GP Canada 2015

[Guest EC2277]

Ho una domanda da fare: Kimi è andato in testacoda poiché è bollito o perché nel tentativo di ridurre il distacco da chi lo precedeva, ha osato troppo?

A me sembra un altro di quei casi in cui "se sei buono ti tirano le pietre e se sei cattivo ti tirano le pietre".

[Aymaro]

Ho una domanda da fare: Kimi è andato in testacoda poiché è bollito o perché nel tentativo di ridurre il distacco da chi lo precedeva, ha osato troppo?

A me sembra un altro di quei casi in cui "se sei buono ti tirano le pietre e se sei cattivo ti tirano le pietre".

stamattina si parlava di problema alla mappatura del motore, ma ame sa tanto di pietra sopra per chiudere la polemica...

comunque gli errori stono stati 2: essersi girato per le gomme fredde (sei un pilota di esperienza campione del mondo, dovresti sapere gestire queste cose) ed aver rovinato il treno di gomme per ripartire (pattinamento eccessivo) che lo ha costretto ad un'altra sosta...

il fatto è che in questa gara il minimo che doveva fare era partire terzo ed arrivare terzo, la macchina c'era, doveva solo fare una gara tranquilla e nessun errore, non si pretendeva che andasse a prendere le mercedes, aveva il compitino facile facile e non l'ha fatto, ed unito al finale di gara di Montecarlo (sorpasso subito da Ricciardo) ed alle qualifiche sempre sotto tono (tranne in Canada)....

quindi imho di motivi per criticarlo ce ne sono

Modificato 9 Giugno 2015 da Aymaro

[toniz]

be' insomma...

che abbia sbagliato (in parte o per sola colpa sua) in quel testacoda non ci piove... ma sicuramente se arrivata terzo comodo senza provare a prendere le Mercedes secondo me col cavolo che gli dicevano bravo.

Sarebbe stato tutto un ... "ma Vettel ha rimontato, possibile che non abbia potuto avvicinare Rosberg etc.etc." bla... bla ... bla ...

imho

[Aymaro]

be' insomma...

che abbia sbagliato (in parte o per sola colpa sua) in quel testacoda non ci piove... ma sicuramente se arrivata terzo comodo senza provare a prendere le Mercedes secondo me col cavolo che gli dicevano bravo.

Sarebbe stato tutto un ... "ma Vettel ha rimontato, possibile che non abbia potuto avvicinare Rosberg etc.etc." bla... bla ... bla ...

imho

bravo non glie lo dicevano,ma aveva fatto il suo, quindi non lo si poteva nemmeno criticare... anche perché, sempre imho, non credo che Vettel avrebbe fatto meglio di un terzo posto, certo, distacchi ridotti e magari con una pole azzeccata ed una buona partenza, poteva insidiare il secondo posto, ma le possibilità erano davvero poche..

[Guglielmi]

Positivo: tralasciando bottas la Ferrari si riconferma la seconda forza del mondiale un gradino più in basso di merc e un gradino più in alto rispetto gli altri

Negativo: bottas non doveva aver l'opportunità di essere li.

P.s. altra cosa positiva è che in qualifica salvo cappellate la Ferrari è a 3 decimi mentre il passo gara è quasi sovrapponibile... Ironico comunque che la Ferrari ad inizio anno era la regina del consumo gomme mentre domenica ha fatto 2 pits (per giunta di quasi un secondo più lenti dei classici pits ferrari )

Modificato 9 Giugno 2015 da Guglielmi

[Yakamoz]

Positivo: tralasciando bottas la Ferrari si riconferma la seconda forza del mondiale un gradino più in basso di merc e un gradino più in alto rispetto gli altri

Negativo: bottas non doveva aver l'opportunità di essere li.

P.s. altra cosa positiva è che in qualifica salvo cappellate la Ferrari è a 3 decimi mentre il passo gara è quasi sovrapponibile... Ironico comunque che la Ferrari ad inizio anno era la regina del consumo gomme mentre domenica ha fatto 2 pits (per giunta di quasi un secondo più lenti dei classici pits ferrari )

Hanno fatto entrambi due cambi, ma infatti non per ragioni di degrado: Vettel è passato alle soft mi pare al 7.mo giro, ma soltanto per togliersi da quel budello in fondo al gruppo, in cui non riusciva a sorpassare con la facilità necessaria (Massa era nella stessa condizione e sorpassava molto più facile). Ed è stata una scelta rivelatasi buona: pur con una sosta in più, è riuscito alla fine a sopravanzare Massa che era parecchio davanti a lui.

Quanto a Raikkonen, ha dovuto fare una seconda sosta perché con la sgommatona che aveva tirato al tornante durante il testacoda aveva caramellato completamente le posteriori (appena montate, tra l'altro).

A proposito di degrado gomme: è curioso che in Canada, una pista ad elevato degrado, i due compound più morbidi abbiano consentito a tutti (in condizioni normali) di stare su una sola sosta. Segno che in Pirelli sono stati un po' troppo cauti e le supersoft non sono poi così soft (così come hanno dimostrato gli svariati problemi ad entrare in temperatura, sia qui sia a Monaco).

Preferivo le Pirelli del 2011 che duravano dieci giri in tutto (esplicita richiesta dei committenti per movimentare le gare) e in Australia avevano fatto gridare a Vettel via radio "these tyres suck!!!"