Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[Nico87]

Spiace dirlo, ma forse a parte la caddillac le tedesche sono superiori. Spero in questi mesi sistemino, altrimenti si ripete la solita manfrina...

[Ospite]

top secondo chi?

e poi, LCD o no, la grafica Lexus è ben lontana dalla perfezione e - piaccia o no - Giulia (come vari altri) è più sofisticata.

Bona li, io sto parlando della soluzione non di come l'ha sviluppato Lexus e del suo sistema in particolare, che ho preso perchè era l'unico sul genere che mi veniva in mente al momento.

E' meglio tutto digitale piuttosto che uno schermo digitale - per quanto generoso possa essere - al centro, mi sembra pacifico su.

Con lo schermo, dietro lancette fisse, puoi fare tutte le porcate grafiche che vuoi quando cambi modalità di guida nonchè vedere animazioni e paccottiglie assortite.

[dado]

Oggi ho visto e sentito in MM Venaria una Giulia QV rossa, con Camuffo maculato....borbotta molto....al minimo...inoltre nel retro ho visto una 500L aka SUV alfa....è molto pronunciato lo sbalzo posteriore....

[Cosimo]

Spiace dirlo, ma forse a parte la caddillac le tedesche sono superiori. Spero in questi mesi sistemino, altrimenti si ripete la solita manfrina...

Mah, io aspetto a vedere dal vivo: BMW è niente di che , per renderla piacevole devi cacciare soldi e il risultato non è assicurato. Classe c, ci ho fatto 150 km sopra oggi e nonostante avesse su di tutto di più a livello di elettronica ( su questo aspetto direi che veramente avanti alla concorrenza), quel display è veramente posticcio

[RayLaMontagna]

Spiace dirlo, ma forse a parte la caddillac le tedesche sono superiori. Spero in questi mesi sistemino, altrimenti si ripete la solita manfrina...

Ovviamente parliamo sempre di opinioni soggettive e personali...sia le mie che le tue eh...

Non sono minimamente d'accordo con te. non vedo in quali punti la concorrenza dovrebbe risultare superiore. Ma proprio nemmeno uno.

Guarda M4....guarda dove presenta parti in plastica e in materiali "non pregiati"....il tunnel centrale ha più parti in plastica rispetto a Giulia, le parti rivestite in pelle si equivalgono, la strumentazione è inferiore, il navigatore posticcio, lo sterzo sullo stesso livello con due schizzi di metalluro in più. Le bocchette d'areazione sembrano molto più cheap e il numero di tasti e tastini vari la rende meno pulita.

Classe C è un tripudio incomprensibile di cromature e metalluro dappertutto con i comandi di una navicella spaziale e un navigatore posticcio quanto un televisore appeso male...nel complesso un bell'interno, ma non ha nulla di superiore all'Italiana (ah, già che ci siamo e facciamo i pignoli...la plafoniera è bruttina).

La Caddy pare nel complesso molto più cheap, simil Chevy/Opel e con un allestimento che la differenzia molto poco dalla versione normale. Strumentazione vecchia e brutta, sterzo poco sportivo nel design.

Non ci saranno vincitrici, perché i gusti sono soggettivi, ma Giulia ha poco da sfigurare, davvero poco imho

Modificato 16 Luglio 2015 da RayLaMontagna

[Ospite]

Comunque quella M4 non è liscia, ha su pacchetti per migliaia di euro di carbonio...oltre ad essere la safety car del motoGP.

La leva del cambio così è quanto di più kitsch possa esistere.

Questa è la M3/M4 normale:

[Nico87]

Be anche la giulia presentata non è che sia la versione base. Quella di cui ho piu paura peraltro.

Comunque la mia critica è rivolta ad esempio: Perchè nel tunnel centrale hanno fatto quella isola con il cambio e le manopole in plastica poco trattata che da l'idea di economico invece di 3 isole separate per ciascuno strumento circondate dalla modanatura e magari un bordino di rifinitura? O al limite isola unica, non farla in qualche materiale piu nobile tipo alluminio spazzolato? Idem l'interruttore del freno a mano.

Poi i volanti, nella parte comandi ha rifiniture da grande punto, non da macchina da 80 testoni. Riprendere la soluzione della Classe C o della 159 di farlo interamente in carbonio con due isole di comandi (ben rifinite) avrebbe dato un altro impatto.

La zona davanti al cambio è da fare meglio, quantomeno rivestire le due paretine in pelle con doppia cucitura, come fanno le altre.

Da rivedere la finitura dei comandi del clima.

Pannelli porta con tasca inutile e finitura povera.

In ultimo, ma spero perchè pre-serie, la vite torx ben in vista sul basamento dei sedili.

Quando avremo altre foto poi si vedranno altri particolari, però cosi a occhio mi sembra come la ghibli, bella macchina ma manca quella qualità percepita che si trova sulla concorrenza, e si che non servirebbe molto per farla bene.

E questo per una macchina che vuole emergere in un mondo di squali non va bene.

[fuzz77]

Spiace dirlo, ma forse a parte la caddillac le tedesche sono superiori. Spero in questi mesi sistemino, altrimenti si ripete la solita manfrina...

scusa e do starebbe sta superiorità?

solo a livello di integrazione di sistemi e pulizia la plancia della Giulia fa invecchiare le altre di una generazione

Modificato 16 Luglio 2015 da fuzz77

[zfc]

Spiace dirlo, ma forse a parte la caddillac le tedesche sono superiori. Spero in questi mesi sistemino, altrimenti si ripete la solita manfrina...

Non capisco su quale punto di vista fai questa affermazione . Da cosa giudichi gli interni scusa ?

[Nico87]

Dalle foto postate qualche pagina addietro...

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Non so ditemi voi, ma a me questa zona della giulia pare veramente povera rispetto alle altre.

Modificato 17 Luglio 2015 da Nico87