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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

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  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

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DeMeo su Giulia, fonte Ansa.

ROMA - L'Alfa Romeo Giulia possibile rivale delle berline Audi? Per valutarne l'impatto aspetta di vedere la gamma e intanto punta sul'ibrido plug-in, che presto avrà in gamma anche la Q7, mentre la prima vettura elettrica arriverà nel 2018 con il lancio dell'Audi e-tron Quattro Concept e l'arrivo sulle autostrade tedesche di 400 stazioni di ricarica. Di questo e tanto altro ha parlato al Salone di Francoforte il membro del board Audi AG e responsabile globale vendite e marketing Luca De Meo con la stampa italiana.

La Giulia De Meo l'ha vista per la prima volta al Salone e a chi gli chiede se potrà essere una concorrente risponde: ''Molto dipende dalla gamma che hanno. Certo la Quadrifoglio è un modello molto di nicchia. Noi tra Audi S4 ed R4 vendiamo circa 80.000 vetture''. Dicono che stanno ordinando molte Giulia in Germania? ''Molte su quante?'', sorride De Meo, che non crede comunque che ''il consumatore tedesco salti facilmente sulla prima novità''.

Staremo a vedere, comincio a non sopportare più questa supponenza nei confronti di un prodotto italiano, oltretutto da un italiano che è lì dov'è oggi grazie anche a Fiat.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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DeMeo su Giulia, fonte Ansa.

ROMA - L'Alfa Romeo Giulia possibile rivale delle berline Audi? Per valutarne l'impatto aspetta di vedere la gamma e intanto punta sul'ibrido plug-in, che presto avrà in gamma anche la Q7, mentre la prima vettura elettrica arriverà nel 2018 con il lancio dell'Audi e-tron Quattro Concept e l'arrivo sulle autostrade tedesche di 400 stazioni di ricarica. Di questo e tanto altro ha parlato al Salone di Francoforte il membro del board Audi AG e responsabile globale vendite e marketing Luca De Meo con la stampa italiana.

La Giulia De Meo l'ha vista per la prima volta al Salone e a chi gli chiede se potrà essere una concorrente risponde: ''Molto dipende dalla gamma che hanno. Certo la Quadrifoglio è un modello molto di nicchia. Noi tra Audi S4 ed R4 vendiamo circa 80.000 vetture''. Dicono che stanno ordinando molte Giulia in Germania? ''Molte su quante?'', sorride De Meo, che non crede comunque che ''il consumatore tedesco salti facilmente sulla prima novità''.

Staremo a vedere, comincio a non sopportare più questa supponenza nei confronti di un prodotto italiano, oltretutto da un italiano che è lì dov'è oggi grazie anche a Fiat.

Modificato da jacksparrow.82

"Perche l'ing. é sempre tardi quando nella mia fantasia il prodotto perfetto é giá pronto?" T!

:mrgreen:

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ROMA - L'Alfa Romeo Giulia possibile rivale delle berline Audi? Per valutarne l'impatto aspetta di vedere la gamma e intanto punta sul'ibrido plug-in, che presto avrà in gamma anche la Q7, mentre la prima vettura elettrica arriverà nel 2018 con il lancio dell'Audi e-tron Quattro Concept e l'arrivo sulle autostrade tedesche di 400 stazioni di ricarica. Di questo e tanto altro ha parlato al Salone di Francoforte il membro del board Audi AG e responsabile globale vendite e marketing Luca De Meo con la stampa italiana.

La Giulia De Meo l'ha vista per la prima volta al Salone e a chi gli chiede se potrà essere una concorrente risponde: ''Molto dipende dalla gamma che hanno. Certo la Quadrifoglio è un modello molto di nicchia. Noi tra Audi S4 ed R4 vendiamo circa 80.000 vetture''. Dicono che stanno ordinando molte Giulia in Germania? ''Molte su quante?'', sorride De Meo, che non crede comunque che ''il consumatore tedesco salti facilmente sulla prima novità''.

Staremo a vedere, comincio a non sopportare più questa supponenza nei confronti di un prodotto italiano, oltretutto da un italiano che è lì dov'è oggi grazie anche a Fiat.

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ROMA - L'Alfa Romeo Giulia possibile rivale delle berline Audi? Per valutarne l'impatto aspetta di vedere la gamma e intanto punta sul'ibrido plug-in, che presto avrà in gamma anche la Q7, mentre la prima vettura elettrica arriverà nel 2018 con il lancio dell'Audi e-tron Quattro Concept e l'arrivo sulle autostrade tedesche di 400 stazioni di ricarica. Di questo e tanto altro ha parlato al Salone di Francoforte il membro del board Audi AG e responsabile globale vendite e marketing Luca De Meo con la stampa italiana.

La Giulia De Meo l'ha vista per la prima volta al Salone e a chi gli chiede se potrà essere una concorrente risponde: ''Molto dipende dalla gamma che hanno. Certo la Quadrifoglio è un modello molto di nicchia. Noi tra Audi S4 ed R4 vendiamo circa 80.000 vetture''. Dicono che stanno ordinando molte Giulia in Germania? ''Molte su quante?'', sorride De Meo, che non crede comunque che ''il consumatore tedesco salti facilmente sulla prima novità''.

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