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Messaggio aggiunto da J-Gian,

Riassunto al 09/06/2021

  • F171 è strettamente derivata da F173: space frame in alluminio
  • V6 120 gradi (quindi non quello di MC20) ed un motore elettrico integrato nel cambio DCT a 8 marce, quindi trazione posteriore.

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Inviato

da quel che si vede la copertura motore riprende quella di SF90, e non sembrano ci siano prese d'aria laterali sulla fiancata come sulla 488/F8, ma è messa superiore al parafango posteriore lasciando la fiancata liscia. 

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato

Ha la linea della classica sportiva Ferrari, quindi nulla di rivoluzionario, ma vedremo come saranno i dettagli. Di solito Manzoni è bravo a fare il muso e la coda delle auto, mi convincono meno le fiancate.

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Inviato

il montante spezzato era un fake....... (bene)

 

mi lascia un po' perplesso la fiancata, staremo a vedere, anche perché trattandosi di un mulo può avere tutto ed il contrario di tutto.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato
21 ore fa, iDrive scrive:

Mi piaceva il montante « angolato ».

 

E' bellissimo ma......sarebbe stato troppo questa...

 

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato
51 minuti fa, ale75 scrive:

Io il 26 giugno sarò all anteprima di Verona 

se c è qualcuno di voi potrebbe essere una occasione per conoscerci 

Magari, ma ahimé sarò bloccato qui in Campania

   

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