Subaru BRZ e Toyota GR86 2021 (Spy)

[lelasquez]

2 ore fa, poliziottesco scrive:

 

ragazzi ma queste sono coupe piccole e leggere, i due posti sono di fortuna, uso occasionale con limitazioni. Se si vuole usare una coupe’ sempre e comunque con tutta la famiglia allora ci sono le coupettone 4 porte (le eredi della GTV che per via di tutto quello che sappiamo sono cresciute di dimensioni).

BMW, MB e Lexus ne fanno ancora, altri non investono perché’ evidentemente non val la pena, ora vanno le sportback 5 porte o i SUV finto sportivo. Oppure le sempre Valide  Hot Hatch. La scelta c’è, altrimenti   Toyota/Subaru doveebbero appensantire ed ingigantire le loro coupe’ per farne qualcosa di diverso.  

 

2 ore fa, Matteo B. scrive:

comunque al lancio io sul discorso baule/spazio dietro avevo letto (o visto) che gli ingegneri puntavano ad ottenere  questo risultato, che è riuscito all' 80%, possibile  che in questa  nuova sarà leggermente meglio .

Comunque ragionano così, non con isofix o individui  più o meno grandi da piazzare dietro. 

 

Rispetto a MX-5 fa ovviamente molto meglio , su mx-5 questo è fisicamente impossibile. 

 

E' sempre tutto figlio di un compromesso pretendere la sportiva e quattro posti, però per esperienza personale l'anello di congiunzione ideale tra due posti secchi e famiglia (2 figli) è l'ultima Alfa GT:

non avrà la rigidità della Toyobaru (non avendo la traversa posteriore) ma è divertente e piacevole da guidare, ha lo spazio giusto per i figli senza diventare un "coupettone" 4 porte che non mi entra nel garage, all'occorenza si toglie la cappelliera ed abbattendo il sedile posso portare tranquillamente i bidoni dello sfalcio in discarica, traslocare cartonate di libri caricandoli comodamente col portellone.

 

Purtroppo non vedo sul mercato una vera erede, mi toccherà tenerla fino a farla diventare storica!

[Lawrence11]

Non è che pian pianino Toyota punta a far diventare Subaru una competitor di Alfa? (non mi tirate le pietre dietro, please)

Toyota/FCA  Subaru/Alfa   Lexus/Maserati  GR Sport/Abarth

Modificato 6 Ottobre 2020 da Lawrence11

[jeby]

7 minuti fa, Lawrence11 scrive:

Non è che pian pianino Toyota punta a far diventare Subaru una competitor di Alfa? (non mi tirate le pietre dietro, please)

Toyota/FCA  Subaru/Alfa   Lexus/Maserati  GR Sport/Abarth

\0/ dubito che Alfa sia nei pensieri di nessuno a livello di concorrenza, almeno come numeri. Subaru venderà 10 volte quello che vende Alfa.

 

Detto ciò: un 2.4 benzina aspirato è una scelta molto coraggiosa. Dubito incontrerà una buona accoglienza in Europa, a parte dai pochi appassionati...

[LucioFire]

3 ore fa, mikisnow scrive:

Se ti viene un crampo sei fottuto 😅😅

ah non lo so...io sono 1.90 e dietro sulla gtv 916 credo di aver provato quello che provano i soldati dentro i blindati Rumore,squotimenti e non vedi un cazzo

[superkappa125]

32 minutes ago, jeby said:

\0/ dubito che Alfa sia nei pensieri di nessuno a livello di concorrenza, almeno come numeri. Subaru venderà 10 volte quello che vende Alfa.

 

Detto ciò: un 2.4 benzina aspirato è una scelta molto coraggiosa. Dubito incontrerà una buona accoglienza in Europa, a parte dai pochi appassionati...

Sarò pessimista io... Ma secondo me questa in Europa non ci arriva. Perlomeno non con questo motore.

[KimKardashian]

On 5/10/2020 at 12:58, poliziottesco scrive:

Per l’Italia questa sarà una delle

poche auto sportive accessibili insiste alle solite MX5 ed Alpine (che Comunque costa). 
Se il

motore turbo e degli pneumatici di serie migliori risolvono i difetti riscontrati in precedenza, gli appassionati avranno finalmente gran scelta nel settore 2/2+2

 

se poi mettete che tra le hatch c’è quel

gran macchina della I30N, davvero non ci si può lamentare sulle scelte sotto la soglia del superbollo

Sempre se arriverà in Italia, ma ne dubito 

[4200blu]

48 minuti fa, jeby scrive:

Detto ciò: un 2.4 benzina aspirato è una scelta molto coraggiosa.

 

Non vedo cosi coraggiosa, non per Giappone e USA - e questi due mercati stanno insieme per 85% delle vendite della GT86.

18 minuti fa, superkappa125 scrive:

Sarò pessimista io... Ma secondo me questa in Europa non ci arriva. Perlomeno non con questo motore.

 

in considerazione che hanno gia deciso di non vendere la nuova in Germania (il mercato piu grosso per la GT86) non farebbe senso di omologare per gli altri mercati europei che sono molto piu piccole per Coupe 2+2. Al massimo, se la omologazione in UK con la Brexit diventera diverso come la omologazione EU, poi forse portano la versione giapponese con guida a destra anche in UK.

[poliziottesco]

9 minutes ago, KimKardashian said:

Sempre se arriverà in Italia, ma ne dubito 

A questo punto dubito, in molti pur interessati non l’hanno comprata

[Matteo B.]

da sito jap che credo riprenda C&D

 

mah...un po' la nuova Z in questa elaborazione grafica...

[MotorPassion]

Ecco un primo teaser del frontale.

 

 

Fonte: AllCarNews