Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[T a u r u s]

Si si nessun problema, era per spiegare il perché fosse difficile far stime sulle misure in questa maniera

Siamo OT, ma all'epoca voi ve la ricordate la diatriba tra Taurus ed altri utenti?

Il torello sosteneva da mesi che 159 avesse un passo di 280,5 cm, mentre nella cartella stampa emerse un passo di 270 cm, alimentando polemiche su chi avesse ragione e da quando...

Alcuni si misero a fare stime analoghe a partire da questa immagine, confermando quanto sostenuto da Taurus

Poi arrivò Sporting che ebbe modo di misurare il passo con il metro: 2,70 confermati

La diatriba c'e' stata per la Croma, non la 159, tra l'altro non sono stato il solo, pure la rivista ufficiale di Fiat "Illustrato" nel primo articolo per Croma dava passo di 283cm(Opel Signum) invece di 270cm(Vectra,9-3,Croma)

[Trucido]

La diatriba c'e' stata per la Croma, non la 159, tra l'altro non sono stato il solo, pure la rivista ufficiale di Fiat "Illustrato" nel primo articolo per Croma dava passo di 283cm(Opel Signum) invece di 270cm(Vectra,9-3,Croma)

Sembrava strano, Grazie taurus per l' INTERVENZIONE.

Anche se noi sentiamo ancora la mancanza Sporting.

T!

[Paco]

Peccato che non sia ancora prevista una versione Sportwagon, onestamente le berline, per esigenze personali, non le possono considerare. Quindi non posso neanche sognarla

[_hainz]

Se non ricordo male si è parlato del passo più lungo della categoria

[Mitico]

Acura sui V6, quando il motore funziona a 3 cilindri, disattiva una bancata intera (probabilmente passa da una bancata all'altra ogni X cicli)

Data la presenza dei turbocompressori, al fine del rendimento, non sarebbe meglio far funzionare solo i cilindri di una bancata alla volta (anche qui passando da una all'altra in base a temperature... etc..) in modo da sfruttare meglio un solo turbocompressore invece di farne lavorare 2 a portate e rendimenti minori?

Acura non disattiva le valvole... È un sistema decisamente più semplice e meno efficiente del Alfaromeo.

[ISO-8707]

Acura non disattiva le valvole...

Sicuro?

Honda Worldwide | Technology Picture Book | VCM

NB ho tirato in ballo Acura/Honda solo per portare l'esempio di un'applicazione in cui viene disattivata una bancata intera.

Modificato 4 Luglio 2015 da ISO-8707

[Ario_]

Da internet...

La disattivazione dei cilindri su V6 prevede non solo il taglio dell'alimentazione ma anche la disattivazione delle valvole di aspirazione e scarico, in questo modo si annullano completamente le perdite di pompaggio E'questa la novità principale rispetto al sistema studiato negli anni '80. Il sistema è controllato elettro-idraulicamente dalla ECU, che decide in base a carico richiesto e numero dei giri la migliore strategia. Il sistema prevede una punteria idraulica collassabile, che consente di spostare il movimento di apertura dal lato valvola al lato punteria stesso. Su un motore potente quale il nuovo V6 i benefici saranno evidenti. Il motore potrà lavorare con una sola bancata (modalità 3 cilindri) fino a 3500-4000 rpm. Con modalità 3 cilindri le potenze raggiungibili saranno nell'ordine dei 100-120 Cv, più che sufficienti a coprire tutto il percorso di omologazione e sufficienti a spingere l'auto fino a 160-170 km/h.

https://www.google.com.tr/patents/US7159551

Parente stretto del multiair.

[Mitico]

Il multi air è però applicato solo all aspirazione. Durante il funzionamento a 3 cilindri un turbo viene completamente spento, in pratica il motore diventa un 1.4. In modalità sport o race la disattivazione non viene eseguita.

[crabble]

Acura non disattiva le valvole... È un sistema decisamente più semplice e meno efficiente del Alfaromeo.

Sicuro?

Honda Worldwide | Technology Picture Book | VCM

NB ho tirato in ballo Acura/Honda solo per portare l'esempio di un'applicazione in cui viene disattivata una bancata intera.

Disattiva le valvole anche il V6 TT 470cv di questa:

[J-Gian]

La diatriba c'e' stata per la Croma, non la 159, tra l'altro non sono stato il solo, pure la rivista ufficiale di Fiat "Illustrato" nel primo articolo per Croma dava passo di 283cm(Opel Signum) invece di 270cm(Vectra,9-3,Croma)

Più o meno Taurus Guarda cos'ho trovato:

certo che il passo di 159 di 280,5cm e' quasi uguale a quello della Croma che ha un passo di 283cm...

Poi riguardo il birdview caro Granturismo credo che parla addirittura il comunicato ufficiale di Fiat Auto.

http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/13891-alfa-romeo-159-2005-a-48.html#post195769

Non lo riporto per polemica eh! Anzi per me resta un bel ricordo, una rievocazione storica E ben felice di vedere che da più di 10 anni ci segui, senza contare quanto abbiamo fantasticato sulle tante anteprime che portavi fuori

Per Sporting posso solo dirvi che non è sparito, ci segue ancora