Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[Merkurio]

oh, per cortesia, basta. Il marchio lo vogliono riposizionare! Cos'è che non è ancora chiaro? Costeranno un po' di più? E chissenefrega, meglio. Il mercato non è mica solo della giulietta. Alfa Romeo è un marchio sportivo, e se uno la vuole, e vuole prodotti di un certo livello, li paga. Punto. Una persona non se la può permettere? Magari anche il sottoscritto? Pazienza, il mercato è pieno di auto, ma trovo giusto che il brand venga riposizionato più alto. basta promozioni della serie "con 8.500 euro tua e tra due anni decidi se tenerla o restituirla..." basta per favore. Sennò i clienti premium col ca@@o che li prendi.

e per chi mi verrà a dire "si ma BMW vende anche il 114d..." dico solamente che prima di vendere il114d ha consolidato per almeno trent'anni un'immagine di prodotto di fascia premium, prima di proporre la serie 1 nel 2004, e così facendo si è potuto permettere il lusso di fare pure una TA...e di cominciare ad ottenere pure discreti numeri di vendita su un cesso di modello (serie 2 active tourer) che nulla a che fare con il logo che porta sul cofano. Quindi a qualcuno non è ancora chiaro che il marchio sarà riposizionato?

Amen!

[patmat]

ORRORE!!!!!!! Quindi tu auspicheresti la "via Giulietta?????"

oh, per cortesia, basta. Il marchio lo vogliono riposizionare! Cos'è che non è ancora chiaro? Costeranno un po' di più? E chissenefrega, meglio. Il mercato non è mica solo della giulietta. Alfa Romeo è un marchio sportivo, e se uno la vuole, e vuole prodotti di un certo livello, li paga. Punto. Una persona non se la può permettere? Magari anche il sottoscritto? Pazienza, il mercato è pieno di auto, ma trovo giusto che il brand venga riposizionato più alto. basta promozioni della serie "con 8.500 euro tua e tra due anni decidi se tenerla o restituirla..." basta per favore. Sennò i clienti premium col ca@@o che li prendi.

e per chi mi verrà a dire "si ma BMW vende anche il 114d..." dico solamente che prima di vendere il114d ha consolidato per almeno trent'anni un'immagine di prodotto di fascia premium, prima di proporre la serie 1 nel 2004, e così facendo si è potuto permettere il lusso di fare pure una TA...e di cominciare ad ottenere pure discreti numeri di vendita su un cesso di modello (serie 2 active tourer) che nulla a che fare con il logo che porta sul cofano. Quindi a qualcuno non è ancora chiaro che il marchio sarà riposizionato?

[renyuri71]

Il quadro strumenti a me è sembrato tutto analogico, con i numeretti adesivi alla vecchia maniera. Se era tutto digitale non si sarebbe visto nelle foto della Giulia esposta al museo in quanto richiede il contatto elettrico (e scaricherebbe le duracell )

Intanto vedendo i bellissimi interni si potrebbe dire che questa Giulia sia un arma a doppio taglio ...... e questa volta a fettine c'è finita la Ghibli che secondo me adesso appare di colpo antiquata a confronto ....

hanno invertito contagiri e tachimetro rispetto alle ultime produzioni, o sbaglio ?

[Matteo B.]

..... e questa volta a fettine c'è finita la Ghibli che secondo me adesso appare di colpo antiquata a confronto ....

senza offesa....

STA CEPPA

Ghibli e QP hanno interni di GRAN CLASSE, quasi senza tempo....e si distinguono da tutto il resto. comprerei una delle due maserati solo per gli interni .

[Beckervdo]

Io credo che il quadro sia quello simile al MagnetiMarelli utilizzato su Audi A6

[gpat]

C'è un prima e un dopo l'uscita della Giulia.

I clienti che prendevano la 1.4 gpl della giulietta non sono più target di Alfa.

Ma solo nei giorni dispari. In quelli pari invece si

[PaoloGTC]

Ciao ijs,

per questo compito hanno assunto in ALFA il specialista in assoluto, che ha fatto rinascere grandi marchi e perto con se, nonostante sia ancora giovane, un bagagliaio di esperienza. Se non ci riesce lui e il suo team, non ci riesce nessuno - comunque una cosa é certa, da quanto detto da lui. Da ieri in poi la 156/9 sono macchine di un epoca che con questa non hanno un gran che in comune: Un po` come é successo tra l'Audi in proprietá Mercedes e quella in proprietá VW. Saranno mondi di differenza, da tutti i punti di vista, non solo prodotto nudo e crudo.

Poi, in fondo - come disse Taurus: Metá delle Giulia rimangono in EU il resto per il mondo. Non vedo tutta questa ameriggganicitá nel discorso.

Consiglio personale: Arrenditi o dí addio ai ultimi 20 anni di Alfa. Capitolo chiuso - Se proprio vuoi, tira fuori le Alfa dei anni 50-70 e confrontali con le concorenti di allora. Ma questo confronto va ben discusso e penso che qui ci vuole un minimo di capacitá comprensiva di dinamica (vedi PaoloGTC) per dedurre certe specifiche. In parole povere, non fa senso discutere se non si ha la base. Tanto vale: Godere della nuova Epoca - post administrativa italiana a breve termine.

T!

Oddio, cosa ho fatto adesso?

Son qui indaffarato con "dei strumenti sofisticatissimi" (cit.) che cerco di capire, dati alla mano, se Argenta ha venduto più o meno dei due terzi della produzione all'estero oppure no , non tiratemi in ballo pure nel topic di questa nuova bagnarola che ha tutto, fa tutto, costa tutto e sembra tutto. Non c'ho tempo. Me ne occuperò quando avrà 30 anni.

Carina, comunque.

Non ho ancora capito a quanto vien via il milletrè quattro marce, quello senza i rostri sul paraurti. Perchè coi rostri non mi sta nel box, in fondo c'ho la Graziella parcheggiata per traverso.

[Cosimo]

senza offesa....

STA CEPPA

Ghibli e QP hanno interni di GRAN CLASSE, quasi senza tempo....e si distinguono da tutto il resto. comprerei una delle due maserati solo per gli interni .

vero, l'unico appunto lo faccio alle cornicette del sistema di navigazione, ma se, come dicono modificheranno pure quelle, direi che son roba diversa e di gran classe.

[LucioFire]

Il quadro strumenti a me è sembrato tutto analogico, con i numeretti adesivi alla vecchia maniera. Se era tutto digitale non si sarebbe visto nelle foto della Giulia esposta al museo in quanto richiede il contatto elettrico (e scaricherebbe le duracell )

Intanto vedendo i bellissimi interni si potrebbe dire che questa Giulia sia un arma a doppio taglio ...... e questa volta a fettine c'è finita la Ghibli che secondo me adesso appare di colpo antiquata a confronto ....

il pannello navigatore,ecc era acceso al museo?

Comunque potrebbe essere benissimo una pecetta come quelle che trovi sui cellulari nuovi

[slego]

belli davvero i commenti in giro per la rete...

eh ma non ha la maniglia a scomparsa come le vere alfa (un grande classico alfa e seat, nevvero?)

eh ma la targa nel baule l'alfa non l'ha mai avuta (noooo... macché)

eh ma il cofano così lungo non è da vera alfa (tp e motore longitudinale, dice niente?)

eh ma quei fari posteriori obliqui non sono alfa (qualcuno ha detto 75?)

eh ma quei fari anteriori sbiechi non sono alfa (ho sentito ancora dire 75?)

eh ma dietro è troppo corta e alta (ho detto set-tan-ta-cin-que!)

eh ma la fiancata è uguale alla serie 3 (lo scavo nella fiancata della giulia anni '60 dice nulla?)

eh ma le bocchette rotonde sono come quelle della mazda (ok, se lo fa la mazda tutti a dire figo! sembra un'alfa! ah se l'alfa fosse così! e poi lo fa alfa e...)

eh, ma non è un'alfa lo posso ben dire io che ho avuto un'alfa 155 (magari contare fino a 155 prima di scrivere minchiate?)

eh, ma è troppo rotonda e morbida/ eh, ma è troppo slanciata e aggressiva (disturbo bipolare?)

eh, ma è troppo tamarra, la classe alfa è un'altra cosa (infatti ricordo bene la "classe" della 75 evo o della 164 QV...)

eh, ma gli interni sono uguali a audi/bmw/mazda/jon deere (a scelta)

eh, ma... bella sembra bella ma c'è di sicuro la fregatura, sotto sotto è sempre una fiat (senza dimenticare che fca è olandese, e la juventus ruba gli scudetti)

eh, ma... sulla carta sembra ok ma di marchionne non mi fido. era meglio se la faceva montezemolo (che ha salvato la ferrari la maserati l'alitalia trenitalia confindustria e anche un tizio che stava per annegare)