Potrebbe arrivare in casa una spiderina, consigli sugli acquisti?

[krcc]

Premesso che non avrei la voglia di gestire un popò di 3d come quello di Gimmo sul coupè

Mio fratello ha iniziato a lavorare, gli servirebbe un macinino per andare a lavoro d'inverno (3-5km di strada) e in caso di pioggia (LOL) oltre a qualche girettino di piacere.

Aggiungiamoci che in casa c'è la mia Giulietta in caso di spesoni o viaggi in più di 2 persone, gli ho buttato lì l'idea di una 2 posti scapottabile così nei bei weekend di sole gliela frego mentre lui va a lavorare con la giulietta

Non è ancora deciso il momento dell'acquisto, e cercherò di farlo aspettare 1-2 mesi in più piuttosto che acquistare un catorcio a pochi spiccioli.

Le candidate probabilmente le saprete già visto anche l'ampia scelta che c'è in giro

mx5: sia nb che nc... anche quì forse è meglio aspettare un paio di buste paga in più e cercare una buona occasione su una nc, a lui piacciono entrambe. A me preoccupano i sistemi di sicurezza della NB... come sta messa?

barchetta: bella, forse più di nb. Ho letto delle solite plasticaccie fiat e di problemi sulla reperibilità dei ricambi. Se ne trovano a poco e ben messe su autoscout.

mr2: quella che meno comprendo. So davvero pochissimo su quest'auto.

Sarebbe da preferire l'hard top ahimè.

Ora, a cosa dobbiamo stare attenti quando saremo davanti alla possibile candidata? Ci son difetti particolari e gravosi che son riconosciuti?

La cosa è ancora fumosa e probabilmente se ne parlerà seriamente durante l'inverno... però intanto ci si fa un'idea riguardo a cosa si va incontro.

Sono ben accette altre proposte, il budget presumo sia di un massimo di 8000€ giusto per le mx5 nc. Chiaro che meno spende e più è contento

[Guest EC2277]

Peccato per la possibilità di spesa, poiché con 14000 € potresti portarti a casa lei:

[Uno Turbo D]

Budget e bollo permettendo, avrei esagerato e sarei andato su una delle ultime S2000; comunque tra le tue proposte ti elenco in ordine di personale preferenza

-MX-5 NC

-MR2

-Barchetta

Penserei anche all'Alfa Spider degli anni Novanta o ad una Z4 di 9-10 anni.

[mariola]

Un anno fa io ho cercato una macchina da due posti più un bimbo da usare in città e come auto di piacere e alla fine la scelta è caduta sulla Peugeot 206.

Dopo un anno non posso che consigliartela.

O 206 o 207.

La prima costa meno la seconda la trovi con meno km.

Come mi ha consigliato Tony h se prendi la 206 sceglila solo con ESP ( da metà 2004 era di serie).

Se ti interessa c'è anche diesel (come la mia)

Modificato 4 Giugno 2015 da mariola
corretto ESP

[Bauhaus]

mx5: sia nb che nc... anche quì forse è meglio aspettare un paio di buste paga in più e cercare una buona occasione su una nc, a lui piacciono entrambe. A me preoccupano i sistemi di sicurezza della NB... come sta messa?

Sulle prime NB trovi solo l'airbag guidatore, l'abs mi pare fosse ancora opzionale così come l'airbag lato guida. Dal 2001 col restyling (la NBFL) credo fosse tutto di serie.

NC e' di fatto un auto attuale con anche ESP.

Dipende cosa cercate, massima giocattolosita, allora NA.

Auto con più concessioni alla modernità, a salire.

E di fatto una NC dei primi anni di produzione costa come una NA messa bene, o poco ci manca.

Alternative, anche se di tutt'altro genere, guarderei una z3.

[jeby]

Premesso che non avrei la voglia di gestire un popò di 3d come quello di Gimmo sul coupè

Mio fratello ha iniziato a lavorare, gli servirebbe un macinino per andare a lavoro d'inverno (3-5km di strada) e in caso di pioggia (LOL) oltre a qualche girettino di piacere.

Aggiungiamoci che in casa c'è la mia Giulietta in caso di spesoni o viaggi in più di 2 persone, gli ho buttato lì l'idea di una 2 posti scapottabile così nei bei weekend di sole gliela frego mentre lui va a lavorare con la giulietta

Non è ancora deciso il momento dell'acquisto, e cercherò di farlo aspettare 1-2 mesi in più piuttosto che acquistare un catorcio a pochi spiccioli.

Le candidate probabilmente le saprete già visto anche l'ampia scelta che c'è in giro

mx5: sia nb che nc... anche quì forse è meglio aspettare un paio di buste paga in più e cercare una buona occasione su una nc, a lui piacciono entrambe. A me preoccupano i sistemi di sicurezza della NB... come sta messa?

barchetta: bella, forse più di nb. Ho letto delle solite plasticaccie fiat e di problemi sulla reperibilità dei ricambi. Se ne trovano a poco e ben messe su autoscout.

mr2: quella che meno comprendo. So davvero pochissimo su quest'auto.

Sarebbe da preferire l'hard top ahimè.

Ora, a cosa dobbiamo stare attenti quando saremo davanti alla possibile candidata? Ci son difetti particolari e gravosi che son riconosciuti?

La cosa è ancora fumosa e probabilmente se ne parlerà seriamente durante l'inverno... però intanto ci si fa un'idea riguardo a cosa si va incontro.

Sono ben accette altre proposte, il budget presumo sia di un massimo di 8000€ giusto per le mx5 nc. Chiaro che meno spende e più è contento

Mx5 NC su tutta la linea. Un'auto "vera", ben dotata, affidabile e molto divertente. E la capote si alza e si abbassa con una mano da dentro l'abitacolo. Trovi un sacco di parti e negozi di ricambi.

Mr2 la lascerei perdere per una mera questione di spazio a bordo, non puoi portarti dietro nulla, nemmeno due caschi se vuoi farti un giro in pista.

Barchetta purtroppo ha il problema della reperibilità dei ricambi...

Peccato per la possibilità di spesa, poiché con 14000 € potresti portarti a casa lei:

Bella, quando vado dal mio meccanico di fiducia ne ha sempre una smontata sul banco... Da un paio d'anni almeno

Sulle prime NB trovi solo l'airbag guidatore, l'abs mi pare fosse ancora opzionale così come l'airbag lato guida. Dal 2001 col restyling (la NBFL) credo fosse tutto di serie.

NC e' di fatto un auto attuale con anche ESP.

Dipende cosa cercate, massima giocattolosita, allora NA.

Auto con più concessioni alla modernità, a salire.

E di fatto una NC dei primi anni di produzione costa come una NA messa bene, o poco ci manca.

Alternative, anche se di tutt'altro genere, guarderei una z3.

Quoto, anche Z3 è molto bella!

[Bauhaus]

Bella, quando vado dal mio meccanico di fiducia ne ha sempre una smontata sul banco... Da un paio d'anni almeno

Biraghi?

in realtà la speedy e' ben affidabile col motoraccio del Frontera (la turbo io non ne ho mai vista una).

il problema e' che consigliare una Lotus a uno che vuole scabriolare ogni tanto mi pare un po' una boutade. ��

[jeby]

Biraghi?

in realtà la speedy e' ben affidabile col motoraccio del Frontera (la turbo io non ne ho mai vista una).

Biraghi for president!! Sì non volevo dire che è inaffidabile, è bella da vedere anche da smontata! Concordo, meglio uno spiderino agile e godibile.

[TurboGimmo]

Barchetta ha difficolta' nel reperire i ricambi, e' vero: per dirti, non fanno piu' il connettore della pompa benzina , cosa imho gravissima.

E in Italia e' anche difficile trovare il kit di riparazione del variatore di fase: qualche cosa si trova ancora in Germania. Nota che il kit costa 36 euro, un variatore intero 360, e il 99% dei meccanici nemmeno sa che esiste tale kit. E il variatore prima o poi parte, per un difetto di progettazione.

Diciamo che benche' sia un casino trovare i ricambi, e' anche vero che non dico che non si rompe mai, ma quasi mai, e quando succede, ce la si cava con poco.

Staresti amplissimamente in budget (a me ne hanno proposta una messa divinamente a 4000euro, con capotina nuova) e fa i 13km/l reali se usata con parsimonia.

Se cerchi bene le trovi gia' a GPL.

E in qualche caso con l'hard top.

Sulle altre auto non mi pronuncio, nin zo, ma qua dentro e' pieno di miatisti

[gianmy86]

Per estetica direi Barchetta, che con MX-5 è un mio pensiero fisso. Comunque iniziate a fare qualche giro di valutazione dei vari modelli: magari capita di trovare quella giusta, che vi dice "sono tua", tutti i discorsi e i propositi cadono e si esce con il sorriso a 44 denti

[Bauhaus]

Tutto dipende se l'autore del topic ha particolari esigenze o gli importa solo di farsi qualche giretto coi capelli al vento. Nel secondo caso si apre un mondo dove, secondo me, va bene praticamente tutto.