Ferrari F12 Berlinetta "GTO" (Spy)

[Aymaro]

a me (per esempio) di F12 il "tanga" posteriore non piace. si, è una funzionalità...però per conto mio le cose andrebbero lavorate fino ad ottenere un risultato originale e unico.

che non vengano a raccontare che non ci sia tempo/risorse.

spendete di più, cazzo...prendete il rockettaro lucano metrosexual, se poi canna licenziatelo dall'oggi al domani.....

hipster grazie

[Indav]

250 GTO? Io della 250 ci vedo proprio poco. L'unica auto che davvero trovo simile alla 250 GTO è la 599, of course, GTO:

[shadow_line]

La F12 comunque la si elabori non può andare lontano, troppo banale in strada non si vede nemmeno, dei 3 modelli con V12 anteriore solo la 599 è riuscita, 550 ed F12 troppo scialbe ed anonime

e ovviamente ne approfitto per dire che l'idea di fare le ammiraglie a motore anteriore è stata la peggiore decisione presa da Montez sulle auto di serie, queste auto dovrebbero avere il motore centrale e sarebbe anche ora di farle turbo

[Pandino]

troppo banale in strada non si vede nemmeno

Banale?

[ricky1750]

Le ammiraglie a motore anteriore si facevano da un po' prima di montez.. Anzi, se vogliamo i v12 anteriori, anche se in pratica son centrali, sono piuttosto caratteristici di Ferrari.

Semmai la cosa anomala di Montez e' stata la California e relativo V8 anteriore..

Modificato 3 Agosto 2015 da ricky1750

[LucioFire]

La F12 comunque la si elabori non può andare lontano, troppo banale in strada non si vede nemmeno, dei 3 modelli con V12 anteriore solo la 599 è riuscita, 550 ed F12 troppo scialbe ed anonime

e ovviamente ne approfitto per dire che l'idea di fare le ammiraglie a motore anteriore è stata la peggiore decisione presa da Montez sulle auto di serie, queste auto dovrebbero avere il motore centrale e sarebbe anche ora di farle turbo

si vabbeh...mo criticare pure la 550....

[ILM4rcio]

La F12 comunque la si elabori non può andare lontano, troppo banale in strada non si vede nemmeno, dei 3 modelli con V12 anteriore solo la 599 è riuscita, 550 ed F12 troppo scialbe ed anonime

e ovviamente ne approfitto per dire che l'idea di fare le ammiraglie a motore anteriore è stata la peggiore decisione presa da Montez sulle auto di serie, queste auto dovrebbero avere il motore centrale e sarebbe anche ora di farle turbo

Dove abitavo io di F12 ce ne erano in giro almeno un paio e di sicuro le notavi, eccome se le notavi anche se in giro le altre auto erano tutte Aston Martin, Bentley, Porsche ed altre auto non proprio "proletarie"

Poi turbo? Ma che schifo! I motori turbo van bene sulle auto da barboni pompate, anche solo il suono di un motore Ferrari aspirato è capace di seppellire qualsiasi robaccia turbo ci sia in giro (si, anche il suono della 488 mi fa abbastanza pena rispetto a quello della 458)

La 550 brutta?

[jacksparrow.82]

... Come si chiamava quel tale che andava dicendo "i buoi devono stare davanti al carro"...?? Qualcosa tipo.. Enzo.. Enzo Ferrari...mmm... Non ricordo... Chissà...

[N5L]

La F12 comunque la si elabori non può andare lontano, troppo banale in strada non si vede nemmeno, dei 3 modelli con V12 anteriore solo la 599 è riuscita, 550 ed F12 troppo scialbe ed anonime

e ovviamente ne approfitto per dire che l'idea di fare le ammiraglie a motore anteriore è stata la peggiore decisione presa da Montez sulle auto di serie, queste auto dovrebbero avere il motore centrale e sarebbe anche ora di farle turbo

Mi ricordo di una 550 blu scuro con interni chiari, molto elegante come dovrebbe essere ogni Gran Turismo Ferrari. Concordo sulla sovralimentazione ma non mi è chiaro perché le vorresti a motore centrale posteriore.

[shadow_line]

Sono salito come passeggero su F12 e anche su Aston Vanquish aperta ultimo modello (che sembra una grossa bmw z4 comunque, bella ma niente di che)

la Ferrari in strada non si vede, parlo di centro città, la gente non si gira non si ferma a guardarla, guardano di più una Bentley, e ovviamente tutti si fermano solo quando è parcheggiata un'Aventador, la vera interpretazione di come deve essere una V12 italiana stradale a motore centrale OGGI

Montez dopo la Testarossa ha detto appunto: torniamo alle V12 a motore anteriore, ma se lo stesso Enzo aveva voluto a partire dalla 365 boxer in poi solo motori CENTRALI perché mai tornare all'anteriore? Un disastro, la 550 in colori come il blu si nota quanto una 127, la 599 è ok perché c'era dentro il senso per l'esagerazione di Jason Castriota, l'F12 invece addirittura in un'intervista lo stesso Felisa diceva che all'inizio sapeva di poco, allora hanno chiesto agli aerodinamici di creare quel percorso di flusso sulla fiancata! in pratica se lo diceva da solo che è scialba

la f12 sembra un'auto degli anni 60? ma gli anni 60 sono passati da 50 ANNI! sarebbe ora di fare un'ammiraglia meno da pensionati, e più simile a una Aventador o una La Ferrari, auto queste sì, del tutto contemporanee