Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[Ospite]

Questa notte due vetture stanno per essere portate in expo, domani/ dopodomani saranno in esposizione.

Se le vedo ve lo faccio sapere, tra poco sono li.

Più che altro bisognerebbe sapere dove le mettono: padiglione Italia, fuori, pare scontato.

Oppure piazza Italia, sarebbe perfetta li.

[Nico87]

Ciao,

due centesimi miei:

- Stile: molto italiano, quasi troppo. Imbarazzante la linea aggressiva e elegante allo stesso tempo. Non esiste una berlina sportiva a questo livello. Chi dice il contrario non ha capito la differenza tra Zegna e H&M. Questa auto la vesti, la senti, vivi dentro l' abitacolo. Se si guarda la vista frontale, vedi che ha una ghigna, un' anima, altro che tedesco o giapp, o inglese. Con la piccola differenza che stavolta sembra anche a livello di prestazioni in linea con la concorrenza. --> Se non la senti, non la vedi: vai in altra parte, che di anonime te le vendono a palate. Devi solo imporrebbe la tua di anima, così diventa personale. Dopo 8C, 4C la prossima macchina a imporrebbe un carattere - una scelta. Tra baffi, Scudo, volante e interni... niente per chi cerca bellezza palesale - è la FLOS delle macchine, non l' Ikea dello stile scandinavo.

- Proporzioni da paura: Come fare a creare una macchina così in tempi così ristrettivi? Applauso a chi l'ha creata. Mica una cosa semplice oggi, con leggi per ogni dettaglio. E nonostante tutti i limiti una proporzione unica: Più si guarda, più ci si scopre riferimenti alla storia del marchio: solo del marchio e della storia di una marca che ha fatto sempre una storia. A partire dal gruppo ottico posteriore a occhio di serpente, a quello antelio a sdoppiata di LED con richiamo alle lettere G & A del nome. Tanto di capello, grazie ai stilisti, che col primo colpo fanno quello che le tedesche ( e parlo per esperienza) cercano di fare da anni.

- 159 er bella si, ma anche in tanti versi una caga*a mostrosa: Chi se ne intende pu dire che faceva / fa una bella figura, ma parlando di prestazioni cw: Roba da confrontare con un bell' armadio. Il costi lodato frontale ... una cosa che da ing. non si sopporta ma neanche quando ci si prova con tutta la volontà. Aparte lo sbalzo da nasone incredibile, il cw era peggiore della categoria e non c'era niente da fare. Errore progettuale da mica poco. Come costruire una nave che va di traverso per il mare. Poi il resto "degustibus", piaceva anche a me. MA non aspetto un capolavoro di disegno in una cosa che deve essere performance. O meglio: Vedo qualcosa di bello nelle performance di un oggetto - FORM FOLLOWS FUNCION, da sempre, anche e sopratutto nello stile italiano.

Concludo:

Questa é la macchina che fa continuare a sognare i ragazzi da 12-17 anni, che fa tanti over, che fa discutere, che fa prendere attenzione, che fa allegrie, che fa cordoli, che fa piangere, arrabbiare e divertire: Emozioni italiani.

Ben tornata, Giulia

ti ho sempre amato,

T!

Alla fine 159 aveva Cx 0,32. Non è tutto questo armadio come sembra, tante macchine sono peggio e brutte per giunta.

[sydbarrett]

Hanno fatto un gran lavoro. Il design non è di rottura ma secondo me non doveva esserlo: ci sono tanti richiami alle alfa del passato, anche nel giroporta che alcuni associano a bmw.

Era indispensabile avere una scheda tecnica senza complessi di inferiorità e l'obiettivo è più che centrato. I tweet di benvenuto fatti da Mercedes e Ford secondo me sono la prova del fatto che i numeri del prodotto sono incontrovertibili.

Insomma, come diceva un mio conterraneo... fatti, non pugnette!

[jeby]

Ragazzi: foto motore e meccanica please.

[Matteo B.]

Ragazzi: foto motore e meccanica please.

credo non sia fotografabile il motore.

mi stupisce il manuale per un motore del genere.....boh, vediamo..

potrebbe essere il il V8 3.8 TT di Cali, QP e GTB(?) con 2 cilindri in meno.........fatti 2 conti con la cilindrata unitaria

la cosa che mi lascia più sconvolto è il motore apposito....

[Cosimo]

Pare strano pure a me

[nubironaSW]

Per quanto mi riguarda dire che l'anteriore assomiglia ad Audi con i fari e una gran bella fesseria.

Ogni volta che guardo il frontale la prima impressione che ho è di vedere una 156 elaborata.

Ho cosi preso la 156 GTAm per fare il paragone e per me è chiaro che malgrado che i fari siano diversi sono l'evoluzione in chiave moderna della 156....

Avrei preferito un frontale alla 159, ma questo frontale resta nonostante tutto bello ma sopratutto molto più vicino alla GTAm che di un Audi...

Mi trovi pienamente concorde...

[jeby]

Questa è l'unica che ho trovato

Screenshot della presentazione

Motore con bancate a 90°,quindi confermata la derivazione del blocco V8 Ferrari e non derivato dal V6 Maserati,come molti si ostinano a scrivere negli articoli

A parte che non è il V6 Maserati per ovvie ragioni, non è che si capisca molto altro

[RVC]

Alla fine 159 aveva Cx 0,32. Non è tutto questo armadio come sembra, tante macchine sono peggio e brutte per giunta.

Infatti è così, non mi pare che la concorrenza dell'epoca facesse molto meglio. A parte le leggende metropolitane sul peso ecc, la 159 aveva un problema: motori troppo fianchi. Perché per il resto era sui 4.7 quando le audi e BMW erano più piccole, mentre appena anche queste sono andate sui 4.7 pesavano essenzialmente come la 159.

[livio70]

Fotutamente bella , inchiniamoci e leviamoci il capello difronte ad una creazione del genere , ora deve tornare in gara è sverniciare le concorrenti come a fato in passato , tremate tremate le alfa son tornate,

Grazie ALFA ROMEO di esistere