Acquisto auto segmento C o piccolo SUV

[beltazhor67]

Salve a tutti del forum e grazie agli amministratori per aver accettato la mia iscrizione!

Vorrei da tutti voi che, come me, siete appassionati di auto, un consiglio sul mio prossimo acquisto; premetto innanzitutto che vi sarò grato se vorrete darmi dei pareri in quanto reali possessori dell'auto che mi consiglierete, e non per sentito dire, letto, visto o testato per 15 minuti presso l'autosalone.

Allora comincio: l'auto che mi interessa deve essere del segmento C, lunga al massimo 430cm perché più grande non mi sta' in garage. I punti per me fondamentali sono: abitabilità (per 4 adulti non anoressici e non nani), insonorizzazione (mi piace ascoltare musica classica mentre guido e quindi non mi piacciono i fruscii, gli scricchiolii, e i rumori esterni oltre una certa soglia) e l'affidabilità. L'auto deve avere 5 porte e, anche se faccio molti km all'anno, vorrei un benzina, ben dotato, che non tentenni nei sorpassi o nei pendii montani. Quindi meglio se turbo e con almeno 120/140cv. Non mi importa se l'auto ha il baricentro basso (berlina) o altro (piccolo suv), l'importante è che non faccia l'effetto gondola. Se poi è convertibile a GPL o ha il 4x4 o entrambe le cose meglio. Chiedo la luna? forse.... Grazie 1000 a tutti quelli che sprecheranno un po' di tempo per me!

[Ospite]

Opel Mokka 1.4 Turbo GPL se vuoi un SUVettino

Golf 1.4 TGI Highline se vuoi una berlina segmento C

[k.a.r.r.]

Opel Mokka 1.4 Turbo GPL se vuoi un SUVettino

Golf 1.4 TGI Highline se vuoi una berlina segmento C

Quoto la Golf a metano se hai distributori comodi nell'uso che ne farai. Io provai il 1.4 140 (o 150cv non ricordo) col Dsg della VII: gran macchina, molto silenziosa ben piantata a terra, comoda per 4 persone e lunga 4,20.

Qual è il tuo budget?

[Uno Turbo D]

Ti consiglio una C come Golf TSI, 308 1.2 turbo o una Megane se disponibile col Tce, quest'ultima soggetta a forti sconti e quindi conveniente. Da considerare pure Pulsar col 1.2 turbo, spaziosa e ben accessoriatata.

[valllone]

500L Trekking 1400 Tjet gpl....

[k.a.r.r.]

500L Trekking 1400 Tjet gpl....

Ottimo consiglio. L'auto a me non piace per niente ma quel motore è una bomba, prestazionale e affidabile.

Come B-Suv c'è il 2008 con nuovo 1.2 thp 110cv Allure (non gasabile mi sa, ma.piuttosto parsimomioso)

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500L Trekking 1400 Tjet gpl....

Ottimo consiglio. L'auto a me non piace per niente ma quel motore è una bomba, prestazionale e affidabile.

Come B-Suv c'è il 2008 con nuovo 1.2 thp 110cv Allure (non gasabile mi sa, ma.piuttosto parsimomioso)

[Fabione90]

Golf a metano, se però vuoi prestazioni molto brillanti c'è la 1.4 tsi 150cv cod, ma non metanizzabile.

Per spendere meno è molto buona la 308 1.2 thp 110 o 130cv

[sidewinder]

A gpl escono gia' dalla casa la kia cee'd e la sorella hyundai i30.

[Chin8]

sei in una situazione simile alla mia anche io sto per acquistare una segmento c e sono per l'appunto indeciso tra golf vii highline benzina+metano (110cv) e peugeot 308 (però diesel).

Avendole provate entrambe ti posso dire che:

Rispettano entrambe le tue richieste. Ho letto che golf è più spaziosa ma io non noto tutta questa differenza. L'unica cosa è che essendo a metano il bagagliaio è un pò piccolo.

La cosa che mi ha sorpreso positivamente su golf metano è che è veramente silenziosa.

In quanto ad affidabilità con volkswagen di solito non sbagli.

ti consiglio di provarle.

[beltazhor67]

Quoto la Golf a metano se hai distributori comodi nell'uso che ne farai. Io provai il 1.4 140 (o 150cv non ricordo) col Dsg della VII: gran macchina, molto silenziosa ben piantata a terra, comoda per 4 persone e lunga 4,20.

Qual è il tuo budget?

La Golf TGI mi piacerebbe molto ma per me il metano è improponibile. E' vero che ho un distributore vicino a casa, ma avrei solo 350km di autonomia e qui attorno c'è il deserto. Anche altri amici che hanno preso il metano vanno quasi sempre a benzina per mancanza di distributori. Il budget ci sarebbe anche e le dimensioni vanno bene. Volevo valutare una 1.4 150 cv cilinder on demand ma non trovo nessuno che l'abbia testata. Ho trovato anche una serie VII GTI a 22000 Euro con 15000km che mi farebbe gola

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Peugeot la scarto a priori. Ho avuto una 30SW 1.6 16v valvetronic che ho venduto dopo 3 mesi dall'acquisto per la disperazione. La scelta si riduce fra la Golf VII (non a metano), la Opel Mokka 1.4 turbo 4x4 che poi gaserei, o la Renegade 1.4 turbo sempre da gasare. Qualcuno possiede una Golf 150cv 1.4 o ha gasato una Opel Mokka 1.4 turo 4x4? Come vanno?

[Fabione90]

Sennò c'è opel astra turbo gpl 140cv ma è vecchiotta e entro fine anno mi pare esca la nuova..

La golf gti come costi di gestione è piuttosto impegnativa.. Bollo 500€ assicurazione altina (anche se meno del 2.0 tdi), gomme da 18 pollici, 11km/l e non gasabile.. Poi se fai tanti km..