Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[T a u r u s]

Marchionne e le alleanze con General Motors: «Valutiamo tutte le opzioni»

L’amministratore delegato di Fca al Mugello: «Gm è quella che offre più opportunità

Si può fare tutto ma abbiamo un piano chiaro e dettagliato fino al 2018»

di Redazione Economia «L’ho invitata a cena ma non ci è mai venuta, non è venuta neanche a prendere un caffè con me». Scherzando su Mary Barra, ceo di General Motors, l’amministratore delegato di Fca Sergio Marchionne è tornato a parlare di Gm e di possibili aggregazioni con Fca al Mugello dopo tre giri di prova accanto a Sebastian Vettel sulla nuova Ferrari F12. E ai giornalisti che gli hanno chiesto se su Gm non esclude niente, neanche scalate ostili, Marchionne ha risposto: «Su Gm valutiamo e non escludiamo niente. Si può fare tutto ma in Fca abbiamo un piano chiaro e dettagliato fino al 2018. Andarsi a creare un nuovo impegno richiede mesi di lavoro. È tutto da valutare nel tempo. Ogni anno di ritardo costa al sistema (dell’automotive, ndr) 2 miliardi». Il discorso, ha puntualizzato Marchionne, rimane quello generale che ho fatto l’aprile scorso. «Gm è quella che dà più opportunità tra tutte quelle che ci sono e che guardiamo» ma «decisioni e tempistica sono tutte da decidere. Abbiamo sempre guardato anche ad altri e continuiamo a farlo».

Crisi Volkswagen

Sulla crisi della Volkswagen il manager ha sottolineato che «dal punto di vista industriale la crisi ripropone l’esigenza di condividere le scelte in modo aggregato per evitare che si creino pressioni eccessive sulle aziende per arrivare al successo a qualsiasi costo» e comunque «il loro problema -ha sottolineato - non è sulla questione della misura ma della cultura» e «non ha niente a che fare con il diesel». Nell’industria automobilistica «c’è un problema di cultura industriale complesso - ha proseguito Marchionne - Io non avrei fatto così, come hanno fatto loro, cioè cercare di gestire un’azienda globale con la centralizzazione delle decisioni». «Noi in Fca abbiamo una gestione più distribuita. È vero, la mia ingerenza c’è, viaggio in continuazione nelle nostre aree regionali. Ma sarebbe una cavolata bestiale pensare di centralizzare tutto su Torino o Detroit». Sull’andamento del mercato, Marchionne si è soffermato in particolar modo sull’Asia. «Le auto esportate in Cina potrebbero avere difficoltà e questo vale anche per l’Alfa Romeo. Dobbiamo riallineare la produzione, c’è uno slittamento di alcuni mesi» ha detto a proposito di alcuni rinvii temporali nei piani produttivi dell’Alfa, tra cui la nuova Giulia. «Se pensate che i cambiamenti in Cina non abbiano avuto conseguenze sul mercato dell’auto, state fumando qualcosa di illegale», ha risposto Marchionne. «Quanto avviene in Cina - ha fatto osservare - sta cambiando le dinamiche dei mercati dell’auto in tutto il mondo».

http://www.corriere.it/economia/15_novembre_08/marchionne-general-motors-valutiamo-tutte-opzioni-6079c808-8642-11e5-af91-bb1507114fbb.shtml

Dobbiamo distinguere le affermazioni di Marchionne dalle speculazioni giornalistiche

Modificato 9 Novembre 2015 da T a u r u s

[francomilano]

boh a me pare che sto thread sia andato leggermente fuori di testa...... (tanto uscirà prima il D-Suv per i comuni mortali...)

[Paco]

Avrà capito male il giornalista...

Quindi i concessionari che hanno confermato le consegne a giorni sono meno attendibili? BAH!

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Ho cercato nel topic ma non l'ho trovato... Si potrebbe avere il link dove c'è il virgolettato che hai riportato prima?

Io leggo solo di ritardi in Cina, dimmi dove dice altro.

[alederme]

http://www.corriere.it/economia/15_novembre_08/marchionne-general-motors-valutiamo-tutte-opzioni-6079c808-8642-11e5-af91-bb1507114fbb.shtml

Dobbiamo distinguere le affermazioni di Marchionne dalle speculazioni giornalistiche

Lo hai messo pure in rosso... rosso cina. Va beh speriamo che si capisca dai

[Kippur]

Quindi i concessionari che hanno confermato le consegne a giorni sono meno attendibili? BAH!

.

Possono essere meno informati.

E comunque qualche mese di ritardo ci sarà sulle non Quadrifoglio.

Lo hai messo pure in rosso... rosso cina. Va beh speriamo che si capisca dai

Appunto, la dichiarazione ufficiale completa è chiarissima.

Devono rivedere l'ordine di lancio dei modelli per adattarsi alla situazione (non più prima i modelli sinofili , ma SUV). Bloccare l'ammiraglia e accelerare suvvone americano porterà ritardi.

Di Giulia non sta parlando, perché il ritardo di Giulia non centra nulla con la crisi cinese.

Modificato 9 Novembre 2015 da Kippur

[alederme]

Possono essere meno informati.

E comunque qualche mese di ritardo ci sarà sulle non Quadrifoglio.

Appunto, la dichiarazione ufficiale completa è chiarissima.

Devono rivedere l'ordine di lancio dei modelli per adattarsi alla situazione (non più prima i modelli sinofili , ma SUV). Bloccare l'ammiraglia e accelerare suvvone americano porterà ritardi.

Di Giulia non sta parlando, perché il ritardo di Giulia non centra nulla con la crisi cinese.

Senza polemizzare diciamo che io e te siamo d'accordo solo sul nostro disaccordo... penso che su questo tu mi possa dare ragione

[Kippur]

Senza polemizzare diciamo che io e te siamo d'accordo solo sul nostro disaccordo... penso che su questo tu mi possa dare ragione

Tranquillo, ho un "collega" che vede la vita come te.

Lo mando in trasferta a fare assistenza e PR, molti meno danni .

[Nico87]

Aspetta..forse è il caso di spiegarci meglio.

MA TU CHI SEI?

Io, ed il 99% dei presenti, l'estetica della Giulia l'ho scoperta il 24 Giugno 2015.

Per fare 2 anni occorre aspettare il 24 Giugno 2017.

Quindi, o l'hai vista almeno un anno prima di noi, oppure, non sai fare i conti.

Sono uno che ha una 159 e vorrei una Giulia.

Detto questo, 24 giugno 2015, la normale me la fanno ordinare mettiamo a ottobre novembre 2016, anche a volerla al day one, prima di febbraio marzo 2017 non ce l'ho in mano. Fa quasi 2 anni dalla presentazione. 1 e mezzo come minimo.

[__P]

Quindi i concessionari che hanno confermato le consegne a giorni sono meno attendibili? BAH!

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Io leggo solo di ritardi in Cina, dimmi dove dice altro.

A me sinceramente non viene in tasca nulla se c'è o meno un ritardo. Ho riportato quanto scritto dal quotidiano vicino alla famiglia Agnelli. Se il giornalista, ma anche la giornalista del corriere a quanto pare, ha interpretato "dovremmo riallineare la produzione" come un ritardo sul timing di Giulia non é colpa mia!

Non metto in dubbio che le Quadrifoglio Launch Edition vengano consegnate con le tempistiche contrattuali, ma da quel che si legge potrebbero esserci dei ritardi sulle versioni normali secondo il timing interno FCA. A me che inizino ad essere consegnate ai clienti a maggio, settembre o dicembre 2016 cambia poco, l'importante è che l'auto sia esente da difetti, disallineamenti ed altre tipiche magagne che in passato hanno hanno reso celebri certe "nostre" produzioni. E vista l'importanza del modello è la quantità di novità, meglio che si prendano il tempo che serve.

[Kippur]

A me sinceramente non viene in tasca nulla se c'è o meno un ritardo. Ho riportato quanto scritto dal quotidiano vicino alla famiglia Agnelli. Se il giornalista, ma anche la giornalista del corriere a quanto pare, ha interpretato "dovremmo riallineare la produzione" come un ritardo sul timing di Giulia non é colpa mia!

Non metto in dubbio che le Quadrifoglio Launch Edition vengano consegnate con le tempistiche contrattuali, ma da quel che si legge potrebbero esserci dei ritardi sulle versioni normali secondo il timing interno FCA. A me che inizino ad essere consegnate ai clienti a maggio, settembre o dicembre 2016 cambia poco, l'importante è che l'auto sia esente da difetti, disallineamenti ed altre tipiche magagne che in passato hanno hanno reso celebri certe "nostre" produzioni. E vista l'importanza del modello è la quantità di novità, meglio che si prendano il tempo che serve.

Il ritardo su Giulia c'è, confermato anche a me.

Qualche tempo da aspettare anche per la Quadrifoglio.

Ovviamente per ragioni che con la Cina non centrano nulla, mentre parte del ritardo dei modelli doposuv verrà dal rescheduling "cinese" dell'ordine dei lanci..