfort alla sportività.

Cerchi al massimo da 17", se ci sono i 16" meglio ancora.

Ma come vuole qualcosa di sfizioso e poi vuole il cerchio da 16?

[Ospite]

Mai sentito parlare di comfort? Un cerchio da 16" ammortizza di più le irregolarità della strada.

Non può essere abbinato a qualcosa di sfizioso o per forza dobbiamo metterci i 18?

[Cosimo]

golf con i 16 tutta la vita a sto punto. Subito dopo direi A3

[nucarote]

Di altri B-SUV come Countryman o 500X che ne pensa?

Altrimenti visto che ha considerato la A3 e la Classe A si potrebbe pensare anche ad una Sr1.

In ogni caso dalla lista fatta direi Golf e Mazda3.

[uccio21]

Mai sentito parlare di comfort? Un cerchio da 16" ammortizza di più le irregolarità della strada.

Non può essere abbinato a qualcosa di sfizioso o per forza dobbiamo metterci i 18?

Ma il comfort ormai è buono pure con i 17, ora non esageriamo....anche perchè una GLA o Mazda3 non penso abbiano i 16 ed in tal caso sarebbero a dir poco inguardabili...se poi la GLA ha la spalla alta il comfort sarebbe ottimo anche con i 18 (basta un 55).

Senza considerare che il comfort non dipende solo dalle ruote.

Cercare qualcosa di sfizioso (sempre che sia inteso a livello estetico) e poi metterci ruote sottodimensionate mi pare un controsenso.

[Cosimo]

Ma il comfort ormai è buono pure con i 17, ora non esageriamo....anche perchè una GLA o Mazda3 non penso abbiano i 16 ed in tal caso sarebbero a dir poco inguardabili...se poi la GLA ha la spalla alta il comfort sarebbe ottimo anche con i 18 (basta un 55).

Senza considerare che il comfort non dipende solo dalle ruote.

Cercare qualcosa di sfizioso (sempre che sia inteso a livello estetico) e poi metterci ruote sottodimensionate mi pare un controsenso.

no, se la strada che percorri è rovinata i 16 sono una mano santa. Io monto i 18 estivi e i 16 invernali e la differenza è sostanziale.

[uccio21]

no, se la strada che percorri è rovinata i 16 sono una mano santa. Io monto i 18 estivi e i 16 invernali e la differenza è sostanziale.

addirittura!!! Va bè che tra 16 e 18 c'è il 17, ma di che auto stiamo parlando? La mia vecchia 308 con i 17 e spalla bassa era un disastro, probabilmente perché le sospensioni facevano schifo...ci sono auto sportive con i 18 o auto con i 17 che avevano un comfort nettamente superiore alla mia Peugeot.

Sta faccenda buche sta diventando drammatica eh!! A sto punto consiglia un crossover, l'altezza da terra fa "sentire" meno la strada, anche con cerchi grandi (perché alla fine è la spalla della gomma a fare la differenza).

[gianmy86]

Giulietta l'ha scartata per gli interni.

In ogni caso la Bravo era una Emotion (allestimento "elegante"), quindi privilegia il comfort alla sportività.

Cerchi al massimo da 17", se ci sono i 16" meglio ancora.

Allora ricordavo male, ero convinto che la 150 cv Emotion oltre ad avere i cerchi più grandi fosse un po' più rigida.

Se l'obiettivo è il comfort massimo, non sono in grado di consigliare nulla, non conoscendo approfonditamente tutte le C.