Assen 2015

[justjames]

Simoncelli ha fatto fare un 720° a Barberà al Mugello a 240 all'ora (va bene che stiamo parlando del pilota più scorretto ed irritante degli ultimi 20 anni, oltre che fenomeno da baraccone e raccomandato -Barberà, ovviamente-) ed ha buttato fuori Pedrosa a Le Mans facendogli spezzare entrambe le caviglie... Marquez non è ancora arrivato a tanto, ma finché non tira una legna che gli rimette in bolla il cervello, credo che ci proverà.

[LucioFire]

Simoncelli ha fatto fare un 720° a Barberà al Mugello a 240 all'ora (va bene che stiamo parlando del pilota più scorretto ed irritante degli ultimi 20 anni, oltre che fenomeno da baraccone e raccomandato -Barberà, ovviamente-) ed ha buttato fuori Pedrosa a Le Mans facendogli spezzare entrambe le caviglie... Marquez non è ancora arrivato a tanto, ma finché non tira una legna che gli rimette in bolla il cervello, credo che ci proverà.

le entrate e le manovre del sic erano più pericolose a mio avviso

[MaxKTMp3]

Valentino GRossi

[sarge]

No il fanciullo in passato era già stato ammonito

Latest News, Terzo cartellino giallo per Marquez

Marc Marquez ha un viso d’angelo, ma sotto tuta e casco nasconde corna e coda da diavoletto. Durante il terzo turno di prove libere a Motegi si è reso protagonista ancora una volta di un corpo a corpo, questa volta con Mika Kallio. Ad avere la peggio il pilota finlandese finito a terra, “avevo sorpassato in modo pulito Marc, poi lui mi è entrato dentro nella curva successiva” ha spiegato. Un caduta del tutto evitabile, che ha fatto infuriare non poco il pilota di Marc VDS e che non è sfuggita neanche alla Direzione Gara, che ha richiamato Marquez per ammonirlo. Un cartellino giallo insomma, il terzo che lo spagnolo riceve quest’anno. Il primo se lo beccò per “guida pericolosa” nella prima gara della stagione in Qatar, dopo avere ostacolato Thomas Luthi chiudendone la traiettoria. Il secondo a Barcellona, dopo un contatto con Espargaro, che cadde. A pagarne le conseguenze, sempre gli altri. Ma Marquez riuscì a fare anche di peggio, lo scorso anno a Phillip Island nelle libere, a turno concluso, centrò a grande velocità l’incolpevole Wilairot e gli fu commissionato un minuto di penalizzazione al suo tempo di qualifica.

Questa volta invece se l’è cavata con l’ennesimo cartellino giallo, un buffetto. Di solito ne bastano due per una squalifica, ma evidentemente nel motomondiale le cose procedono diversamente. Giustissimo che la Direzione Gara prenda provvedimenti quando ci sono episodi che mettono a repentaglio la sicurezza dei piloti, ma non si può ridurre tutto a una tirata di orecchie. Soprattutto quando il comportamento è reiterato. Sbagliare è umano e non pensiamo che Marquez abbia deliberatamente buttato a terra Kallio, ma gli errori devono essere pagati. Il prossimo anno salirà su una MotoGP e lì i pesi in gioco rendono ogni contatto ben più pericoloso. Bautista dopo avere centrato Lorenzo ad Assen, in gara e non in prova, era stato costretto a partire dall’ultima posizione nel GP successivo. Due pesi e due misure?

Io facevo una riflessione già da un pò.

Molta della responsabilità imho,aldilà dell'approccio alla gara dei vari tm(il nano aveva mariadefilippi,ma pure marquez c'ha alzamora) ce l'hanno le gomme e l'elettronica.

Ai tempi dei duelli schwantz vs rainey certe entrate ritardate erano roba rarissima perchè stante l'imprevedibilità delle 500 era un attimo realizzare di averla fatta troppo grossa.E quasi sempre seguiva un rovinosissimo high side.

Oggi puoi superare i 65° e non cadi.

Poi magari scivoli e non sai perchè come accaduto al dovi a barcellona in una curvetta scema.

[Matteo B.]

meanwhile...

Rossi a Goodwood: che spettacolo con Yamaha e la Mazda 787 B - Tuttosport

cito:

Quando ieri ha avuto la possibilità di scegliere cosa guidare si è calato nell'abitacolo di una Mazda 787 B, il prototipo con motore rotativo Wankel che vinse la 24 Ore di Le Mans nel 1991 e apete perché? Lo spiega lo stesso Valentino «perché era la macchina che usavo per giocare con la Playstation quando avevo dodici anni». Un mito vero, a due e quattro ruote. La Mazda sentitamente, ringrazia.

e dopo questo, ANDATE A CAGARE TUTTI QUANTI ....è il mio idolo da qui all'eternità

:b9:b1:redd:redd:clap:clap

EDIT:

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Modificato 1 Luglio 2015 da Matteo B.

[sarge]

Sei off-topic in maniera esagerata.

Non puoi chiedere una discussione monotematica del tipo "osannaehosannaahosannaacristosignor"?

:mrgreen::mrgreen:

[Matteo B.]

Sei off-topic in maniera esagerata.

Non puoi chiedere una discussione monotematica del tipo "osannaehosannaahosannaacristosignor"?

:mrgreen::mrgreen:

tra l'altro ha mentito sull'età:

quando aveva 12 anni (è del 1979) la PS manco c'era. credo che il primo gioco con dentro la 787B sia Granturismo del 1998 ergo...: "quando giocavo alla Playstation e avevo 19 anni"...

EDIT: sta ceppa....il primo passaggio di 787b in GT è nella 3° versione...o era un'altro gioco o è uno che GIOCA (non giocava) alla playstation....

EDIT II: controllato ancora (è una forma di autismo..lo so...) antecedente c'è il titolo "LE mans 24h" per piattaforma SEGA del 1997 con la Mazda....è pochissimo probabile che sia quello.....

Modificato 1 Luglio 2015 da Matteo B.

[Dannatio]

PEr la cronaca....io la EBBI!

[sarge]

....cut...

EDIT II: controllato ancora (è una forma di autismo..lo so...) antecedente c'è il titolo "LE mans 24h" per piattaforma SEGA del 1997 con la Mazda....è pochissimo probabile che sia quello.....

Matteo gt3 è del 2001...e nel 2001 il sommo aveva 22 anni....che potesse essere LE mans 24H della sega può essere non gli mancavano i soldi e manco il posto per procurarsi certi gingilli(La prima volta che corse a suzuka in 125 svaligiò un negozio di modelli radiocomandati a tokyo)

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

PEr la cronaca....io la EBBI!

...cut...

Dan,ma ti ha mai sfiorato l'idea di adottare un fratello minore?

Guarda che ti diverti!:mrgreen::mrgreen:

[Cosimo]

comunque per me qualche problemino ossessivo compulsivo ce l'avete

Edit:

Dannatio peggio di BImbogigi.... viziatissimo