Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[jeby]

Sì ma:

1) l'Italia non è il mercato di riferimento, e in EU e soprattutto in USA l'automatico è abbastanza normale

2) questa è solo la gamma al lancio

3) non è che se 5 persone preferirebbero il manuale, allora Alfa è obbligata a farla manuale, soprattutto se queste persone non sono comprese nel target del prodotto

[Nico87]

Resto sempre dell'idea che per un prodotto che si vuole imporre sul mercato, partire gia con una potenza inferiore alla concorrenza benchmark non è il massimo.

[nicogiraldi]

io in circa 15000 km su bmw serie 3 con zf.... in manuale 2 volte per vedere cosa succedeva...rimesso su drive immediatamente.

[nubironaSW]

Sì ma:

3) non è che se 5 persone preferirebbero il manuale, allora Alfa è obbligata a farla manuale, soprattutto se queste persone non sono comprese nel target del prodotto

Esatto io non sono certo il cliente tipo e non mi straccero' le vesti se la barbon edition non avrà il cambio manuale

[dindi]

dsg su tiguan 2000tdi

Se hai tempo, voglia e ne hai l'opportunità, prova anche lo ZF8HP accoppiato magari ad un motore con maggior cilindrata/coppia. Giusto per avere un'idea di un automatico a convertitore di coppia dell'ultima generazione. Poi ovviamente ognuno hai il diritto di avere un suo parare, rispettato da tutti altri.

[loric]

Resto sempre dell'idea che per un prodotto che si vuole imporre sul mercato, partire gia con una potenza inferiore alla concorrenza benchmark non è il massimo.

8~10 cv di differenza, pari circa a neanche il 5% della cavalleria complessiva, secondo me nell'uso neanche si notano.

[TonyH]

8~10 cv di differenza, pari circa a neanche il 5% della cavalleria complessiva, secondo me nell'uso neanche si notano.

Specie se per "inseguirli" a tutti i costi poi sei costretto a derogare su altri aspetti, magari affidabilità.

Preferisco un approccio stile Mazda. Il 2.2 non è il più potente in assoluto. Ma è rotondo, silenzioso, pare affidabile....e non necessita troppi accrocchi per gli inquinanti (tema sul quale i Diesel saranno tenuti molto sotto controllo d'ora in poi)

[Nico87]

8~10 cv di differenza, pari circa a neanche il 5% della cavalleria complessiva, secondo me nell'uso neanche si notano.

Sono d'accordo, ma non vedo perchè essere inferiori. Anche perchè se da qui a quando la vedremo per strada BMW metterà qualche altro cavallo, e audi mette il 2.0 Biturbo da 240cv su A4 poi la differenza si sentirà.

Edit_ Affidabilità dubito, visto che propongono lo stesso motore con 210cv.

[TonyH]

Mi sa che dopo i recenti fatti, sui Diesel li vedremo più facilmente volare un attimo più basso che più alto...

[pennellotref]

Sono d'accordo, ma non vedo perchè essere inferiori. Anche perchè se da qui a quando la vedremo per strada BMW metterà qualche altro cavallo, e audi mette il 2.0 Biturbo da 240cv su A4 poi la differenza si sentirà.

Edit_ Affidabilità dubito, visto che propongono lo stesso motore con 210cv.

Senza alcun intento polemico.......Ma non è che ti sei perso qualcosa di quello che è accaduto a Volksburg ultimamente ? Abbiamo veramente 'sta gran voglia di cavalleria a tutto spiano se poi il rischio è quello di cui si parla (ufficialmente) da un paio di mesi a questa parte ?