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  • 4 settimane fa...
Inviato

Prezzi:

Benzina:

750i (450 CV):

Serie 7: 106.850€

Luxury: 112.450€

Eccelsa: 119.050€

750i xDrive (450 CV):

Serie 7: 110.200€

Luxury: 115.800€

Eccelsa: 122.440€

Diesel:

730d (265 CV):

Serie 7: 88.800€

Luxury: 95.500€

Eccelsa: 103.400€

730d xDrive (265 CV):

Serie 7: 92.200€

Luxury: 98.900€

Eccelsa: 106.800€

740d xDrive (320 CV):

Serie 7: 98.650€

Luxury: 105.350€

Eccelsa: 113.250€

Serie 7 Li (G12)

Benzina:

750Li xDrive (450 CV):

Serie 7: 122.300€

Luxury: 126.100€

Eccelsa: 132.700€

Diesel:

730Ld xDrive (265 CV):

Serie 7: 100.900€

Luxury: 105.800€

Eccelsa: 113.700€

740Ld xDrive (320 CV):

Serie 7: 107.200€

Luxury: 112.100€

Eccelsa: 120.000€

740d xDrive e 740Ld xDrive a listino ;)

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

  • 3 settimane fa...
Inviato

cioè.. in pratica mettiamo i pulsanti per non avere le chiavi tra i coglioni, poi ci dobbiamo portar dietro un accrocchio che è grosso come un cellulare di qualche anno fa?

ma una qualche menata telefonino-compatibile per i fissati non bastava?

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
cioè.. in pratica mettiamo i pulsanti per non avere le chiavi tra i coglioni, poi ci dobbiamo portar dietro un accrocchio che è grosso come un cellulare di qualche anno fa?

ma una qualche menata telefonino-compatibile per i fissati non bastava?

Più che altro... Pensa se ti cade? :afraid:

Io ho i brividi ogni volta che cade il "mattone" della G.Punto, che fortunatamente è meglio di un Meliconi, ma fa un tonfo orrendo.

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