Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[Pandino]

WCF

[diffida]

E' proprio bella...............quasi quasi mi andrebbe bene anche in quella colorazione

Tornando seri, sembra che l'esemplare in prova non abbia nè l'aero splitter davanti nè il diffusore dietro: cosa vogliono provare o simulare secondo voi? Pensavo che le versioni "terrene" avessero anche loro una versione, anche se degradata, degli orpelli sopra citati.

[_hainz]

Potrebbe essere la versione normale, non a caso davanti sono coperti i due intercooler

[Giacomo 96]

La targa MA SER [emoji38]

[diffida]

E, secondo me, senza lo spoiler posteriore della QV ha proprio una bella linea, elegante e sportiva al tempo stesso.

[jeby]

La targa MA SER [emoji38]

è quella personale dell'altissimo maglionato

[jacksparrow.82]

Multi Air Sergio 210cv ?

[elkine]

Oppure un omaggio a Masera per i Photoshop

[max76]

Personalmente forse avrei mantenuto il freno a mano a leva

credo che a regime la leva del freno a mano sparirà da tutte le auto, almeno da un certo segmento in poi.

Io ho sempre avuto quello con leva manuale fino ad oggi, ma non posso negare che la soluzione del freno a mano senza leva crea ulteriore spazio nel tunnel e lo rende visivamente più pulito come design.

Curioso di vedere Giulia con interni più normali e leva del cambio automatico.... che poi sarà una delle configurazioni più vendute....

Resto dell'idea che vorrei capire lo spazio esistente nello sportellino davanti

[savio.79]

... sembra che l'esemplare in prova non abbia nè l'aero splitter davanti nè il diffusore dietro: cosa vogliono provare o simulare secondo voi? Pensavo che le versioni "terrene" avessero anche loro una versione, anche se degradata, degli orpelli sopra citati.

... e non ha neanche lo sfogo laterale. Per quanto riguarda i paraurti, imho non hanno ancora prodotto in pre-serie la rispettiva versione "normale", per cui utilizzano la versione QV coprendo la parte "maggiorata" delle prese d'aria (per simulare i flussi delle prese d'aria "base") ed eliminando lo splitter mobile, e, nel posteriore, smontando l'inutile estrattore. Il cofano motore, invece, essendo in materiale pregiato (quello della QV), lo hanno prodotto in versione normale, per una questione di costi. Credo

Un'altra ipotesi è che vogliano mantenere il riserbo sulle differenze all'anteriore tra "base" e QV.

Modifica: scusa, rileggendo bene ho frainteso cosa tu intendessi: evidentemente parlavi solo di splietter e diffusore e non dei paraurti completi, chiedo venia.

Modificato 17 Luglio 2015 da savio.79