Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[owluca]

sono le stesse critiche che si facevano a Nissan.

Come se Porsche prendesse un esemplare in concessionaria, ci mettesse il primo che passa per strada, e lo sparasse al Ring...

p.s. tra l'altro però ci sono un sacco di auto più costose di 90 k che non fanno comunque quei tempi

[Ospite]

Ma...freno e frizione a forma di trilobo...li avevati notati?

Permettimi. Il trilobo è l'insieme delle 3 prese d'aria. Quello che dici tu è lo scudetto.

[TonyH]

Esatto Tony, ma ovviamente gli altri usano le auto in pronta consegna per fare il tempo......eh si......non abbiamo capito niente io e te.

Che poi spesso son gli stessi che traevano conclusioni da un video amatoriale postato su YouTube

[alederme]

allora mi permetto a freddo di dire la mia...

per me non è cambiato molto, nel senso che mi piaceva il 24 giugno e mi piace adesso, diciamo che adesso posso dire che mi piaccia anche in blu elettrico, ma direi che non aggiunge molto 'sta cosa.

Trovo un po' errato non mostrare il filmato del giro in 7' 39", se dichiari un tempo, porti le prove, altrimenti i tuoi detrattori e haters hanno vita facile ad alimentare polemiche inesistenti, perchè il numero è quello. Sul Marketing hanno ancora tanta strada da fare.

Versione non definitiva ma quasi, qualità interna alta, e soprattutto un design degli interni stupendo, questa macchina è quasi più bella dentro che fuori (e fuori è bella) inoltre mi pare un design degli interni che si possa benissimo replicare su versioni meno accessoriate senza apparire scialbo, come per esempio capita a BMW tra la barbon e la luxury.

Direi che le uniche cose che aggiunge questo salone è il tempone al N... ed il prezzo, direi che non c'era bisogno di un salone per questo, mio personalissimo giudizio, a non presentare la versione normale si è persa un'occasione, è un salone talmente grande che due novità avrebbero potuto essere gestite, o forse sono io l'unico che ci sperava ancora di vedere le versioni normali.

Ottimi invece i preordini che partono da fine mese per consegne a fine anno, inizio nuovo anno, già ieri sono arrivate le mail di comunicazione della disponibilità in ordine della macchina e della disponibilità in visione in un "temporary store" a milano.

Riguardo i prezzi, in versione "base" 79 cucuzze, 92 per la versione di lancio, speriamo bene sono cifre importanti, ma la risposta del pubblico sui modelli speciali Alfa è sempre stata ottima, 8c, 4c, 4c targa e via dicendo andando indietro nel tempo fino a SZ. Vedo più difficile fare il prezzo della versione normale come lavoro, onestamente... li si che ti esponi a rischi seri.

[Savage]

buongiorno dico la mia a mio modo sulla bella e prestante QV e i vari tempi e record del Ring.

Saluti

https://abordoconmarcolino.wordpress.com/2015/09/16/temponi-al-ring-e-alfa-giulia-qv-dico-la-mia-a-mio-modo/

Marcolino, rispettabilissimo il tuo pensiero, ma un paio di cose dovresti saperle. Quando si comincia a parlare di tempi sotto i 7.40 al Ring, sarai d'accordo nel confermare che stiamo parlando di tempi talmente impegnativi, da non poter essere raggiunti facilmente.Migliorarli poi comporta necessariamente l'utilizzo di un pacchetto completo ed affinato (basti vedere anche Porsche come lima poco tra una versione GT3 e quella Rs che esce poco dopo). Le gomme ovviamente fanno parte di tutto ciò. Tu credi che la vecchia M3 e46 CSL avrebbe fatto quel tempo senza quelle gomme? e credi che la nuova GTS (ed anche la vecchia) possa pensare di farne a meno? così come le varie Gt3- Rs- Speciale, Gallardo e via dicendo? facciamo quindi finta che abbiano usato delle Sport cup 2 come gli altri appena menzionati.Od anche di meglio sul mercato come le Trofeo . Per ottenere il massimo risultato. Cosa ci vedi di tanto scandaloso? credi che i Bimmers che frequentano come facevo io a suo tempo, le piste, vadano con gomme di serie, che si spappolerebbero subito specie a certe temperature?

non c'è niente di scandaloso quindi e dirò di più, lo fanno tutti.Perchè quindi non adeguarsi? Questa Giulia peserà minimo altri 50 kg su quanto dichiarato in quanto sono certamente pesi a secco come fa da sempre Ferrari. Era peraltro manuale. Quindi non nelle migliori condizioni di performance.Verrà per forza provata al Ring da Auto Motor und Sport visto che il mercato tedesco sarà uno tra quelli più interessanti. Crediamo davvero che in Alfa siano tutti pirla e che dichiarino il falso così allegramente? per poi autodistruggersi alla prima prova controversa?

vogliamo o non vogliamo per una volta essere stra-orgogliosi di un fantastico prodotto Italiano di cui poter andar fieri? quando mai potremo ripartire come nazione se non si risveglia in noi un po di sano, patriottico orgoglio?

[Ospite]

Esatto Tony, ma ovviamente gli altri usano le auto in pronta consegna per fare il tempo......eh si......non abbiamo capito niente io e te.

Raga l'Alfa Romeo si sta ricostruendo il nome. Queste sparate al 'ring servono a far dire all' uomo medio: "le Alfa sono delle sportive di razza".

[Sailor]

sono le stesse critiche che si facevano a Nissan.

Come se Porsche prendesse un esemplare in concessionaria, ci mettesse il primo che passa per strada, e lo sparasse al Ring...

Ah ma non fanno cosi' di solito ? ahah

A me, da Italiano, mette un po' tristezza vedere tutti questi miei connazionali ''remare contro'' . Fossimo in Francia od in Germania sarebbero tutti ad osannare il loro prodotto.. Qui in Italia proprio non ci si riesce. Un po' di sano nazionalismo farebbe seriamente bene.. ma a quanto pare siamo un popolo unito e solidale solo durante le partite della Naziolale ...... Che tristezza ...

Avessero ottenuto quel risultato in Audi o BMW .. sarebbero tutti li a lodare la raffinatezza del QUATTRO o le capacita' del Team Motorsport...

Lo ha fatto Alfa (Ma potrebbe essere anche un altro marchio ''Forse Ferrari esclusa'') ehh ma hanno il motore motorato, l'accelleratore accellerato e il turbo turbato passando per il pilota ... Pilotato:lol: ( Che ovviamente sara' il fantasma di Suchmacher in preda a visione mistica)

Ho in mente una citazione:

http://youtu.be/qU9CpjZzprk

[TonyH]

Ah ma non fanno cosi' di solito ? ahah

Certo! E con le Kuhmo 4 stagioni, metti che trovi freddino o piove

ok che FCA ha molto da farmi perdonare, ma a mio avviso un po' di fiducia bisogna darla..che se aspetti sempre le conferme...finisci poi come quelli che nel mio settore comprano invariabilmente sui massimi (e poi si lamentano perché hanno poche soddisfazioni).

Che ne ho già lette "aspetto di vedere che non si smonti" "aspetto di vedere se non si svaluta"...salvo poi rimpiangerla perché hanno aspettato così tanto che è stata tolta dal mercato causa scarse vendite.

[Trucido]

sono le stesse critiche che si facevano a Nissan.

Come se Porsche prendesse un esemplare in concessionaria, ci mettesse il primo che passa per strada, e lo sparasse al Ring...

Ciao TonyH,

a fare quei nummeri al 'Ring ci sono solo una 20 di persone capaci e solo due agenzie per le quali lavorano. Poi c'é il vecchio Walter che sceglie in Audi e Porsche chi va e come. In BMW ci sono due persone che scelgono ben noti.

Per le Porsche posso dire che sono tutte preparate e hanno anche un carburante aposito, per le S-Line sono solo un paio di modficazioni e per le RS (per il tempo) si passa prima per le ufficine Porsche e poi si va al Ring. M é tra quelli che fanno di piú interventi (anche sul peso).

Detto questo...

T!

[drucker]

Certo! E con le Kuhmo 4 stagioni, metti che trovi freddino o piove

ok che FCA ha molto da farmi perdonare, ma a mio avviso un po' di fiducia bisogna darla..che se aspetti sempre le conferme...finisci poi come quelli che nel mio settore comprano invariabilmente sui massimi (e poi si lamentano perché hanno poche soddisfazioni).

Che ne ho già lette "aspetto di vedere che non si smonti" "aspetto di vedere se non si svaluta"...salvo poi rimpiangerla perché hanno aspettato così tanto che è stata tolta dal mercato causa scarse vendite.