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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?  

558 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia 2016?

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Chissà se a Bocelli è piaciuta la Giulia...

Si ha detto che il prosciutto era di suo gradimento

Questi pareva a me maestro e donno,cacciando il lupo e ' lupicini al monte per che i Pisan veder Lucca non ponno.

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Quoto e concordo ! La maniglia posteriore nascosta ci stava tutta. Abbiamo capito che volevano "normalizzarla o globalizzarla" ma un piccolo dettaglio avrebbero potuto lasciarcelo !

alfetta181972anteriorech.jpg

Reazione tipica di persone che non hanno un pelo di nazionalismo e coerenza. Non dico che bisogna per forza amarla ma commenti di questo genere sono semplicemente dei tipici italiani senza un pelo di nazionalismo.... la radice del male che c'e in Italia.

Poi osano ancora dare le colpe a non so chi sul malessere dell Italia quando l'Italia è tutto il popolo ed e da li che si inizia...

Poi solo perchè criticano Alfa meriterebbero di essere fucilati in piazza

LOL.

Un pò ondivago nelle idee.Come si dice,poche idee ma confuse.Alla faccia del "be cool".

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"Per una vita ho cantato la vittoria dell'amore, ma questa volta non voglio dedicarla ad una donna, ma ad una nuova creatura con quattro ruote bellissime. Ancora oggi ricordo il ruggito, il canto, la melodia dell'Alfa Romeo di papà quando la sera tornava a casa".

Andrea Bocelli prima di liberare l'ugola d'oro.

:(((

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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ammetto che della giulia non farei ne la SW, ne le versioni a nafta o sotto i duemila a benzina.

vuoi una Giulia SW da 120 cv a gasolio?

Vattene via sciocco, vai a comprarti una ***** di Audi che è quello che ti meriti. questo dovrebbero dire i markettari alfa ai giornalisti o a chi chiede le estensioni di linea.

ovviamente in questo modo le vendite salirebbero, in quanto ALFA tornerebbe ad essere il punto di riferimento nel MONDO intero per le berlinette sportive ad alte prestazioni con meccanica al top, sfruttando le debolezze di BMW e Audi e le loro varie auto a per famiglie a gasolio con trazione anteriore.

Non sono d'accordo. Di Giulia bisognerebbe avere una gamma completa, con almeno SW e coupé. E con motori diesel adeguati ( 4L e V6 ), versioni ibride e driveline efficienti al top della categoria. E tutti i modelli con opzione TP/TI e con opzione automatico 8HP.

Se poi non ci sono i soldi per fare tale gamma, posso capire la necessità di partire con una gamma ristretta.

Ma non certo per poter offrire al mondo un prodotto elitario ( solo QV, TP, V6 turbo benzina, 510 cv ... ) e basta.

Infine non mi sembra affatto che BMW ed Audi con le loro "auto per famiglie" siano tanto deboli ... anzi ....

Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

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Frolich

Ho letto da qualche parte tempo fa, non ricordo dove, che BMW sia rimasta decisamente colpita da quanto fatto dalla Ferrari con LaF. (e te credo ......) di cui Fedeli era il capo progetto, da cui l'offerta dei bavaresi di andare a supervisionare la famiglia I di BMW. Ovviamente non so se sia realmente così.......:D

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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