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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

558 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

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Messaggi Raccomandati:

7 ore fa, pennellotref dice:

Ma dai, bastano i lettori a sminchionare l'autore dell'articolo, un po' come per il rabbioso Karcher. 

 

Modificato da pixhell

Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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12 minuti fa, alfanelcuore dice:

 

 

ci vuole del coraggio per dire che gli interni datati di M3 Competition sono meglio di Giulia Quadrifoglio, poi e' impossibile che una M3 Competition sia più veloce anche di 4 decimi in un qualsiasi circuito se non provata in Dynamic(invece di Race) o volutamente non guidata bene...insomma mi dispiace ma sembra una prova sponsored by BMW France. 

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2 minuti fa, T a u r u s dice:

 

 

ci vuole del coraggio per dire che gli interni datati di M3 Competition sono meglio di Giulia Quadrifoglio, poi e' impossibile che una M3 Competition sia più veloce anche di 4 decimi in un qualsiasi circuito se non provata in Dynamic(invece di Race) o volutamente non guidata bene...insomma mi dispiace ma sembra una prova sponsored by BMW France. 

Quelle che ho pensato anche io. 

Basta rivedersi questo: http://www.caradvice.com.au/539667/drag-race-australia-vs-the-world

Modificato da alfanelcuore
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)

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Germania e vassalli si comportano in un modo, gli altri esprimo giudizzi disinteressati. Da notare che gli italiani per primi sono vassallizzati, per fortuna esiste ancora un nocciolo duro intorno a Ferrari.

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Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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Non avevo ancora visto questa recensione di top gear.... fantastica quadrifoglio, sei mia.

https://www.topgear.com/car-news/chris-harris-drives/top-gears-speed-week-chris-harris-and-alfa-giulia-quadrifoglio

e per chi come me non aveva ancora corso al Nürburgring, ecco un differita di 'al volante'

 http://www.alvolante.it/video/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-nurburgring

 

 

Modificato da alfanelcuore

I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)

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