Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[gpat]

Se Alfa fosse già consolidata, potrebbero fare come per quest'ultima:

- prodotto bassi volumi alti ricavi: Stratos a produzione limitata

poi se fa presa

- prodotto medi volumi medi ricavi: Delta S4 su pianale Giorgio, dimensioni al limite inferiore permesso da quest'ultimo, 4WD permanente, solo versione top e meccanica cutting-edge

E da lì, in base a come viene recepita dal pubblico, si vede cosa fare.

Per ora basta che non facciano casino con Alfa e Maserati, tra 5 anni se ne riparla.

[Indav]

Lancia è già morta.

Comunque meglio così. Il brand è in loro possesso, per me tireranno su Alfa e poi se tutto andrà bene resusciteranno Lancia.

Io la voglio ricordare così

Così fai male al cuore:(((

dai speriamo la tirino su, non voglio pensare il contrario...

[uccio21]

Per quanto riguarda 166 per me è l'esatto contrario, ho sempre considerato osceno il restyling

Condivido!! Il restyling l'ha resa più banale.

[VuOtto]

è già stato postato il giudizio di Jeremy Clarkson?

Si sapeva il suo amore per le Alfa, e fa capire che la apprezza anche lui per davvero. Su quello che dice nella prima parte del messaggio, della serie sarà più sbagliata della serie 3 avrà una strana posizione di guida e uno sterzo "dispari", quindi dalla parte sbagliata??? dicevo, non capisco se il senso è per sfottere i giudizi medi che si possono leggere in diversi siti di auto tedesche, o l'ennesimo commento, appunto per partito preso da prevenuti.

è uno spot dal vago sapore retrò....mi ricorda quelli per giulietta e 75

A me, da cruccologo ormai da 8 anni, fa venire voglia di prendere un'auto italiana...quindi almeno con me, hanno fatto centro e la proverò per bene a prescindere dai commenti o dai giudizi che potranno dare sia i giornalisti che i novelli collaudatori da bar che guidano un banale TDI... prima di scegliere se rimanere in Germania o tornare in Italia chiarendo molti interrogativi ed aspettative, non quelle stilistiche, quelle Ramacciotti me le ha già chiarite alla grande direi.

Piccolo OT, visto che se ne parlava:

Ma con Lancia cosa intendono fare? Vogliono davvero lasciarla morire? Perchè sennò andiamo a Detroit e prendiamo Marchionne coi forconi...

Prima di parlare di Lancia, è meglio che rilancino L'Alfa per bene, un po' come hanno fatto con Maserati....che nel 1998 non era messa molto meglio di com'è messa l'Alfa oggi. Poi il futuro non si sa, l'unica certezza (o quasi) è che Marchionne lascerà la guida del gruppo nel 2019/2020, a rilancio AR avvenuto. Spero vivamente che chi verrà dopo sia "illuminato" (nonché Italiano) a tal punto da non depauperare tutto il lavoro che stanno facendo, anzi che sia ancora più estremista ed amante sia del nostro Paese, che delle case automobilistiche che andrà a rappresentare. Poi, mai dire mai, la Lancia può sempre essere rimessa in carreggiata...ma per ora, giustamente non è una priorità.

[TonyH]

"Odd" è anche "strano".

Credo che banalmente si riferisca al fatto che è un'auto con guida a sinistra

[nellenjoy]

per quanto riguarda gli interni...ma dove sono i poggiabicchieri??? son fondamentali nel mercato USA

[Ospite]

Se "Alfa = Bmw" , l'eventuale Lancia del rilancio imho deve diventare la Lexus Italiana.

[alfa75qv88]

Prima di parlare di Lancia, è meglio che rilancino L'Alfa per bene, un po' come hanno fatto con Maserati....che nel 1998 non era messa molto meglio di com'è messa l'Alfa oggi. Poi il futuro non si sa, l'unica certezza (o quasi) è che Marchionne lascerà la guida del gruppo nel 2019/2020, a rilancio AR avvenuto. Spero vivamente che chi verrà dopo sia "illuminato" (nonché Italiano) a tal punto da non depauperare tutto il lavoro che stanno facendo, anzi che sia ancora più estremista ed amante sia del nostro Paese, che delle case automobilistiche che andrà a rappresentare. Poi, mai dire mai, la Lancia può sempre essere rimessa in carreggiata...ma per ora, giustamente non è una priorità.

Credo che una "mezza pietra" sopra Lancia Marchionne ha già detto apertamente di averla messa. Posso anche capirlo, visto che nelle sue valutazioni ha detto che ha mercato solo in Italia.

Non sono d'accordo con lui, secondo me Lancia, se rilanciata in ottica rally possa poi aver riscontro anche sul mercato.

Certo che sarà ancora più difficile che con Alfa, visto che Lancia è effettivamente sparita da più anni rispetto al Alfa stessa.

[ISO-8707]

per quanto riguarda gli interni...ma dove sono i poggiabicchieri??? son fondamentali nel mercato USA

Dovrebbero essere davanti alla console del cambio coperti da quel pannello scorrevole in carbonio.

[uccio21]

Se "Alfa = Bmw" , l'eventuale Lancia del rilancio imho deve diventare la Lexus Italiana.

Non c'è un topic apposito per Lancia? Comunque la differenziazione nel premium è srmpre minore, guarda come ad esempio è cambiata la MB, il cliente premium può passare tranquillamente da MB ad Audi Lexus o Bmw, fare una Lancia premium quando hai Alfa non penso sia possibile....sinceramente non trovo un posizionamento possibile per Lancia in Fca...sarebbe interessante continuare il discorso in un topic dedicato.