Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[Ospite]

2 minuti fa, Wilhem275 dice:

Suca.

ジ

 

Ｗｉｌｈｅｍ２７５

美的 ＭＯＤＥＲＡＴＯＲＥ ＶＡＰＯＲＷＡＶＥ

 

[jeby]

4 ore fa, Nico87 dice:

Il pilota ha anche pasticciato un po in alcuni punti. Magari riprovando meglio un secondo o due si riesce ancora a levare. Gran manico comunque.

 

Riprovando meglio? È oltre il ritmo "a cannone". Non è pasticciato, è che il ring è una pista con un manto di merda, è una strada stretta tutta piena di bozzi e scollinamenti e curve con tre raggi di curvatura diversi da raccordare!

[TonyH]

2 ore fa, jeby dice:

 

Riprovando meglio? È oltre il ritmo "a cannone". Non è pasticciato, è che il ring è una pista con un manto di merda, è una strada stretta tutta piena di bozzi e scollinamenti e curve con tre raggi di curvatura diversi da raccordare!

 

Correre sul Nurburgring dà una soddisfazione incredibile ma chiunque dica di averlo amato o è un bugiardo o non andava abbastanza veloce.
(Jackie Stewart)

[Savage]

ecco il colpevole...

 

 

[ricky1750]

6 ore fa, jeby dice:

 

Riprovando meglio? È oltre il ritmo "a cannone". Non è pasticciato, è che il ring è una pista con un manto di merda, è una strada stretta tutta piena di bozzi e scollinamenti e curve con tre raggi di curvatura diversi da raccordare!

 

In linea puramente teorica quello che dice e' corretto... in pratica al ring (per di piu' con quei ritmi) di fatto e' impossibile fare un giro senza errori (e sempre di piu' man mano che i tempi calano).

[Savage]

ho analizzato i due video al ring della Giulia e della M4 GTS arrivando alla conclusione che la Giulia con un "semplice" anteriore più piantato (265 e non 245) avrebbe fatto lo stesso tempo (studiate anche voi se volete le reazioni della vettura per vedere dove Giulia ha perso i 4,12 sec finali rispetto alla GTS e forse converrete con me)...

Basta far scorrere in parallelo i due video.Io vi agevolo riportando i dati dei fermi immagine, dove andare a comparare i relativi intertempi. Vedrete che Giulia ha perso (e ci sono i motivi basta guardare i video) il tempo nei primi 4 minuti praticamente, riuscendo anche a recuperare rispetto alla GTS nella sezione invece più veloce.Dai dati risulta anche che le vetture hanno praticamente la stessa potenza e quindi o sono entrambe stock o sono entrambe taroccate..poco importa a sto punto.

Dati: il tempo parte per la GTS a 0:03 secondi ed a 1:19 per la Giulia.
0:55 GTS : 51 sec
2:11 Giulia : 52,04 (1 sec e rotti)
2:02 GTS :1:58
3:20 Giulia :2:00 (il divario sale a 2 secondi)
4:10 GTS : 4:06
5:30 Giulia :4:10,55 (il divario maggiore sinora e siamo a 4,65 sec molto vicino al divario finale del giro.E' in questa sezione che dovete studiare, ha perso quasi tutto il tempo nei primi 4 minuti insomma)
5:47 GTS : 5:43
7:08 Giulia : 5:48,8 (il divario è di 5,8 sec adesso)
7:11 GTS : 7:07 con 275 km/h velocità di uscita
8:31 Giulia : 7:11,64 con 275 km/h di uscita e divario che "scende" a 4,64 sec.Giulia ha recuperato

tempo finale GTS 7:27,88
tempo finale Giulia :7:32 (4,12 sec con un recupero di Giulia nella parte veloce del tracciato).
Ora considerando che GTS ha più carico aerodinamico, la potenza mi sembra analoga viste le immagini e le velocità , la Giulia pesa certamente di più ed è una 4 porte , il cambio è a favore della GTS, mi domando come potrebbe essere facile per Alfa creare una GTA fantastica..

 

 

 

 

[Quo.Lore]

Comunque, al minuto 1:18 del video di Omniauto, si vede l'ombra di una scritta sul parabrezza. Si legge (credo) PS 104 e... altro che non riesco a decifrare. Chissà cosa significa. PS = Prova Stradale?

 

Grandissimo tempo, non c'è che dire!

Potrebbe infatti essere migliorato (si vede addirittura Francia scuotere la testa al minuto 8:00 dopo un errore), ma come diceva ricki1750, fare un giro perfetto al ring è impossibile.

 

Raggiungo anche chi dice che la cosa è impressionante perché è una quattro porte, esasperata sì, ma sappiamo che in Alfa Romeo, esiste una denominazione ancora più estrema...

Spero davvero che si spingano ancora oltre con il coupé, ma per il momento: bravo, bravissimi!

Modificato 9 Settembre 2016 da Quo.Lore

[MacGeek]

PS = Preserie. L'altra scritta sul parabrezza è il numero di telaio della vettura.

Modificato 9 Settembre 2016 da MacGeek

[effecube]

Gira voce che ci sia una versione chiamata "turbodelta" con +80hp e -150kg, che non sanno ancora se far uscire o meno.
La fonte dovrebbe essere affidabile. Qualche insider sa nulla?

Modificato 9 Settembre 2016 da effecube

[Savage]

intanto: