Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[nubironaSW]

17 ore fa, Parabellum dice:

Buonissimo video in portoghese, che capisco più o meno, il pilota conclude la prova con:

Oh mio Dio che macchina deliziosa, era tanto, tanto tempo che non mi divertivo così a giudare una macchina... tanto tempo.

DELIZIA! potete sentiré un po' d'invidia, non c'è niente di male.

 

 

 

 

Sì, però, permettimi, se quei due coglionazzi dei giornalisti Portoghesi avessero votato/valorizzato meglio la Giulia nel premio auto dell'anno 2017, oggi Giulia non sarebbe risultata seconda eh, così giusto per spaccare il capello, oltre che la balls...

 

[pennellotref]

 

[MPP]

 

Aaaargh, preceduto per pochi minuti!

Che dire: la amo!!!

Oggi era dolcissima, cambio, acceleratore, reazioni progressive, torque vectoring perfetto, freni modulabili all'infinito, tuono a ciel sereno, solo il rumore del motore che entrava in risonanza con la mia anima, persino in race, chiacchere al distributore, occhi lucidi e ammirati a guardarla, ti scalda il cuore...

[fuzz77]

Interessante notare come anche nella partenza lanciata si lasci agevolmente dietro il V8 4.0 della Mercedes.

[1happydream]

...e come sia la "peggiore" in frenata...(Joking)

[MPP]

20 minuti fa, 1happydream dice:

...e come sia la "peggiore" in frenata...(Joking)

Beh, i carboceramici hanno una notevolissima differenza in efficacia a freddo rispetto a quando sono anche solo "tiepidi".

Sempre e comunque più che buona!

Magari era solo quello...

 

PS

dopo un lavaggio ormai ho imparato a FRENARE FRENARE FRENARE dopo che la prima volta a momenti centro l'aspiratore...

 

PPS

lavateli spesso: se i dischi si graffiassero per via della polvere/sale depositati, al primo tagliando ci sarebbe da accendere un altro mutuo...

Modificato 2 Aprile 2017 da MPP

[1happydream]

THANKS !!!

 

[guidomaluccio]

1 ora fa, MPP dice:

Beh, i carboceramici hanno una notevolissima differenza in efficacia a freddo rispetto a quando sono anche solo "tiepidi".

Sempre e comunque più che buona!

Magari era solo quello...

 

PS

dopo un lavaggio ormai ho imparato a FRENARE FRENARE FRENARE dopo che la prima volta a momenti centro l'aspiratore...

 

PPS

lavateli spesso: se i dischi si graffiassero per via della polvere/sale depositati, al primo tagliando ci sarebbe da accendere un altro mutuo...

 

Mi vergogno a dirlo....ma io i miei,gli asciugo col phon dopo il lavaggio,almeno in autunno/inverno....lo so,son pazzo...

[guidomaluccio]

1 minuto fa, mikisnow dice:

Sei OT, scrivi ste cose nel topic della gnocca

 

A parte gli scherzi, non si asciugano dopo un breve tragitto (per far sgocciolare l'acqua sotto i passaruota) e dopo aver scaldato l'impianto?

 

Molte volte lavo l'auto e poi la metto in garage.In passato mi era successo con impianti frenanti tradizionali,di trovare qualche giorno dopo le pastiglie letteralmente incollate al disco(colpa di giornate particolarmente umide)...

[MPP]

52 minuti fa, mikisnow dice:

Sei OT, scrivi ste cose nel topic della gnocca

 

A parte gli scherzi, non si asciugano dopo un breve tragitto (per far sgocciolare l'acqua sotto i passaruota) e dopo aver scaldato l'impianto?

P.S. Lo so che se non vuoi vedere tracce di gocce sulla carrozzeria non giri dopo averla lavata, ma sinceramente non asciugo mai l'auto con la pelle. Risciacquo con demineralizzata e basta.

 

Si, di solito si. Bastano tre-quattro frenate e poche centinaia di metri di strada 

Come del resto non succede nulla di tutto ciò (frenata lunghissima) quando piove, senno' addio!

 

Anch'io risciacquo solo con demineralizzata e solo di impianti noti per essere davvero priva di sali. Non lascia ne' macchie ne' aloni.

Per cui fare una sgroppata in autostrada o no non cambia nulla tranne...la voglia di farla (e ribeccarti 1.236.427 moscerini...)