MINI Clubman 2015

[Touareg 2.5]

Nonostante i problemi di server sono riuscito ad aggiornare il primo messaggio con tutto il materiale ufficiale, press release compresa!

[crabble]

Di lato ok, dietro...mhhhh bah... magari dal vero migliora, è strana parecchio!

[Touareg 2.5]

Listino al lancio per la Clubman

Prezzi:

Benzina:

1.5 TwinPower Turbo (136 CV):

Cooper: 24.800€

2.0 TwinPower Turbo (192Cv) :

Cooper S: 28.800€

Diesel:

2.0D TwinPower Turbo (150 CV):

Cooper D: 27.300€

In concomitanza Coupé e Roadster escono definitivamente dal listino.

[Beckervdo]

Interessante che qui la Cooper D sia 2.0 litri

[crabble]

Mi sa che non si muoverebbe la 115cv con un 100-150kg in più che peserà (+ eventuale carico nel bagagliaio).

[Alain]

siamo su scherzi a parte?

[VuOtto]

Un po' cara ma ci sta, anche perché è fatta su UKL, che è una piattaforma di tutto rispetto. Il problema è che è inevitabile sforare poi i 35k euro con gli optional che definisco irrinunciabili per chi compra una vettura del genere. C'è da dire però, che una Cooper S F56 3porte, fatta con davvero tutto il mondo possibile di Optional dentro, viene via di listino a 34 mila euro, e con i dovuti sconti, si sta sotto i 30, non è malaccio alla fine per una macchina che è particolare ed ha quasi 200cv.

[Touareg 2.5]

Vista ieri all'interno di un truck in penombra: MINI la sta portando in giro per le spiagge più belle d'Italia ma viete di fare fotografie poiché il debutto ufficiale è fissato per settembre a Francoforte e a Novembre nelle concessionarie italiane.

Il modello era una Cooper S iper mega super full optional, grigio moonwalk se non erro con sedili in pelle misto alcantara bordeaux.

L'effetto live è 100 volte superiore rispetto a quelle dannate foto ufficiali che han rilasciato qualche settimana fa.

Parecchio alta, parecchio larga, esponenzialmente più riuscita di F56 e del mostro a cinque porte che peraltro era fuori in bella mostra, con tanto di ammaccone sul cofano a livello stemma MINI .

Dietro la nuova disposizione dei fari le da un'aria un po' troppo orizzontale per i miei gusti, il tutto condito da due fianconi che nemmeno la Kardashian; davanti molto bello il paraurti della S, su un altro pianeta rispetto alla hatch.

Il miracolo è all'interno, con una plancia eccellente, sia in quanto a materiali che come stile, con una graziosa cornice che gira per tutto il cruscotto e rende l'ambiente raccolto ma non per questo piccolo.

Comodissima anche dietro, ottima l'abitabilità.

Loro parlano di prezzi in linea con quelli di Golf. Certo.

Se avete domande, fate con comodo!

[drucker]

Da non amante delle mini devo dire che questa Clubman mi é piaciuta parecchio , anche dentro si sta piuttosto comodi .

[Fault]

Effettivamente c'era anche lei al salone francoforte, non se lè cagata nessuno qui...