Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[ISO-8707]

#ilverotorquevectoring 

 

 

 

 

Già dal primo giorno di prove a Balocco in molti avevano notato il comportamento "peculiare" del differenziale... ma ora si esagera 

Modificato 14 Novembre 2016 da ISO-8707

[Matteo B.]

credo che il problema sia sistemabile lavorando sul SW.

 

comunque se dava gas un pelo ci entrava nel vialetto, non scherziamo

Modificato 14 Novembre 2016 da Matteo B.

[TonyH]

Ma i differenziali autobloccanti anche se in funzione non annullano completamente la coppia mandata alla ruota che slitta.

 

Qua abbiamo una ruota che gira perché è nell'aria (resistenza nulla)...e l'altra  si pretende che spinga col creeping 1500kg di vettura da sola su una pendenza.

 

Dubito che le concorrenti riescano.

 

p.s. A me preoccupa assai il fatto che c'è scende dalla vettura con marcia inserita e freno a mano non messo per filmare la roba  

Modificato 14 Novembre 2016 da TonyH

[Scott]

8 ore fa, Wilhem275 dice:

 

 

La domanda è perché l'elettronica non blocchi lo slittamento. Secondo me, ma è solo un'idea, è tarata per non intervenire se non arrivano input specifici (più gas, freno...). Intuisco che la cosa possa avere una parentela col principio di staccare il controllo di trazione per partire sul ghiaccio.

Di sicuro torque vectoring, e-diff e balle varie non sono fatti per lavorare da fermi col motore al minimo.

 

 

Teoricamente dovrebbe bastare un sistema di pseudo-bloccaggio elettronico del differenziale (tipo eQ2 per intenderci). Se rileva una ruota ferma, interviene frenando quella che sta girando.

Poi magari in questa situazione c'è una combinazione particolare di condizioni che previene l'intervento

[TonyH]

2 ore fa, Scott dice:

Teoricamente dovrebbe bastare un sistema di pseudo-bloccaggio elettronico del differenziale (tipo eQ2 per intenderci). Se rileva una ruota ferma, interviene frenando quella che sta girando.

Poi magari in questa situazione c'è una combinazione particolare di condizioni che previene l'intervento

 

È al minimo che vuole superare una pendenza.

Non credo che il creeping sia sufficiente manco con entrambe le ruote a terra.

[sylar91]

19 ore fa, Bare dice:

 

 

Se non altro, abbiamo finalmente la conferma che il telaio non si piega...

[select]

che sfiga... gia immagino i soliti discorsi...

[saven]

9 ore fa, select dice:

che sfiga... gia immagino i soliti discorsi...

non immaginare... vai su jalopnik

[Savage]

2 ore fa, saven dice:

non immaginare... vai su jalopnik

dove il primo commento dei soliti idioti comincia con IL SOLITO..."AHHHH ITALY"....e gli altri a seguire....e per suffragare l'argomento tirano fuori vecchie Fiat..vecchie Alfa..vecchie storie razziste o di ruggine al primo lavaggio...Chiederei a Dante (se mai ne avessero sentito parlare) di sistemarli in qualche girone sti stolti razzisti, obesi, con i calzini bianchi anche in doppiopetto e le arterie piene di trigliceridi alla MacDonald pronte a esplodere..Che rabbia mi fa sta gente di emme...e la loro spettinata tracotanza alla "Trump"..

Modificato 15 Novembre 2016 da Savage

[justjames]

Ha filmato anche gli N47 che sbiellavano?