Opel Astra 1.3 90CV vs Fiat Grande Punto 1.3 90CV

[Rosario1]

Ciao ragazzi, ho bisogno di un parere da voi. Sapete dirmi qual'è la migliore tra l'Opel Astra (modello H, la penultima diciamo) 1.3 90Cv e la Fiat Grande Punto sempre 1.3 90Cv. Esteticamente preferisco l'Opel però ho paura che sia un po troppo pesante per quella cilindrata e quindi consumi un po troppo.

Mi affido a voi, all'incirca entrambi si trovano sulla stessa fascia di prezzo (sulle €4.500 - €5000).

Ah, sarebbe la prima auto diciamo, sono un neopatentato e fino ad ora ho guidato la Lancia Y elefantino blu 1.2 benzina e la fiat punto (2° serie) con la stessa motorizzazione...

Se volete proporre altre auto dite pure, magari le preferisco..

Vi ringrazio anticipatamente!

[Uno Turbo D]

Ineccepibile, la corsa però più che più carina è recente, mentre la punto ha quanti? 10 anni?

Sconsiglio la Opel astra troppo pesante per quel motore

Sono pienamente d'accordo, la grande punto infatti non è proprio modernissima..

Per questo chiedevo info sulla peugeot e sulla seat, l'opel corsa sinceramente non mi piace tantissimo

Vorrei ricordare (soprattutto a Rosario) che Grande Punto e Corsa D (ossia quella precedente a questa della pubblicità del nuovo OH!) sono figlie di un progetto nato dal breve accordo tra Fiat e GM, quindi hanno stesso pianale e stessa ossatura, e che l'italiana è uscita a settembre 2005, mentre la tedesca dal luglio 2006, meno di un'anno dopo.

Detto ciò, il mio consiglio e di cercare una Grande Punto T-Jet 120, perché credo che un diesel non sia adatto ai percorsi cittadini. Le T-Jet non hanno consumi aberranti e danno prestazioni più che buone.

207 te la consiglierei pure, è ben rifinita (soprattutto dal 2008 in poi, prima anche lei aveva qualche problema tipo il cruscotto deformato), ma se non erro il 1.6 turbo costruito in comune con BMW ha dato delle noie alla testata.

[Rosario1]

Che poi, chi lo dice che i tricilindrici motociclistici sian il non plus ultra? ...direi anzi, che riescon benino in quasi tutto senza eccellere in nulla:

Vuoi risposta istantanea al gas? Meglio i monocilindrici.

Vuoi coppia robusta facilità e leggerezza? Meglio i bicilindrici.

Vuoi potenza bruta e/o linearità esenvibrazioni? Meglio i quadricilindrici.

imho

Sinceramente avevo letto delle "performance" dei 3 cilindri in una recensione della nuova speed triple, per questo sono stato sempre convinto di questa cosa.

Però com'è stato scritto prima ci sono delle differenze tra moto e auto quindi 4 cilindri mi sa tanto che sono meglio di 3

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Vorrei ricordare (soprattutto a Rosario) che Grande Punto e Corsa D (ossia quella precedente a questa della pubblicità del nuovo OH!) sono figlie di un progetto nato dal breve accordo tra Fiat e GM, quindi hanno stesso pianale e stessa ossatura, e che l'italiana è uscita a settembre 2005, mentre la tedesca dal luglio 2006, meno di un'anno dopo.

Detto ciò, il mio consiglio e di cercare una Grande Punto T-Jet 120, perché credo che un diesel non sia adatto ai percorsi cittadini. Le T-Jet non hanno consumi aberranti e danno prestazioni più che buone.

207 te la consiglierei pure, è ben rifinita (soprattutto dal 2008 in poi, prima anche lei aveva qualche problema tipo il cruscotto deformato), ma se non erro il 1.6 turbo costruito in comune con BMW ha dato delle noie alla testata.

Non ne avevo idea.. Comunque a me dell'Opel Corsa (intendo la D anch'io ovviamente) non mi piacciono tanto gli interni, la carrozzeria esterna mi piace e anche tanto, sembra leggera, giovanile..

La Grande Punto T-Jet 120 purtroppo non la potrei guidare quest'anno in quanto neopatentato

Piccola modifica: non sapevo che la corsa avesse la versione con il cruscotto nero, così mi piace!

So di avere gusti un po strani, sono così...

Modificato 23 Giugno 2015 da Rosario1

[Gianlu96]

Ah... Beeene ahahah

Evitiamo questa Seat Ibiza allora, l'estetica mi allettava molto ma non vorrei simulare un Parkinson in autostrada

Quindi la sfida rimane tra Grande Punto 1.4 75cv e la 207 1.6?

Che indecisione..

Ieri ho avuto modo di salire su una Polo 1.4 TDi 80cv Highline full optional di un mio amico, anno 2008.

Appena ho visto che si trattava del tre cilindri, pensavo di avere a che fare con un motore piuttosto rumoroso, vibrante e con poca spinta.... Invece devo dire che seppur si facci sentire e vibri se si affonda il gas ai bassi regimi, ha una bella spinta e soprattutto un buon comportamento stradale.

Non la escluderei a prescindere, anche se ti consiglio anch'io una 207, decisamente valida come vettura

[mjdj147]

Ieri ho avuto modo di salire su una Polo 1.4 TDi 80cv Highline full optional di un mio amico, anno 2008.

Appena ho visto che si trattava del tre cilindri, pensavo di avere a che fare con un motore piuttosto rumoroso, vibrante e con poca spinta.... Invece devo dire che seppur si facci sentire e vibri se si affonda il gas ai bassi regimi, ha una bella spinta e soprattutto un buon comportamento stradale.

Non la escluderei a prescindere, anche se ti consiglio anch'io una 207, decisamente valida come vettura

Wait, non ho detto che non spinge, ha un buon tiro, soprattutto ai bassi regimi, ma è alle andature extraurbane/autostradali che si fa sentire molto...

[Rosario1]

Scusate ragazzi, ultimamente mi sono informato un po sulla 207 visto che sembra la migliore in questione ma ci sono tantissime versioni, xs, 8v, solo hdi, 88cv x line, 88cv one line, Energie... Qual'è la versione che mi consigliate? O alla fine hanno tutti lo stesso motore ma cambiano gli accessori?

Modificato 25 Giugno 2015 da Rosario1

[MaxKTMp3]

Mi sembra tu sia orientato sui diesel; c'è 1400hdi8v da 68-75hp e 1600hdi da 90-110hp (imho a te basta già il 1400cc)

penso che gli 88hp sian il 3cilindri1200ccbenzina12v

XS, XT, etc. son gli allestimenti (il clima dovrebbero averlo tutte di serie, come forse anche l'Esp)

[Rosario1]

Wow, dopo questa recensione ci sto ripensando su quest'auto

Prova Peugeot 207 scheda tecnica opinioni e dimensioni 1.6 16V HDi 90 CV FAP 99G Business 5p

[k.a.r.r.]

Punta alla 1.6 hdi 90cv: è un mulo e mangia poco.

Il 1.4 sempre diesel da 68 è un po fiacchino a confronto.

Per gli allestimenti non ricordo bene le scritte.

Cerca su vecchi articoli on-line per vedere ogni sigla cosa comportava in termini di allestimento così ti fai un'idea.

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Mi sembra tu sia orientato sui diesel; c'è 1400hdi8v da 68-75hp e 1600hdi da 90-110hp (imho a te basta già il 1400cc)

penso che gli 88hp sian il 3cilindri1200ccbenzina12v

XS, XT, etc. son gli allestimenti (il clima dovrebbero averlo tutte di serie, come forse anche l'Esp)

Il 1.2 Vti 82cv tre cilindri ha debuttato sulla 208.

[Rosario1]

Punta alla 1.6 hdi 90cv: è un mulo e mangia poco.

Il 1.4 sempre diesel da 68 è un po fiacchino a confronto.

Per gli allestimenti non ricordo bene le scritte.

Cerca su vecchi articoli on-line per vedere ogni sigla cosa comportava in termini di allestimento così ti fai un'idea.

Quella recensione è di una 1.6 90cv e non se ne parla proprio benissimo...

Ho trovato una pagina che parla delle diverse versioni, metto il link casomai dovesse interessare a qualcuno

Peugeot 207. Versiones. Motores. Equipamiento | Automotores On Line

Modificato 25 Giugno 2015 da Rosario1

[k.a.r.r.]

Quella recensione è di una 1.6 90cv e non se ne parla proprio benissimo...

Ho trovato una pagina che parla delle diverse versioni, metto il link casomai dovesse interessare a qualcuno

Peugeot 207. Versiones. Motores. Equipamiento | Automotores On Line

Mah ho letto e quali sono i commenti negativi? I rapporti del cambio? Quella era una versione particolare denominata 99g per via delle emissioni. Tu cercane una "normale", che beve comunque poco e va anche meglio per via dei rapporti piùcorti del cambio.

In tre dietro non ci stai bene nemmeno sulle berline di segmento D, le B sono fatte per max 4 persone.

Cercane una a salici sopra, testerai tu stesso lo spazio a disposizione. L'auto è votata al confort e ha buone finiture.

se ti piace non vedo perché scartarla

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Quella recensione è di una 1.6 90cv e non se ne parla proprio benissimo...

Ho trovato una pagina che parla delle diverse versioni, metto il link casomai dovesse interessare a qualcuno

Peugeot 207. Versiones. Motores. Equipamiento | Automotores On Line

Mah ho letto e quali sono i commenti negativi? I rapporti del cambio? Quella era una versione particolare denominata 99g per via delle emissioni. Tu cercane una "normale", che beve comunque poco e va anche meglio per via dei rapporti piùcorti del cambio.

In tre dietro non ci stai bene nemmeno sulle berline di segmento D, le B sono fatte per max 4 persone.

Cercane una a salici sopra, testerai tu stesso lo spazio a disposizione. L'auto è votata al confort e ha buone finiture.

se ti piace non vedo perché scartarla