Audi TT RS III (Spy)

[Touareg 2.5]

Iniziano i test anche per la TT RS:

autoevolution

 

 

Presentata: 

 

[Martin Venator]

5L da 400 e rotti CV?

[kire_06]

A me quel 5 cil. messi li davanti a sbalzo come un balcone ha sempre fatto un certo effetto...

Trovo che TT-S sia da sempre ben più equilibrata e migliore come dinamica, nonostante i cv e il blasone in meno

Per me che sono un po tamarro dentro l'ideale sarebbe l'estetica più aggressiva della TT-RS unita alla "razionalità" e all'equilibrio della TT-S

[Cosimo]

A me quel 5 cil. messi li davanti a sbalzo come un balcone ha sempre fatto un certo effetto...

Trovo che TT-S sia da sempre ben più equilibrata e migliore come dinamica, nonostante i cv e il blasone in meno

Per me che sono un po tamarro dentro l'ideale sarebbe l'estetica più aggressiva della TT-RS unita alla "razionalità" e all'equilibrio della TT-S

non sono proprio a sbalzo, ma sull'assale anteriore

comunque 400 cv fanno impressione in effetti

[kire_06]

non sono proprio a sbalzo, ma sull'assale anteriore

comunque 400 cv fanno impressione in effetti

A me invece sembra proprio che il motore sia oltre i duomi, quindi completamente a sbalzo

(non ho trovato uno spaccato simile per la RS, ma penso che sia la stessa cosa )

Ma siccome non sono un ing. (sto dall'altra parte della barricata ) potrei anche sbagliarmi eh

[nubironaSW]

Mah, in questa foto si possono analizzare lo stile attuale, spigoloso, e quello antecedente, più morbido. Non so, per certi aspetti preferisco il vecchio corso...

[Dodicicilindri]

A me piace molto come design vista per bene da vicino, il problema e' che costa almeno 7/8000 euro di troppo per quello che e' e che offre.

[stev66]

Tutte le TA trasversali devono essere un po' a sbalzo, pena la perdita di dirigibilità.

Comunque ritengo più "sensata" questa della sorellastra Golf 420.

[Martin Venator]

Tutte le TA trasversali devono essere un po' a sbalzo, pena la perdita di dirigibilità.

Comunque ritengo più "sensata" questa della sorellastra Golf 420.

Ssssssh, non dirlo...

[Cosimo]

A me invece sembra proprio che il motore sia oltre i duomi, quindi completamente a sbalzo

(non ho trovato uno spaccato simile per la RS, ma penso che sia la stessa cosa )

Ma siccome non sono un ing. (sto dall'altra parte della barricata ) potrei anche sbagliarmi eh

è un filino avanti se no la macchina non pattina ma va dritta

ma è ben diversa da questa:

che tra l'altro ho postato in versione superfica perché mi piacciono i cerchi