Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[RVC]

Quella Pubblicità ricorda moltissimo quelle che faceva la Audi negli USA per il suo rilancio di fine anni 90... E pure un po' la BMW ai tempi della " the ultimate driving machine".

[PaoloGTC]

Qualcuno conosce la situazione di Cassino? A che punto si trovano?

[Giampi]

Domanda banale.

Ma la coupè arriva vero?

Devo però dire una cosa, ora siamo tutti ad osannare marchionne per la direzione che ha voluto dare al marchio, ma io non sono sicuro la scelta sia stata sua, appena arrivato al direzione che voleva dare ad alfa era tutt'altra. Non so se dobbiamo ringraziare mckinsey o chi per loro, che gli han fatto capire che nel mercato dell'automobile devi metterci i quadrilateri e il tempo al nurb se vuoi convincere gli opinion leaders che poi ti fan vendere le auto, ma marchionne era quello che diceva "che rompicoglioni gli alfisti" quando giustamente ci si lamentava per l'assenza di contenuti tecnici nelle alfa degli ultimi anni.

Modificato 30 Giugno 2015 da Giampi

[Chipperfield]

Ma quanto è bella? ma quanto cavolo è bella???

Come le altre della sua categoria.

Modificato 1 Luglio 2015 da Chipperfield

[sydbarrett]

Domanda banale.

Ma la coupè arriva vero?

Devo però dire una cosa, ora siamo tutti ad osannare marchionne per la direzione che ha voluto dare al marchio, ma io non sono sicuro la scelta sia stata sua, appena arrivato al direzione che voleva dare ad alfa era tutt'altra. Non so se dobbiamo ringraziare mckinsey o chi per loro, che gli han fatto capire che nel mercato dell'automobile devi metterci i quadrilateri e il tempo al nurb se vuoi convincere gli opinion leaders che poi ti fan vendere le auto, ma marchionne era quello che diceva "che rompicoglioni gli alfisti" quando giustamente ci si lamentava per l'assenza di contenuti tecnici nelle alfa degli ultimi anni.

Forse, ma è anche vero che come ha detto Marchionne i 5 miliardi investiti in Alfa prima non c'erano ed è stato possibile metterli in pista solo grazie al successo dell'operazione Chrysler. Prima era possibile solo vivacchiare da near Premium con condivisioni spinte e su i segmenti medio bassi.

[Marco88]

Come le altre della sua categoria.

Secondo me è molto molto molto più bella di tutte le altre, e sono sicuro che dal vivo sia ancora meglio

[jameson]

Secondo me è molto molto molto più bella di tutte le altre, e sono sicuro che dal vivo sia ancora meglio

La bellezza è soggettiva. Figurati che conosco gente che trova bella la serie 1.

[zfc]

Ragazzi il motore della quadrifoglio avrà la disattivazione dei cilindri per ridurre il consumo quando si guida in tranquillità . Qualcuno sa come funziona questo sistema ?

[Sailor]

Ragazzi il motore della quadrifoglio avrà la disattivazione dei cilindri per ridurre il consumo quando si guida in tranquillità . Qualcuno sa come funziona questo sistema ?

Guarda , se devo essere sincero me lo spiego' un annetto fa un caro amico, che si e' occupato personalmente dello sviluppo del motore in questione (la disattivazione dei cilindri in particolare). Da quello che mi raccontava e' stato un delirio metterlo a punto, soprattutto per una questione di bilanciamenti/usura/ vibrazioni quando viaggia in modalita' monca. Il problema principale era riuscire a fare funzionare tutto in modo smooth .. ovvero rendere inavvertibile il passaggio da una modalita' all'alta ( per esempio da velocita' di crociera in autostrada a sorpasso). Altro problema era l'usura irregolare del motore, quindi se non sbaglio i cilindri si disattivano in modo alternato.

[VuOtto]

Guarda , se devo essere sincero me lo spiego' un annetto fa un caro amico, che si e' occupato personalmente dello sviluppo del motore in questione (la disattivazione dei cilindri in particolare). Da quello che mi raccontava e' stato un delirio metterlo a punto, soprattutto per una questione di bilanciamenti/usura/ vibrazioni quando viaggia in modalita' monca. Il problema principale era riuscire a fare funzionare tutto in modo smooth .. ovvero rendere inavvertibile il passaggio da una modalita' all'alta ( per esempio da velocita' di crociera in autostrada a sorpasso). Altro problema era l'usura irregolare del motore, quindi se non sbaglio i cilindri si disattivano in modo alternato.

Ecco questa è una cosa che non mi piace.....mi pare che Mercedes lo avesse adottato a fine anni '90 sul V12 della classe S....con effetti disastrosi.....tant'è che poi lo hanno eliminato. Se non sbaglio si chiamava ZAS questo sistema. Vista così mi fa già paura..... Quindi cambierà "on demand" anche il sound del motore? Da un V6 diventerà un quattro all'orecchio? Ah ma che schifo cavolo......maledetti