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Messaggio aggiunto da J-Gian,

Riassunto al 09/06/2021

  • F171 è strettamente derivata da F173: space frame in alluminio
  • V6 120 gradi (quindi non quello di MC20) ed un motore elettrico integrato nel cambio DCT a 8 marce, quindi trazione posteriore.

Messaggi Raccomandati:

Inviato
3 minuti fa, Savage scrive:

dai 270 in su quindi...


Idea mia eh...

Il salto generazionale tra questa e le berlinette degli ultimi 20 è epocale!

D’altronde in basso hanno creato la Roma per qualche motivo. 
Roma/Portofino che ora hanno 620 cv, che entro un paio d’anni aumenteranno con la sostituzione del V8 per il V6 120 gradi. Non si arriverà ovviamente ai livelli di Potenza termica di F171.

Inviato
12 ore fa, lukka1982 scrive:

secondo me F171 coupé non partirà da meno di 275 k€... 😶

Parliamo di un auto ibrida con +800 cv...

E tenendo conto che una Pista, pur essendo modello speciale quanto quel che volete, partiva da 293 k€... 

 

ma quindi F171 avrà 800cv combinati? Porca vacca! :shock:...........

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato
3 minuti fa, VuOtto scrive:

 

ma quindi F171 avrà 800cv combinati? Porca vacca! :shock:...........


Il V6 120 gradi arriva ad una potenza di 740 cv da quel che si sa...

Metti che l’auto che andrà in commercio si fermi prima, metti anche abbia una sola PU, arrivare a 800cv è un attimo.

Comunque il target se non ricordo male è questo...

  • 1 mese fa...
Inviato
On 1/11/2020 at 22:16, Albe89 scrive:

Va a sostituire la F8 Tributo, se non erro


ma non ha nemmeno un anno la tributo, che ci fa questa già a giro?

Ospite
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