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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

558 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

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La nuova frontiera del premmiumm: lavare i vetri con liquido antigelo :lol:

Il Paraflu è antigelo, evita la corrosione dei metalli lungo il circuito, evita la cavitazione ed aumenta il punto di ebollizione. Il cliente premium non vuole più lavare i vetri com l'acqua del rubinetto :lol:

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Gusti ;)

il display non credere sia chissà cosa :mrgreen:

Preferisco questo, no display e in pelle :happy:

(Comunque spero che anche in Alfa sarà resa disponibile quest'opzione iso M sport con tutti i vari accessori)

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Questo è molto meglio..peccato il resto dell'abitacolo sia da cestinare al volo :D

"Perche l'ing. é sempre tardi quando nella mia fantasia il prodotto perfetto é giá pronto?" T!

:mrgreen:

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E' almeno da 60 pagine fa' che lo dico :lol:

Eh vabbè.....io non posso sapere tutto quello che c'è scritto qua dentro ;)

Tornando su ciò che diceva Savage, in merito alle M, per me l'ultima M è stata la M3 E46 / Z4M coupé 343cv. Mio fratello ha avuto per tre anni una M5 V8 restyling (quella con gli angel eyes) del 2001, e quella, seppur avesse dei freni che definire indecenti è far loro un complimento, trasudava Heritage ed "esoticità". Poi è arrivata la M3 E92, che seppur avesse un motore di tutto rispetto, di M3 non aveva niente (detta da chi ha avuto una E46 prima, e prima ancora, una E36. Con la F30 sono per lo meno tornati al 6 cilindri, e non posso dire che non mi piace, anzi....ma non credo che spenderei 105/108 mila euro per quella macchina. Da amante delle "vecchie" M, quelle da guidare, quelle con qualche difetto....tipo i freni della M5 E39 di mio fratello, o gli assemblaggi non proprio perfetti della Z3M coupé (senza contare la riconosciuta debolezza degli attacchi sospensioni/telaio posteriori), erano (sono)davvero stupende. Lo ripeto, M3/M4, RS4, C63 sono auto che sono belle, corrono, tecnologiche....ma...non so, non hanno quel quid, quel di più......da fartele sognare davvero. Forse sono diventate fredde, e come dice giustamente Savage, si sono purtroppo diluite nel tempo, perdendo la loro vera essenza. Aspetto di vedere la Giulia Quadrifoglio dal vivo, ma finora è l'unica che mi ha trasmesso veramente qualcosa, e se avessi a disposizione il budget necessario, sarebbe la mia ovvia scelta rispetto a M, RS ed AMG nella classe media.

Modificato da VuOtto

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Raga ma lo spy visto giorni fa, quello coi fari diversi, è un photoshop o è reale? Cioè quei fari sono previsti? Perché a me piacciono molto...

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Raga ma lo spy visto giorni fa, quello coi fari diversi, è un photoshop o è reale? Cioè quei fari sono previsti? Perché a me piacciono molto...

quoto...non ho potuto seguire bene la discussione...

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Scrivo 2 righe , visto che finalmente si sono visti gli interni , pseudofinali

Design : a me piace tutta esteticamente all'interno , ad eccezione del tunnel dove trovo soffra dello stesso problema di Ghibli, tunnel largo e bottoni/rotelle messe li in mezzo quasi "post applicazione" , i tedeschi integrano meglio, e fanno sembrare tutto un design "unico" non insieme di pezzi assemblati.

alfa-romeo-al-salone-di-francoforte-2015_50.jpg

Il resto mi piace tranne i sedili, io da sempre associo alfa sportive ai "cannelloni" , questi li trovo un filo scialbi (specie considerando che sono su qv).

alfa-romeo-al-salone-di-francoforte-2015_48.jpg

Bella la palpebra strumenti che richiama il mitico "cannocchiale" , e apprezzo non sai quanto l'aver integrato bene il display centrale, sono da sempre detrattore dei "tablet" e le soluzioni Mb iso classe S dei televisoroni appoggiati.

QUi si è risolto molto bene il tema , ecco forse avrei osato di più sul design plancetta clima uscendo dal concetto 3 rotelle , ma son dettagli.

Zona posacenere molto iso f30 ci può stare,c urati e belli i pannelli porta.

SOno curioso di vedere la zona plafoniera, su cui con un paio di amici abbiamo discusso a lunga sul tema (tipo di tasto, illuminazione , dimensione dei simboli) ,aggiungo inoltre mia personale convinzione che i tasti a sfioro in una macchina stonino sempre, ma ripeto IMHO.

Pezzo di design il volante.

Non so se gli esemplari esposti fossero "di serie" o frutto di pilotine varie , ma però una realizzazione del genere mi lascia un po' di amaro in bocca

alfa-romeo-al-salone-di-francoforte-2015_51.jpg

Anzitutto una mascherina "recupera tolleranze la chiamo io" al display poteva starci, e quel prosciutto !!!Quel prosciutto come resa visiva pare degno di una seg B!!!

Inoltre mi segnalano, chi l'ha palpato, i comandi al volante un po' sottotono, ed è un peccato dato il bellissimo design del volante stesso.

ps spero che per le versioni "normali automatiche" adottino un comando come quello Bmw a joustick e non le soluzioni a leva di Mb o a leva "piatta" di audi, quest'ultimo a mio avviso scomodissimo.

Il joystick bmw è il top in quanto a comodità e IMHO bellezza.

ps2 sia chiaro è un superisultato positivo se si pensa alla 159 e che pochi mesi fa il foglio era bianco!

Modificato da nicogiraldi

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Ho avuto modo di vedere da molto vicino gli interni di una preserie 2.2 a gasolio. Le critiche ai comandi del volante sono a dir poco ridicole, il volante è davvero uno spettacolo. Anche i sedili in tessuto non sono per niente male, né come trama né come disegno. Per quello che ho visto lo schermo del navigatore ha una definizione davvero eccellente. Nonostante mancasse qualche pezzo qua e là l'impressione è stata estremamente positiva.

Modificato da Albertw
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