Ferrari Sport V6 Hybrid - Prj. F171 (Spy)

[VuOtto]

14 ore fa, __P scrive:

Già il fatto che una è a TP e l’altra TI dovrebbe differenziarle molto come feeling di guida.

Per quanto riguarda la digitalizzazione, SF90 e Roma hanno tracciato la strada! Difficile si possa tornare indietro.

 

Quindi V6H sarà solo TP anche in modalità bev?

[__P]

10 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Quindi V6H sarà solo TP anche in modalità bev?

Il motore elettrico è uno ed integrato nel cambio a doppia frizione.

Pensa ad Artura ma con una potenza complessiva ben maggiore.

[vince-991]

53 minutes ago, __P said:

Il motore elettrico è uno ed integrato nel cambio a doppia frizione.

Pensa ad Artura ma con una potenza complessiva ben maggiore.

Guarda, se penso ad Artura mi viene in mente un travestito e la cosa non mi piace...

[VuOtto]

1 ora fa, __P scrive:

Il motore elettrico è uno ed integrato nel cambio a doppia frizione.

Pensa ad Artura ma con una potenza complessiva ben maggiore.

 

Grazie.  Sono curioso di vederla il 26.

 

 

[Ferrari458lover]

6 ore fa, VuOtto scrive:

 

Grazie.  Sono curioso di vederla il 26.

 

 

Ragazzi io penso che non sia la sostituta della f8, penso piuttosto che costituisca un nuovo modello che vada a sfidare appunto l’Artura.. se paragoniamo Ferrari e Mclaren, l’Artura ricopre una “categoria” che manca alla Ferrari: l’Artura ha un motore termico da 585cv.. imparagonabile a quello da 720 della f8 che invece è già rivale della mclaren 720s.. la f8 tra l’altro c’è da pochissimo se consideriamo che la 458 è rimasta sul mercato per 5 anni e la 488 per 4 anni. e non penso che la sostituiscano così presto e per di più con un motore ibrido complessivamente più piccolo del motore termico della f8 e senza nemmeno aver presentato un’edizione speciale.. impensabile secondo me.

e poi l’idea di avere un’altra ferrari in aggiunta alla gamma attuale, con un motore più piccolo e ridimensionato, a me fa girare la testa!! 

8 ore fa, __P scrive:

Il motore elettrico è uno ed integrato nel cambio a doppia frizione.

Pensa ad Artura ma con una potenza complessiva ben maggiore.

[__P]

1 ora fa, Ferrari458lover scrive:

Ragazzi io penso che non sia la sostituta della f8, penso piuttosto che costituisca un nuovo modello che vada a sfidare appunto l’Artura.. se paragoniamo Ferrari e Mclaren, l’Artura ricopre una “categoria” che manca alla Ferrari: l’Artura ha un motore termico da 585cv.. imparagonabile a quello da 720 della f8 che invece è già rivale della mclaren 720s.. la f8 tra l’altro c’è da pochissimo se consideriamo che la 458 è rimasta sul mercato per 5 anni e la 488 per 4 anni. e non penso che la sostituiscano così presto e per di più con un motore ibrido complessivamente più piccolo del motore termico della f8 e senza nemmeno aver presentato un’edizione speciale.. impensabile secondo me.

e poi l’idea di avere un’altra ferrari in aggiunta alla gamma attuale, con un motore più piccolo e ridimensionato, a me fa girare la testa!! 

No F171 va a sostituire F8 ed avrà una potenza termica ben più importante della Artura. La complessiva dovrebbe attestarsi tra i 750 ed i 800 cv. 
Questa andrà a competere con l’erede di 720S che anch’essa sarà una V6 PHEV.

F8 inoltre non avrà una versione speciale.

[Ferrari458lover]

44 minuti fa, __P scrive:

No F171 va a sostituire F8 ed avrà una potenza termica ben più importante della Artura. La complessiva dovrebbe attestarsi tra i 750 ed i 800 cv. 
Questa andrà a competere con l’erede di 720S che anch’essa sarà una V6 PHEV.

F8 inoltre non avrà una versione speciale.

Però è strano.. se come hai detto tu il motore ibrido della f171 avrà 750-800cv, il suo singolo motore termico si presume sia più piccolo di quello della attuale f8 (considerando un motore elettrico di almeno 100cv come quello della Artura), e dalla 360 fino alla f8 il salto di potenza è sempre stato importante.. vedere il motore termico retrocedere di cavalli mi sembra strano, però chissà..

e poi non riesco a concepire questa mossa: creando una sorella minore della f8, ibrida, colmerebbe la mancanza della Ferrari in quel segmento che adesso occupa Mclaren (e forse anche Maserati con la mc20 che decisamente non è una rivale della f8). 
 

peccato.. mi sarebbe piaciuto vedere una sorella minore della f8, se la gamma ferrari avesse la stessa impostazione della gamma mclaren sarebbe perfetta..

[VuOtto]

11 ore fa, Ferrari458lover scrive:

Ragazzi io penso che non sia la sostituta della f8, penso piuttosto che costituisca un nuovo modello che vada a sfidare appunto l’Artura.. se paragoniamo Ferrari e Mclaren, l’Artura ricopre una “categoria” che manca alla Ferrari: l’Artura ha un motore termico da 585cv.. imparagonabile a quello da 720 della f8 che invece è già rivale della mclaren 720s.. la f8 tra l’altro c’è da pochissimo se consideriamo che la 458 è rimasta sul mercato per 5 anni e la 488 per 4 anni. e non penso che la sostituiscano così presto e per di più con un motore ibrido complessivamente più piccolo del motore termico della f8 e senza nemmeno aver presentato un’edizione speciale.. impensabile secondo me.

e poi l’idea di avere un’altra ferrari in aggiunta alla gamma attuale, con un motore più piccolo e ridimensionato, a me fa girare la testa!! 

 

F8 esce di produzione entro fine anno, poiché è di fatto una "gap filler" tra la 488 e la 171.

[ale75]

On 15/6/2021 at 19:19, Unperdedor scrive:

 

Quando la presentano?

La data più probabile ad oggi è il 2023

[miriam]

1 ora fa, ale75 scrive:

La data più probabile ad oggi è il 2023

probabilmente non potrai rispondermi, ed io naturalmente capirei, me ne farei una ragione...ma non sto nella pelle, e provo lo stesso a farti la domanda fatidica: è vero che la fonte di ispirazione è proprio lei, sua maestà l'F40? 

Modificato 17 Giugno 2021 da miriam