Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[Marco88]

Speriamo! abbiamo fame di Giulia!

[jeby]

6 ore fa, SevenOfNine dice:

Tutti gli appassionati (anche su auto "normali")  sentono e sentiranno la perdita di feedback fra un mezzo moderno e uno meno moderno.

 

Ma opporsi a questo trend è come pisciare controvento. Si può solo sperare che la tecnologia riduca in gap.

 

Il feeling di sterzo è fatto di tante cose, non solo di attuazione. Lo stesso attuatore su geometrie diverse dà feeling diversi

[francomilano]

27 minuti fa, Marco88 dice:

Cacchio a inizio 2017 va in pensione la Giulietta? Strano però, andrebbe in pensione pochi mesi dopo l'uscita del m.y. 2016

probabilmente va in pensione il modello attuale rimpiazzato da quello che sta girando camuffato da svariati mesi.....

[Kippur]

1 minuto fa, francomilano dice:

probabilmente va in pensione il modello attuale rimpiazzato da quello che sta girando camuffato da svariati mesi.....

 

Non avete capito nulla..

 

Le Giulietta non giravano per collaudare il facelifting, stavano semplicemente aggiornando la mappa dei cantieri nell'uconnect in vista della pensione.

[LucioFire]

1 ora fa, Adan67 dice:

grandi notizie dalla ciociaria

 

http://www.ciociariaoggi.it/news/cassino/10324/Marchionne-annuncia-la-data-di-partenza-dell-Alfa-a-Cassino.html

 

secondo ambienti ben informati la salita produttiva dell’Alfa Giulia dovrebbe iniziare 
lunedì 22 febbraio

per poi andare a regime a marzo quando lo stabilimento sfornerà centinaia di modelli al giorno

 

Subito dopo la pausa estiva ci dovrebbe essere il reintegro di tutti gli operai attualmente in cassa integrazione
in modo tale che a fine 2016 ci sarà la salita produttiva del Suv

 

A inizio 2017 andrà in pensione l’attuale Giulietta ma dovrebbe arrivare contemporaneamente la nuova versione

nuova versione di giulietta???

[Giacomino88]

Ma mi sembra strano..o la rifanno a trazione anteriore o segano direttamente una giulia XD

[Ospite]

Oppure confondono la Nuova Giulietta con la Giulia GT.

[jacksparrow.82]

A meno che i rappresentanti sindacali del sito non ne sappiano più di noi.. Che sarebbe altamente probabile.

:#: LG-D802 :#:

[__P]

Oppure confondono la Nuova Giulietta con la Giulia GT.

Attenzione che da quel che si diceva qui, e se non ho capito male io, la sportive dovrebbero far parte dello stesso progetto, quindi coupè e spider derivata a là F-Type, o anche Brera/Spider per rimanere in casa. Quindi non una cosa tipo 4er coupè ad esempio.

Poi ripeto vado a memoria e potrei anche sbagliarmi.

Ricordo che si parlava anche di "Giorgino" e crossover di seg. C... E se si stopasse la Giulietta in cambio di questo, con il replacement della hatch nel 2018/9?

Forse è per questo che sulla Berlinetta di seg. C sostituiranno solo la griglia della calandra, ed invece MiTo si è guadagnata un frontale nuovo...

[Cosimo]

10 ore fa, SevenOfNine dice:

 

Quella del "filtraggio" dello sterzo è una lotta impari fra il passato e il futuro. Come quella fra aspirato e turbo. E probabilmente anche manuale contro automatico.

 

Chiunque ha installato uno sterzo elettrico su un tipo di mezzo, non tornerà indietro. E' un biglietto di sola andata.

 

Tutti gli appassionati (anche su auto "normali")  sentono e sentiranno la perdita di feedback fra un mezzo moderno e uno meno moderno.

 

Ma opporsi a questo trend è come pisciare controvento. Si può solo sperare che la tecnologia riduca in gap.

 

----- cut -----

 

 

tendenzialmente è così, però sono passato da una ta con sterzo elettrico con cui mi son trovato sempre bene a livello di feeling ad una tp che, in linea teorica, avrebbe dovuto essere un passo avanti e invece mi son trovato due passi indietro, sia come precisione ai piccoli angoli che come feeling complessivo. 

Non dico che si possano raggiungere risultati identici a certe vecchie idroguide, ma sono convinto che un settaggio fatto con le idee chiare sia determinante.